کد خبر:
۱۵۲۰۱۲ ۱۴:۳۹
۱۴۰۱/۱۰/۱۵
مدیرعامل گروه سایپا در دیدار با نماینده ولی فقیه در استان آذربایجان شرقی بیان کرد:
افزایش کیفیت رمز بقای شرکت های تولیدی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و اعضای هیات مدیره ضمن دیدار با نماینده ولی فقیه در آذربایجان شرقی و امام جمعه تبریز گزارشی از عملکرد این گروه خودروساز و اقدامات انجام شده ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی تیموری در این دیدار گفت: در یکسال اخیر ظرفیت تولید گروه سایپا افزایش یافته که باعث ایجاد اشتغال برای 3 هزار نفر شده است.
او با بیان اینکه در تبریز دو قطعه سازی گروه سایپا و 60 شرکت قطعه ساز دیگر در تامین قطعات فنی و های تک در حوزه قوای محرکه برای گروه سایپا فعالیت دارند گفت: با توجه به افزایش تولید روزانه خودروهای گروه سایپا به 2 هزار و 200 دستگاه، تولید شرکت های قطعه ساز نیز افزایشی بوده است.
تیموری تصریح کرد: در گروه سایپا تاکید بر روی افزایش کیفیت است چرا که کیفیت رمز بقای شرکت های تولیدی است و بر همین اساس هم محصولات با کیفیت بهتری نسبت به گذشته تولید می شود و این موضوع باعث کاهش 500 درصدی مراجعه مردم به نمایندگی ها در دوران گارانتی محصولات شده است.
او با بیان اینکه یکی از برنامه های گروه سایپا تمرکز بر تولید خودروهای تجاری و کار است گفت: اگر تولید خودروهای تجاری افزایش یابد قطعا هزینه حمل و نقل در کشور کاهش خواهد یافت علاوه بر این، تولید خودروهای تجاری باعث ایجاد اشتغال هم خواهد شد و خوشبختانه در بخش تولید محصول تجاری وانت رشد 84 درصدی را در گروه سایپا داشته ایم.
او در خصوص واردات خودروهای جدید گفت: سایپا تاکنون واردات خودروهای خارجی را انجام نداده و در گذشته صرفا مونتاژ کاری داشته است و امسال برای اولین بار اقدام به واردات خودروهای زیر 10 هزار دلاری با بالاترین استاندارد های موجود کرده ایم.
مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه از دهه 70 تا کنون زیر ساخت ها و خطوط تولید گروه سایپا توسعه نیافته گفت: تمام ماشین آلات شرکت های گروه خودروسازی سایپا قدیمی شده و نیاز به بروز آوری دارد و امسال برای اولین بار مجوز 5 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در مگاموتور و شرکت های زیر مجموعه را از وزارت صمت دریافت کرده ایم و با انجام این مهم افزایش کیفیت قطعات نیز انجام خواهد شد.
او تاکید کرد: در حال حاضر شرکت های خودروساز گروه سایپا با 50 درصد ظرفیت و توان مشغول به تولید هستند و بر اساس برنامه باید این توان تولید به 85 درصد برسد تا قیمت تمام شده محصولات اقتصادی شود و قطعا با حمایت دولت و وزارت صمت در بخش هایی که نیاز به توسعه دارد اقدام خواهیم کرد.
او با بیان اینکه در تبریز دو قطعه سازی گروه سایپا و 60 شرکت قطعه ساز دیگر در تامین قطعات فنی و های تک در حوزه قوای محرکه برای گروه سایپا فعالیت دارند گفت: با توجه به افزایش تولید روزانه خودروهای گروه سایپا به 2 هزار و 200 دستگاه، تولید شرکت های قطعه ساز نیز افزایشی بوده است.
تیموری تصریح کرد: در گروه سایپا تاکید بر روی افزایش کیفیت است چرا که کیفیت رمز بقای شرکت های تولیدی است و بر همین اساس هم محصولات با کیفیت بهتری نسبت به گذشته تولید می شود و این موضوع باعث کاهش 500 درصدی مراجعه مردم به نمایندگی ها در دوران گارانتی محصولات شده است.
او با بیان اینکه یکی از برنامه های گروه سایپا تمرکز بر تولید خودروهای تجاری و کار است گفت: اگر تولید خودروهای تجاری افزایش یابد قطعا هزینه حمل و نقل در کشور کاهش خواهد یافت علاوه بر این، تولید خودروهای تجاری باعث ایجاد اشتغال هم خواهد شد و خوشبختانه در بخش تولید محصول تجاری وانت رشد 84 درصدی را در گروه سایپا داشته ایم.
او در خصوص واردات خودروهای جدید گفت: سایپا تاکنون واردات خودروهای خارجی را انجام نداده و در گذشته صرفا مونتاژ کاری داشته است و امسال برای اولین بار اقدام به واردات خودروهای زیر 10 هزار دلاری با بالاترین استاندارد های موجود کرده ایم.
مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه از دهه 70 تا کنون زیر ساخت ها و خطوط تولید گروه سایپا توسعه نیافته گفت: تمام ماشین آلات شرکت های گروه خودروسازی سایپا قدیمی شده و نیاز به بروز آوری دارد و امسال برای اولین بار مجوز 5 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در مگاموتور و شرکت های زیر مجموعه را از وزارت صمت دریافت کرده ایم و با انجام این مهم افزایش کیفیت قطعات نیز انجام خواهد شد.
او تاکید کرد: در حال حاضر شرکت های خودروساز گروه سایپا با 50 درصد ظرفیت و توان مشغول به تولید هستند و بر اساس برنامه باید این توان تولید به 85 درصد برسد تا قیمت تمام شده محصولات اقتصادی شود و قطعا با حمایت دولت و وزارت صمت در بخش هایی که نیاز به توسعه دارد اقدام خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها