کد خبر:
۱۵۲۰۶۱ ۱۰:۴۵
۱۴۰۱/۱۰/۱۹
قیمت خودرو در ۱ ماه ۴۰درصد گران شد
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با اعلام اینکه قیمت خودرو نسبت به ماه گذشته ۴۰ درصد افزایش داشته، گفت: البته قیمت خودروهای داخلی و خارجی در یکهفته اخیر حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با اشاره به افزایش قیمت خودرو در یکماه گذشته گفت: قیمت خودروهای داخلی و خارجی در یکهفته اخیر حدود 10 درصد کاهش داشته، البته نسبت به ماه گذشته حدود 40 درصد افزایش دارد.
وی بیان کرد: دیروز هر دستگاه پژو 206 تیپ 2، 455 میلیون تومان، پژو 207 دندهای فرمان برقی 565 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف شیشهای 607 میلیون تومان تیبا صندوقدار 294 میلیون تومان، تیبا 2، 298 میلیون تومان، ساینا اس 302 میلیون تومان، کوییک آر دندهای 305 میلیون تومان، کوییک آر اتوماتیک 412 میلیون تومان قیمت خورد.
مؤتمنی با بیان اینکه خودروهای خارجی وارداتی هنوز در بازار عرضه نشده است، تصریح کرد: در صورت عرضه خودروهای وارداتی به بازار قدم مثبتی درخصوص کاهش قیمتها برداشته خواهد شد، ولی هنوز تعرفهها مشخص نشده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران افزود: نوسانات ارزی تأثیر خود را بر کالاهای سرمایهای ازجمله خودرو میگذارد و موجب نابسامانی بازار و افزایش قیمت خودرو میشود.
وی تأکید کرد: مشکل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار محدودیت عرضه است به عنوان مثال خودرویی که در بورس عرضه میشود اگر روزانه عرضه شود مشکلی ایجاد نمیشود، ولی وقتی 10 روز خودرو عرضه میکنند سپس به مدت یکماه عرضه نمیشود، تأثیر خود را بر بازار میگذارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: هماکنون این میزان عرضه خودرو، پاسخگوی بازار نیست و در این سه سال گذشته 47 درصد از نیاز بازار خودرو کمتر تولید و روانه بازار شده است.
مؤتمنی بیان کرد: طبق آمار خودروسازان از سال 98 تا 1400 حدود 2 میلیون و 200 هزار خودرو تولید و روانه بازار شده است در حالی که نیاز بازار در سال حدود یکمیلیون و 600 هزار خودرو است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: سال 96 اختلاف قیمت بازار و کارخانه خودروهای داخلی 2 تا 5 درصد بود، اما اکنون به بیش از 100 درصد رسیده است و برای کنترل و مدیریت این میزان اختلاف و تأمین نیاز بازار باید تولید و عرضه افزایش یابد و محدودیتهای واردات برداشته شود.
وی بیان کرد: دیروز هر دستگاه پژو 206 تیپ 2، 455 میلیون تومان، پژو 207 دندهای فرمان برقی 565 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف شیشهای 607 میلیون تومان تیبا صندوقدار 294 میلیون تومان، تیبا 2، 298 میلیون تومان، ساینا اس 302 میلیون تومان، کوییک آر دندهای 305 میلیون تومان، کوییک آر اتوماتیک 412 میلیون تومان قیمت خورد.
مؤتمنی با بیان اینکه خودروهای خارجی وارداتی هنوز در بازار عرضه نشده است، تصریح کرد: در صورت عرضه خودروهای وارداتی به بازار قدم مثبتی درخصوص کاهش قیمتها برداشته خواهد شد، ولی هنوز تعرفهها مشخص نشده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران افزود: نوسانات ارزی تأثیر خود را بر کالاهای سرمایهای ازجمله خودرو میگذارد و موجب نابسامانی بازار و افزایش قیمت خودرو میشود.
وی تأکید کرد: مشکل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار محدودیت عرضه است به عنوان مثال خودرویی که در بورس عرضه میشود اگر روزانه عرضه شود مشکلی ایجاد نمیشود، ولی وقتی 10 روز خودرو عرضه میکنند سپس به مدت یکماه عرضه نمیشود، تأثیر خود را بر بازار میگذارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: هماکنون این میزان عرضه خودرو، پاسخگوی بازار نیست و در این سه سال گذشته 47 درصد از نیاز بازار خودرو کمتر تولید و روانه بازار شده است.
مؤتمنی بیان کرد: طبق آمار خودروسازان از سال 98 تا 1400 حدود 2 میلیون و 200 هزار خودرو تولید و روانه بازار شده است در حالی که نیاز بازار در سال حدود یکمیلیون و 600 هزار خودرو است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: سال 96 اختلاف قیمت بازار و کارخانه خودروهای داخلی 2 تا 5 درصد بود، اما اکنون به بیش از 100 درصد رسیده است و برای کنترل و مدیریت این میزان اختلاف و تأمین نیاز بازار باید تولید و عرضه افزایش یابد و محدودیتهای واردات برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها