جریمه پرداخت نکردن عوارض آزادراهی چقدر است؟
پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهی تا دو هفته هم زمان دارد و در صورتی که در این مدت نتوانید مبلغ لازم را بپردازید، جریمه میشوید که برای وسایل نقلیه مختلف، متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پرداخت عوارض آزادراهی در سفر یکی از الزامات برای راننده هنگام مسافرت است که با الکترونیکی شدن این پرداخت، کار تا حد زیادی آسان شده، کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، صرفهجویی در استهلاک خودرو، پرداخت آسان عوارض، کاهش خرابیهای رویههای آسفالتی در محل توقف دروازههای عوارض بخشی از مزایای الکترونیکی شدن اخذ عوارض در آزادراههای کشور است.
الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی با چهار آزادراه از اسفندماه 1397 آغاز شد و هدف این طرح کاهش هزینهها و افزایش سرعت تردد در آزادراهها بدون نیاز به توقف در باجههای آزادراهی بود و قرار بود شش ماهه تمام شود، اما تا کنون زمانبر شده است.
الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی کند پیش میرود؟
درحال حاضر همه آزادراهها به امکان پرداخت الکترونیکی آزادراه مجهز نیستند، دلیل این موضوع هم از سوی مسئولان مربوطه، بدحسابی رانندگان در پرداخت عوارض عنوان شده است، زیرا در این صورت بهرهبرداران از این طرح که باید بخش عظیمی از بازگشت سرمایهشان و همه منابع مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری از آزادراه را از محل دریافت عوارض تامین کنند، قادر به دریافت مبلغ مورد نظر نخواهند بود.
عباس بیات سرمدی -مدیرکل بهرهبرداری آزادراههای کشور- با بیان اینکه از 28 آزادراه در حال بهرهبرداری در کشور، تا کنون 15 آزادراه الکترونیکی شدهاند، درباره علت تعلل در الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی به ایسنا گفت: تامین گلوگاههای کافی که دریافت عوارض را بهصورت 100 درصدی تضمین کند به تنهایی از سمت پلیس شدنی نیست و در حالی که شیوهنامه انجام این کار بین بیمه و وزارت راه بسته شده اما زیرمجموعههای بیمهای تعلل میکنند.
مبلغ جریمه پرداخت نکردن عوارض آزادراهی چقدر است؟
برای پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه تا دو هفته هم زمان دارید و در صورتی که در این مدت نتوانید مبلغ لازم را بپردازید، جریمه میشوید. جریمه عدم پرداخت نکردن عوارض آزادراهی برای خودروهای سواری، وانت، مینیبوس و کامیونت 40 هزار تومان، برای کامیونهای دو محور و اتوبوس 50 هزار تومان و برای کامیونهای سه محور، تریلی و نفتکش 90 هزار ریال تعیین شده است.
البته طبق بودجه 1402، وزارت راه و شهرسازی مکلف است در تعیین نرخ عوارض جادهای بهصورت پلکانی عمل کند تا حقوق کاربرانی که به موقع نسبت به پرداخت عوارض اقدام میکنند، رعایت و انگیزه لازم برای پرداخت به موقع عوارض حفظ شود؛ این بدان معناست که در صورت پرداخت نکردن عوارض در موعد مقرر، مبلغ جریمه با گذشت زمان افزایش مییابد.
چطور عوارض آزادراهی را الکترونیکی پرداخت کنیم؟
برای پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه، کافی است به جای اینکه این کار را از طریق باجههای عوارضی انجام دهید، از لاینهایی که برای پرداخت الکترونیکی عوارض ایجاد شده، عبور کنید، بدینترتیب بدون اینکه نیازی به توقف باشد، میتوانید این کار را بعدا از طریق گوشیهای تلفن همراه و سامانههای الکترونیکی انجام دهید.
وزارت راه و شهرسازی روشهای مختلفی برای پرداخت الکترونیکی عوارض بزرگراهها در نظر گرفته است. یکی از این روشها، استفاده از برچسب پرداخت عوارضی اتوبان است. برای این کار کافی است برچسب الکترونیکی پرداخت عوارض را تهیه کنید و هر بار که از باجه الکترونیکی عوارضی رد میشوید، مبلغی از شارژ حساب کاربری راننده کم میشود و این برچسبها قابلیت شارژ شدن هم دارند. همچنین اپلیکیشنها و سامانههای مختلفی برای پرداخت الکترونیکی عوارض در نظر گرفته شده است که با انتخاب هر یک از این سامانهها میتوانید بهصورت آنلاین نسبت به پرداخت عوارضی خود اقدام کنید.
در صورتی که نخواستید از روشهای پرداخت آنلاین استفاده کنید هم یکی دیگر از روشهای پرداخت، هم از طریق خودپرداز بانکهاست. برای این کار میتوانید شناسه قبض و شناسه پرداخت خود را از طریق لینک استعلام عوارض آزادراهی دریافت کرده و با حضور در یکی از خودپردازها، عوارضی خود را پرداخت کنید.
الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی با چهار آزادراه از اسفندماه 1397 آغاز شد و هدف این طرح کاهش هزینهها و افزایش سرعت تردد در آزادراهها بدون نیاز به توقف در باجههای آزادراهی بود و قرار بود شش ماهه تمام شود، اما تا کنون زمانبر شده است.
الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی کند پیش میرود؟
درحال حاضر همه آزادراهها به امکان پرداخت الکترونیکی آزادراه مجهز نیستند، دلیل این موضوع هم از سوی مسئولان مربوطه، بدحسابی رانندگان در پرداخت عوارض عنوان شده است، زیرا در این صورت بهرهبرداران از این طرح که باید بخش عظیمی از بازگشت سرمایهشان و همه منابع مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری از آزادراه را از محل دریافت عوارض تامین کنند، قادر به دریافت مبلغ مورد نظر نخواهند بود.
عباس بیات سرمدی -مدیرکل بهرهبرداری آزادراههای کشور- با بیان اینکه از 28 آزادراه در حال بهرهبرداری در کشور، تا کنون 15 آزادراه الکترونیکی شدهاند، درباره علت تعلل در الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی به ایسنا گفت: تامین گلوگاههای کافی که دریافت عوارض را بهصورت 100 درصدی تضمین کند به تنهایی از سمت پلیس شدنی نیست و در حالی که شیوهنامه انجام این کار بین بیمه و وزارت راه بسته شده اما زیرمجموعههای بیمهای تعلل میکنند.
مبلغ جریمه پرداخت نکردن عوارض آزادراهی چقدر است؟
برای پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه تا دو هفته هم زمان دارید و در صورتی که در این مدت نتوانید مبلغ لازم را بپردازید، جریمه میشوید. جریمه عدم پرداخت نکردن عوارض آزادراهی برای خودروهای سواری، وانت، مینیبوس و کامیونت 40 هزار تومان، برای کامیونهای دو محور و اتوبوس 50 هزار تومان و برای کامیونهای سه محور، تریلی و نفتکش 90 هزار ریال تعیین شده است.
البته طبق بودجه 1402، وزارت راه و شهرسازی مکلف است در تعیین نرخ عوارض جادهای بهصورت پلکانی عمل کند تا حقوق کاربرانی که به موقع نسبت به پرداخت عوارض اقدام میکنند، رعایت و انگیزه لازم برای پرداخت به موقع عوارض حفظ شود؛ این بدان معناست که در صورت پرداخت نکردن عوارض در موعد مقرر، مبلغ جریمه با گذشت زمان افزایش مییابد.
چطور عوارض آزادراهی را الکترونیکی پرداخت کنیم؟
برای پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه، کافی است به جای اینکه این کار را از طریق باجههای عوارضی انجام دهید، از لاینهایی که برای پرداخت الکترونیکی عوارض ایجاد شده، عبور کنید، بدینترتیب بدون اینکه نیازی به توقف باشد، میتوانید این کار را بعدا از طریق گوشیهای تلفن همراه و سامانههای الکترونیکی انجام دهید.
وزارت راه و شهرسازی روشهای مختلفی برای پرداخت الکترونیکی عوارض بزرگراهها در نظر گرفته است. یکی از این روشها، استفاده از برچسب پرداخت عوارضی اتوبان است. برای این کار کافی است برچسب الکترونیکی پرداخت عوارض را تهیه کنید و هر بار که از باجه الکترونیکی عوارضی رد میشوید، مبلغی از شارژ حساب کاربری راننده کم میشود و این برچسبها قابلیت شارژ شدن هم دارند. همچنین اپلیکیشنها و سامانههای مختلفی برای پرداخت الکترونیکی عوارض در نظر گرفته شده است که با انتخاب هر یک از این سامانهها میتوانید بهصورت آنلاین نسبت به پرداخت عوارضی خود اقدام کنید.
در صورتی که نخواستید از روشهای پرداخت آنلاین استفاده کنید هم یکی دیگر از روشهای پرداخت، هم از طریق خودپرداز بانکهاست. برای این کار میتوانید شناسه قبض و شناسه پرداخت خود را از طریق لینک استعلام عوارض آزادراهی دریافت کرده و با حضور در یکی از خودپردازها، عوارضی خود را پرداخت کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است