کد خبر:
۱۵۲۴۱۲ ۱۵:۰۴
۱۴۰۱/۱۱/۱۲
شورای رقابت مخالف قیمتگذاری دستوری!
افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت دارد؟
پس از ورود مجدد شورای رقابت در بحث قیمتگذاری خودرو، زمزمههای افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه شدت گرفت. اما اینبار شائبههایی مبنی بر افزایش 30 درصدی قیمتها مطرح میشود. آیا این گمانهها به واقعیت بدل میشوند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با ورود شورای رقابت در بحث قیمتگذاری خودرو، زمزمههایی مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودرو در درب کارخانه به گوش میرسد که نگرانی مصرفکنندگان نسبت به را به دنبال داشت.
گرچه عرضه خودرو همچنان از طریق بورس کالا صورت میگیرد، اما تعدادی از رسانه به این موضوع پرداختهاند که پس از افزایش 18 درصدی قیمت خودرو کارخانهای در سال گذشته، امسال هم با افزایش نرخ 30 درصدی محصولات خودروسازان و قطعهسازان موافقت شده است.
افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت دارد؟
حال این موضوع مطرح میشود که آیا این شایعات صحت دارند و باید منتظر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو باشیم؟
سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، گفت: خبر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت ندارد و آن را تکذیب میکنیم.
وی اکید کرد: هنوز هیچگونه رایگیری در رابطه با موضوع خودرو برگزار نکرده است. درحال حاضر کارگروه خودرو درحال بررسی است و سپس نتیجه را به شورای رقابت اعلام میکند. در نهایت نیز شورای رقابت اقدام به رایگیری میکند و مصوبه آن به عموم اعلام میشود.
او در رابطه با زمان اعلام نتایج قطعی توضیح داد: اما نکتهای که در این میان وجود دارد، این است که فرآیند کارشناسی و رایگیری تا یک الی دو هفته آینده مشخص میشود. چراکه التهابات بازار و تنشهای موجود بسیار بالا است و این فرآیند سریعتر طی میشود.
دادجوی افزود: موضوع قیمتگذاری ارتباطی با شورای رقابت ندارد. شورای زقابت اساساً مخالف قیمتگذاری دستوری است. براساس ماده 62 اصل فصل 44 قانون اساسی بر این نکته اشاره دارد که وظیفه شورای رقابت شناخت بازار انحصاری است. همچنین، بند پنج ماده 58 نیز بر وظیفه شورای رقابت، رقابتیکردن عرضه یک کالا به هنگامی که بازار انحصاری باشد، اشاره میکند.
توکلی ادامه داد: کارشناسان اقتصادی در شورای رقابت فرمولی را برای تعیین مجدد قیمت خودرو به خودروسازان ارائه میدهند و هیچ دخالتی در قیمتگذاری ندارند.
شوک جدید به بازار خودرو
سهشنبه هفته گذشته اعضای شورای عالی بورس با هماهنگی وزرای اقتصاد و صمت در جلسهای به بحث در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا پرداختند. اما نکته مهمی که در این جلسه مطرح شد، این بود که نمایندگان شورای رقابت به این نتیجه رسیدند افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در درب کارخانه کافی نبوده و خودروسازان همچنان زیانده هستند؛ در نتیجه باید در قیمتگذاری خودرو بازنگری صورت بگیرد.
با توجه به این اظهارات، به نظر میرسد که افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه امسال با افزایش بیشتری نسبت به سال گذشته همراه شود. به همین علت، کارشناسان پیشبینی میکنند، همسو با افزایش نرخ خودروها در درب کارخانه، قیمت خودرو در بازار آزاد نیز با نوساناتی همراه شود. البته طبق تجربههای پیشین، بازار خودرو در برخورد اول با این نوسانات قیمتی در رکود قرار میگیرد و پس از گذشت مدتی مجددا به روال عادی خود باز میگردد.
تجارت نیوز
گرچه عرضه خودرو همچنان از طریق بورس کالا صورت میگیرد، اما تعدادی از رسانه به این موضوع پرداختهاند که پس از افزایش 18 درصدی قیمت خودرو کارخانهای در سال گذشته، امسال هم با افزایش نرخ 30 درصدی محصولات خودروسازان و قطعهسازان موافقت شده است.
افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت دارد؟
حال این موضوع مطرح میشود که آیا این شایعات صحت دارند و باید منتظر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو باشیم؟
سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، گفت: خبر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو صحت ندارد و آن را تکذیب میکنیم.
وی اکید کرد: هنوز هیچگونه رایگیری در رابطه با موضوع خودرو برگزار نکرده است. درحال حاضر کارگروه خودرو درحال بررسی است و سپس نتیجه را به شورای رقابت اعلام میکند. در نهایت نیز شورای رقابت اقدام به رایگیری میکند و مصوبه آن به عموم اعلام میشود.
او در رابطه با زمان اعلام نتایج قطعی توضیح داد: اما نکتهای که در این میان وجود دارد، این است که فرآیند کارشناسی و رایگیری تا یک الی دو هفته آینده مشخص میشود. چراکه التهابات بازار و تنشهای موجود بسیار بالا است و این فرآیند سریعتر طی میشود.
دادجوی افزود: موضوع قیمتگذاری ارتباطی با شورای رقابت ندارد. شورای زقابت اساساً مخالف قیمتگذاری دستوری است. براساس ماده 62 اصل فصل 44 قانون اساسی بر این نکته اشاره دارد که وظیفه شورای رقابت شناخت بازار انحصاری است. همچنین، بند پنج ماده 58 نیز بر وظیفه شورای رقابت، رقابتیکردن عرضه یک کالا به هنگامی که بازار انحصاری باشد، اشاره میکند.
توکلی ادامه داد: کارشناسان اقتصادی در شورای رقابت فرمولی را برای تعیین مجدد قیمت خودرو به خودروسازان ارائه میدهند و هیچ دخالتی در قیمتگذاری ندارند.
شوک جدید به بازار خودرو
سهشنبه هفته گذشته اعضای شورای عالی بورس با هماهنگی وزرای اقتصاد و صمت در جلسهای به بحث در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا پرداختند. اما نکته مهمی که در این جلسه مطرح شد، این بود که نمایندگان شورای رقابت به این نتیجه رسیدند افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در درب کارخانه کافی نبوده و خودروسازان همچنان زیانده هستند؛ در نتیجه باید در قیمتگذاری خودرو بازنگری صورت بگیرد.
با توجه به این اظهارات، به نظر میرسد که افزایش قیمت خودرو در درب کارخانه امسال با افزایش بیشتری نسبت به سال گذشته همراه شود. به همین علت، کارشناسان پیشبینی میکنند، همسو با افزایش نرخ خودروها در درب کارخانه، قیمت خودرو در بازار آزاد نیز با نوساناتی همراه شود. البته طبق تجربههای پیشین، بازار خودرو در برخورد اول با این نوسانات قیمتی در رکود قرار میگیرد و پس از گذشت مدتی مجددا به روال عادی خود باز میگردد.
تجارت نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو