تولید روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین در پالایشگاههای کشور
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با بیان اینکه تولید روزانه بنزین در کشور از ۱۱۵ میلیون لیتر گذشت، گفت: در عین حال رشد مصرف بنزین در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۰ عدد ۱۱ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، « جلیل سالاری » افزود: مصرف بنزین در روزهای نخست نوروز امسال از رقم روزانه 144 میلیون و 200 هزار لیتر هم گذشت، در بخش حملونقل نیز با همکاری نواحی مختلف 24 ساعته در حال توزیع بنزین هستیم.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اظهارداشت: متأسفانه افزایش مصرف بنزین بهصورت تصاعدی افزایش مییابد، در حالی که در سال 1401 افزایش 20 درصدی در مصرف بنزین داشتیم، امسال هم نسبت به پارسال افزایش 11 درصدی داریم و بیشک باید در مدیریت مصرف سوخت توجه ویژه شود.
وی تصریح کرد: با روند رو به رشد افزایش خودروها، اکنون 29 میلیون دستگاه خودرو در چرخه حمل و نقل کشور وجود دارند و از طرفی مقدار مصرف سوخت در کشور با استانداردهای جهانی فاصله دارد و خودروها پرمصرف هستند که این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.
سالاری با بیان اینکه با اقدام نرمافزاری و تعمیرات اساسی تولید بنزین در پالایشگاههای کشور به روزانه 112 تا 115 میلیون لیتر رسیده است، افزود: در تابستان هم مصرف سوخت افزایش مییابد که باید مصرف را مدیریت کنیم تا ناترازی تولید و مصرف بنزین مدیریت شود، از طرفی برنامه تعمیرات اساسی پالایشگاهها نیز در دستور کار قرار دارد که ممکن است تولید بنزین را در مدت محدودی کاهش دهد.
وی گفت: پیشبینی شده بود مصرف بنزین 7 تا 10 درصد افزایش یابد، در حالی که افزایش مصرف در استانهایی مانند زاهدان به 46 درصد رسید، در استان فارس 25 درصد، در استانهای کردستان و قم رقم مصرف از 30 تا 50 درصد افزایش یافت، در استانهای شمالی و جنوبی، شرق و غرب کشور هم بهطور میانگین از 11 تا 46 درصد افزایش مصرف وجود دارد.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: ورود سالانه یک میلیون خودرو به چرخه حمل و نقل کشور معادل یک میلیارد لیتر مصرف بنزین است و این به معنای ساخت پالایشگاهی با ظرفیت پالایش روزانه 150 تا 200 هزار بشکه خواهد بود که احداث آن حداقل 4 تا 5 سال زمان میبرد.
به گفته سالاری، باید از نظر اقتصادی و مدیریت مصرف سوخت فکری کنیم تا تولید در زنجیره ارزش مورد توجه قرار گیرد و نباید منابع و سرمایه ملی را با مصرف ناصحیح از بین ببریم.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اظهارداشت: متأسفانه افزایش مصرف بنزین بهصورت تصاعدی افزایش مییابد، در حالی که در سال 1401 افزایش 20 درصدی در مصرف بنزین داشتیم، امسال هم نسبت به پارسال افزایش 11 درصدی داریم و بیشک باید در مدیریت مصرف سوخت توجه ویژه شود.
وی تصریح کرد: با روند رو به رشد افزایش خودروها، اکنون 29 میلیون دستگاه خودرو در چرخه حمل و نقل کشور وجود دارند و از طرفی مقدار مصرف سوخت در کشور با استانداردهای جهانی فاصله دارد و خودروها پرمصرف هستند که این موضوع باید مورد توجه قرار گیرد.
سالاری با بیان اینکه با اقدام نرمافزاری و تعمیرات اساسی تولید بنزین در پالایشگاههای کشور به روزانه 112 تا 115 میلیون لیتر رسیده است، افزود: در تابستان هم مصرف سوخت افزایش مییابد که باید مصرف را مدیریت کنیم تا ناترازی تولید و مصرف بنزین مدیریت شود، از طرفی برنامه تعمیرات اساسی پالایشگاهها نیز در دستور کار قرار دارد که ممکن است تولید بنزین را در مدت محدودی کاهش دهد.
وی گفت: پیشبینی شده بود مصرف بنزین 7 تا 10 درصد افزایش یابد، در حالی که افزایش مصرف در استانهایی مانند زاهدان به 46 درصد رسید، در استان فارس 25 درصد، در استانهای کردستان و قم رقم مصرف از 30 تا 50 درصد افزایش یافت، در استانهای شمالی و جنوبی، شرق و غرب کشور هم بهطور میانگین از 11 تا 46 درصد افزایش مصرف وجود دارد.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: ورود سالانه یک میلیون خودرو به چرخه حمل و نقل کشور معادل یک میلیارد لیتر مصرف بنزین است و این به معنای ساخت پالایشگاهی با ظرفیت پالایش روزانه 150 تا 200 هزار بشکه خواهد بود که احداث آن حداقل 4 تا 5 سال زمان میبرد.
به گفته سالاری، باید از نظر اقتصادی و مدیریت مصرف سوخت فکری کنیم تا تولید در زنجیره ارزش مورد توجه قرار گیرد و نباید منابع و سرمایه ملی را با مصرف ناصحیح از بین ببریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش