کد خبر:
۱۵۳۰۱۳ ۱۰:۳۴
۱۴۰۲/۰۱/۲۹
قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مرور آمار ۱۲ساله تولید خودرو در کشور نشان میدهد در این مدت بیشترین تیراژ مربوط به سال ۱۳۹۰ بوده و کمترین رقم نیز در سال ۹۷ ثبت شده است. طبق نموداری که وزارت صمت منتشر کرده، در سال ۱۳۹۰ بالغ بر یک میلیون و ۶۵۲ هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید رسیده، رکوردی که هنوز شکسته نشده است. با این حال وزارت صمت امیدوار است در سال جاری با تولید یکمیلیون و ۷۰۰هزار دستگاهی، از رکورد سال ۹۰ عبور کند. بنابر آمار موجود، در سالهای ۹۱ و ۹۲ به واسطه تحریمهای هستهای و همچنین رفتن پژو از ایران به دلیل عقد قرارداد با جنرال موتورز آمریکا، تولید از اوج افتاد و سقوط کرد. بر این اساس، تولید خودرو در سال ۱۳۹۱ به ۹۲۲هزار دستگاه رسید و در سال ۹۲ نیز رقم ۷۳۷هزار دستگاه را به ثبت رساند.
در سال ۹۳ با توجه به توافق هستهای بین ایران و دیگر کشورها و فروکش کردن تحریمها، تولید خودرو در کشور بار دیگر اوج گرفت و به بالای یکمیلیون و ۱۳۱هزار دستگاه رسید. در این سال با وجود امضای برجام، تولید افت کرد و به ۹۷۹ هزار دستگاه رسید، اما در سال بعد باز هم روندی صعودی گرفت. در این سال، خودروسازان توانستند تیراژ یکمیلیون و ۳۵۰هزار دستگاهی را به ثبت برسانند. طی سال ۹۶ نیز تولید خودرو به روند صعودی خود ادامه داد تا در نهایت تیراژ یکمیلیون و ۵۳۵هزار دستگاهی در کارنامه خودروسازان کشور ثبت شود. بدون تردید خودروسازان میتوانستند با توجه به شرایطی که برجام ایجاد کرده بود، در سال ۹۷ رکورد سال ۹۰ را بزنند، اما در آن سال آمریکا از برجام خارج شد و تحریمهایی سخت علیه کشور لحاظ کرد.
در نتیجه، خودروسازان نه تنها موفق به عبور از رکورد سال ۹۰ نشدند، بلکه افتی سنگین را تجربه کردند و تولیدشان به شدت افت کرد. تازه ۲۰۰هزار دستگاه از خودروهای تولیدی، ناقص بوده و کسری قطعه داشتند، بنابراین نمیشد آنها را عرضه کرد. خودروهای ناقص تا اوایل پاییز سال گذشته گریبانگیر خودروسازی کشور بود، اما سرانجام این ماجرا جمع شد و خودروسازان دیگر محصول ناقص به تولید نمیرسانند. آنها در سال ۱۴۰۰ تولید خود را تا نزدیکیهای یکمیلیون دستگاه افزایش دادند و در سال گذشته نیز تیراژ به بالای یکمیلیون و ۳۰۰هزار دستگاه رسید. حالا وزارت صمت برای امسال برنامه تولیدی بین یکمیلیون و ۶۰۰هزار تا یکمیلیون و ۸۰۰هزار دستگاه را در نظر گرفته که باید منتظر ماند و دید آیا خودروسازان موفق به تحقق آن خواهند شد یا نه؟
در بخشی دیگر از آمار وزارت صمت به این نکته اشاره شده که بیشترین رشد تولید خودرو بین سالهای ۱۳۹۰ تا ابتدای ۱۴۰۲، مربوط به سالهای ۱۳۹۳ و ۱۴۰۱ بوده است، با این تفاوت که بخشی از تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۳ مربوط به محصولات برلیانس، گروه رنو و سوزوکی بود.
در سال ۹۳ با توجه به توافق هستهای بین ایران و دیگر کشورها و فروکش کردن تحریمها، تولید خودرو در کشور بار دیگر اوج گرفت و به بالای یکمیلیون و ۱۳۱هزار دستگاه رسید. در این سال با وجود امضای برجام، تولید افت کرد و به ۹۷۹ هزار دستگاه رسید، اما در سال بعد باز هم روندی صعودی گرفت. در این سال، خودروسازان توانستند تیراژ یکمیلیون و ۳۵۰هزار دستگاهی را به ثبت برسانند. طی سال ۹۶ نیز تولید خودرو به روند صعودی خود ادامه داد تا در نهایت تیراژ یکمیلیون و ۵۳۵هزار دستگاهی در کارنامه خودروسازان کشور ثبت شود. بدون تردید خودروسازان میتوانستند با توجه به شرایطی که برجام ایجاد کرده بود، در سال ۹۷ رکورد سال ۹۰ را بزنند، اما در آن سال آمریکا از برجام خارج شد و تحریمهایی سخت علیه کشور لحاظ کرد.
در نتیجه، خودروسازان نه تنها موفق به عبور از رکورد سال ۹۰ نشدند، بلکه افتی سنگین را تجربه کردند و تولیدشان به شدت افت کرد. تازه ۲۰۰هزار دستگاه از خودروهای تولیدی، ناقص بوده و کسری قطعه داشتند، بنابراین نمیشد آنها را عرضه کرد. خودروهای ناقص تا اوایل پاییز سال گذشته گریبانگیر خودروسازی کشور بود، اما سرانجام این ماجرا جمع شد و خودروسازان دیگر محصول ناقص به تولید نمیرسانند. آنها در سال ۱۴۰۰ تولید خود را تا نزدیکیهای یکمیلیون دستگاه افزایش دادند و در سال گذشته نیز تیراژ به بالای یکمیلیون و ۳۰۰هزار دستگاه رسید. حالا وزارت صمت برای امسال برنامه تولیدی بین یکمیلیون و ۶۰۰هزار تا یکمیلیون و ۸۰۰هزار دستگاه را در نظر گرفته که باید منتظر ماند و دید آیا خودروسازان موفق به تحقق آن خواهند شد یا نه؟
در بخشی دیگر از آمار وزارت صمت به این نکته اشاره شده که بیشترین رشد تولید خودرو بین سالهای ۱۳۹۰ تا ابتدای ۱۴۰۲، مربوط به سالهای ۱۳۹۳ و ۱۴۰۱ بوده است، با این تفاوت که بخشی از تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۳ مربوط به محصولات برلیانس، گروه رنو و سوزوکی بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نسخه سختتر برای نوسازی خودرو تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو