کد خبر:
۱۵۲۷۳۹ ۱۵:۵۴
۱۴۰۱/۱۲/۱۳
سواریهای تولید ۱۰ اسفند به بعد پلاک ۱۴۰۲ دریافت میکنند
طبق اعلام گروه خودروسازی سایپا، وانتهای ۱۵۱ سایپا بنرو و وانتهای زامیاد تولیدی از ابتدای اسفند ماه بهبعد و سواریهای تولیدی ۱۰ اسفند بهبعد با مدل ۱۴۰۲ عرضه میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اواخر بهمن ماه بود که رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد که به مناسبت چهلوچهارمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی و به منظور افزایش رضایتمندی مردم و خریداران از تاریخ 22 بهمن کلیه وسائل نقلیه تولید داخل با مدل 1402 شمارهگذاری میشوند.
در این رابطه در حالی که برخی در تماس با ایسنا، اعلام کردهاند که هنوز برخی خودروها با مدل 1401 تحویل میشوند. گروه خودروسازی در این رابطه به ایسنا، توضیح داد: تمامی وانتهای تولیدی سایپا (سایپا 151 سایپا بنرو) و محصولات وانتزامیاد از ابتدای اسفند ماه، با مدل 1402 عرضه شدهاند. سواریهای این شرکت که از تاریخ 10 اسفند ماه به بعد تولید میشوند، با مدل 1402 عرضه خواهند شد.
بنابراین با توجه به اینکه خودروهای تولیدی 10 اسفند 1401 به بعد با مدل سال 1402 عرضه میشوند، چند روزی زمان نیاز است تا خودروها با مدل جدید برای تحویل به دارندگان قراردادها در اختیار نمایندگیهای مجاز قرار گیرد.
در این رابطه در حالی که برخی در تماس با ایسنا، اعلام کردهاند که هنوز برخی خودروها با مدل 1401 تحویل میشوند. گروه خودروسازی در این رابطه به ایسنا، توضیح داد: تمامی وانتهای تولیدی سایپا (سایپا 151 سایپا بنرو) و محصولات وانتزامیاد از ابتدای اسفند ماه، با مدل 1402 عرضه شدهاند. سواریهای این شرکت که از تاریخ 10 اسفند ماه به بعد تولید میشوند، با مدل 1402 عرضه خواهند شد.
بنابراین با توجه به اینکه خودروهای تولیدی 10 اسفند 1401 به بعد با مدل سال 1402 عرضه میشوند، چند روزی زمان نیاز است تا خودروها با مدل جدید برای تحویل به دارندگان قراردادها در اختیار نمایندگیهای مجاز قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای