کد خبر:
۱۵۱۹۳۴ ۰۹:۱۵
۱۴۰۱/۱۰/۱۰
کاهش ارزبری در زنجیره تامین ایرانخودرو
شرکت ساپکو موفق شده است با اجرای پروژههای خودکفایی، کاهش ارزبری ۴۴.۵۷ میلیون یورویی را در ۹ ماهه امسال محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در راستای تدوین طرح تحول کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو و تعریف ۲۷۹ پروژه کیفی در زمینه های متعدد و متعاقب آن، تولید به صورت کامل و عبور مستقیم، شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) موفق شده است ذیل اهداف ترسیم شده در این طرح، در ۹ ماهه سال جاری، ۴۴.۵۷ میلیون یورو خودکفایی بالقوه را محقق کند و براساس برنامهریزیهای صورت گرفته، هدف این شرکت، کاهش ارزبری بالقوه ۱۰۰ میلیون یورویی در انتهای امسال است.
براساس این گزارش، از فروردین تا آذرماه امسال، ۲۳۰ تفاهم نامه میان مجموعههای دانشبنیان و هوافضا با ساپکو و سازندگان به امضا رسیده است که کاهش ارزبری تفاهم نامههای قرارداد شده و در مرحله قرارداد، در صورت دستیابی به نتیجه، حدود ۹۲ میلیون یورو پیش بینی میشود.
گفتنی است، طی بررسی های صورت گرفته در سال ۱۴۰۰، حدود ۱۴۴ هزار نفر به صورت مستقیم در شبکه تامین ساپکو مشغول کار بوده اند و این در حالی است که با توجه به آمار ثبت شده، سطح اشتغال شبکه تامین تا پایان مهرماه امسال به ۱۵۲ هزار و ۵۰۰ نفر افزایش یافته است.
تفاوت رشد تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ با میزان اندک رشد اشتغالزایی در سال جاری نسبت به ۱۴۰۰ قابل ملاحظه بوده و این امر نشان از ارتقای بهره وری در شبکه تامین ساپکو است.
براساس این گزارش، از فروردین تا آذرماه امسال، ۲۳۰ تفاهم نامه میان مجموعههای دانشبنیان و هوافضا با ساپکو و سازندگان به امضا رسیده است که کاهش ارزبری تفاهم نامههای قرارداد شده و در مرحله قرارداد، در صورت دستیابی به نتیجه، حدود ۹۲ میلیون یورو پیش بینی میشود.
گفتنی است، طی بررسی های صورت گرفته در سال ۱۴۰۰، حدود ۱۴۴ هزار نفر به صورت مستقیم در شبکه تامین ساپکو مشغول کار بوده اند و این در حالی است که با توجه به آمار ثبت شده، سطح اشتغال شبکه تامین تا پایان مهرماه امسال به ۱۵۲ هزار و ۵۰۰ نفر افزایش یافته است.
تفاوت رشد تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ با میزان اندک رشد اشتغالزایی در سال جاری نسبت به ۱۴۰۰ قابل ملاحظه بوده و این امر نشان از ارتقای بهره وری در شبکه تامین ساپکو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو