کد خبر:
۱۵۲۵۳۲ ۱۰:۵۵
۱۴۰۱/۱۱/۲۳
ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات
انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا از صعود ایران به جایگاه یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودروهای سواری جهان در سال ۲۰۲۲ و ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا از افزایش 7.9 درصدی تولید خودروهای سواری در جهان طی سال 2022 خبر داد و اعلام کرد: کل خودروهای سواری تولیدی در دنیا در 12 ماهه سال 2022 به 68 میلیون و 161 هزار دستگاه رسیده است. در سال 2021 بالغ بر 63 میلیون و 196 هزار دستگاه خودرو سواری در دنیا تولید شده بود.
این انجمن تخصصی اروپایی همچنین از رشد قابل توجه تولید خودروهای سواری در ایران طی سال میلادی گذشته خبر داده است.
تولید خودروهای سواری در ایران برای نخستین بار از زمان اعمال تحریمهای غیرقانونی آمریکا وارد کانال یک میلیونی شده و در سال 2022 به یک میلیون و 85 هزار و 859 دستگاه رسیده است. ایران در سال 2021 بالغ بر 979 هزار و 969 دستگاه خودرو سواری تولید کرده بود.
تولید خودروهای سواری در ایران طی سال 2022 با رشد 10.8 درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است. رشد دو رقمی تولید خودروهای سواری در ایران طی سال 2022 و ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو با وجود تداوم تحریمهای آمریکا محقق شده است.
بر اساس این گزارش، ایران سهم 1.6 درصدی از کل تولید خودروهای سواری دنیا در 12 ماهه 2022 داشته است.
به همین ترتیب، رتبه ایران در میان تولیدکنندگان بزرگ خودرو نیز ارتقاء یافته و ایران در جایگاه یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودروهای سواری دنیا در سال 2022 قرار گرفته است. ایران در این سال بیشتر از کشورهای صنعتی مثل فرانسه با 940 هزار دستگاه، انگلیس با 764 هزار دستگاه، و ایتالیا با 476 هزار دستگاه خودرو تولید کرده است. تولید خودرو ایران در این سال همچنین از ترکیه، اسلواکی، رومانی، سوئد، بلژیک، اندونزی و تایلند بیشتر بوده است.
چین بزرگترین تولیدکننده خودرو سواری جهان در سال 2022 بوده به طوری که 23 میلیون و 170 هزار دستگاه خودرو سواری در این مدت تولید کرده است. تولید خودرو چین 11.7 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد داشته است.
آمریکا با تولید 7 میلیون و 61 هزار دستگاه خودرو سواری در رتبه دوم و ژاپن با 6 میلیون و 624 هزار دستگاه در رتبه سوم از این نظر قرار داشتهاند. تولید خودرو آمریکا نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل 11.7 درصد رشد داشته، اما تولیدات ژاپن با افت 0.1 درصدی مواجه شده است.
هند با 4 میلیون و 324 هزار دستگاه، کره جنوبی با 3 میلیون و 427 هزار دستگاه، آلمان با 3 میلیون و 336 هزار دستگاه، برزیل با 1 میلیون و 812 هزار دستگاه، اسپانیا با 1 میلیون و 702 هزار دستگاه، مکزیک با 1 میلیون و 270 هزار دستگاه، جمهوری چک با 1 میلیون و 190 هزار دستگاه و ایران با 1 میلیون و 85 هزار دستگاه به ترتیب در رتبههای چهارم تا یازدهم قرار گرفتهاند.
این انجمن تخصصی اروپایی همچنین از رشد قابل توجه تولید خودروهای سواری در ایران طی سال میلادی گذشته خبر داده است.
تولید خودروهای سواری در ایران برای نخستین بار از زمان اعمال تحریمهای غیرقانونی آمریکا وارد کانال یک میلیونی شده و در سال 2022 به یک میلیون و 85 هزار و 859 دستگاه رسیده است. ایران در سال 2021 بالغ بر 979 هزار و 969 دستگاه خودرو سواری تولید کرده بود.
تولید خودروهای سواری در ایران طی سال 2022 با رشد 10.8 درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است. رشد دو رقمی تولید خودروهای سواری در ایران طی سال 2022 و ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو با وجود تداوم تحریمهای آمریکا محقق شده است.
بر اساس این گزارش، ایران سهم 1.6 درصدی از کل تولید خودروهای سواری دنیا در 12 ماهه 2022 داشته است.
به همین ترتیب، رتبه ایران در میان تولیدکنندگان بزرگ خودرو نیز ارتقاء یافته و ایران در جایگاه یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودروهای سواری دنیا در سال 2022 قرار گرفته است. ایران در این سال بیشتر از کشورهای صنعتی مثل فرانسه با 940 هزار دستگاه، انگلیس با 764 هزار دستگاه، و ایتالیا با 476 هزار دستگاه خودرو تولید کرده است. تولید خودرو ایران در این سال همچنین از ترکیه، اسلواکی، رومانی، سوئد، بلژیک، اندونزی و تایلند بیشتر بوده است.
چین بزرگترین تولیدکننده خودرو سواری جهان در سال 2022 بوده به طوری که 23 میلیون و 170 هزار دستگاه خودرو سواری در این مدت تولید کرده است. تولید خودرو چین 11.7 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد داشته است.
آمریکا با تولید 7 میلیون و 61 هزار دستگاه خودرو سواری در رتبه دوم و ژاپن با 6 میلیون و 624 هزار دستگاه در رتبه سوم از این نظر قرار داشتهاند. تولید خودرو آمریکا نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل 11.7 درصد رشد داشته، اما تولیدات ژاپن با افت 0.1 درصدی مواجه شده است.
هند با 4 میلیون و 324 هزار دستگاه، کره جنوبی با 3 میلیون و 427 هزار دستگاه، آلمان با 3 میلیون و 336 هزار دستگاه، برزیل با 1 میلیون و 812 هزار دستگاه، اسپانیا با 1 میلیون و 702 هزار دستگاه، مکزیک با 1 میلیون و 270 هزار دستگاه، جمهوری چک با 1 میلیون و 190 هزار دستگاه و ایران با 1 میلیون و 85 هزار دستگاه به ترتیب در رتبههای چهارم تا یازدهم قرار گرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود