کد خبر:
۱۵۱۸۸۳ ۰۸:۲۹
۱۴۰۱/۱۰/۰۵
مردم برای حفظ ارزش پول، خودرو میخرند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : معاون دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه مردم برای حفظ ارزش پول خود در حوزه خودرو سرمایهگذاری میکنند، گفت: با توجه به افزایش تولید ماهانه خودرو، ایران دهمین خودروساز دنیا شد. ابوالفضل خلخالی در یک گفتوگوی رادیویی بر ضرورت کاهش جذابیت سرمایهگذاری در بازار خودرو کشور تاکید و اظهار کرد: درحالحاضر خودرو در ایران به یک کالای سرمایهای تبدیل شده است و در نتیجه مردم برای حفظ ارزش پول خود در این حوزه سرمایهگذاری میکنند.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه قیمت خودرو متاثر از پارامترهای مختلف تورمی و تغییرات نرخ ارز نوسانی میشود، افزود: هماکنون قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از پارامترهای مزبور است؛ از این رو برای جلوگیری از این موضوع روشهای مختلفی را میتوان در پیش گرفت تا بتوان جذابیت سرمایهگذاری در بازار خودرو را کم کرد. خلخالی گفت: در شرایط حاضر یکی از راهکارهای مناسب برای کم شدن جذابیت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست. وی افزود: راهکار دیگر بحث افزایش عرضه خودرو است که تمام تلاش وزارت صمت در سال جاری این بوده که بتواند عرضه خودرو را در کشور افزایش دهد. خلخالی ادامه داد: در مهر و آبانماه امسال رکورد تولید ماهیانه خودرو در کشور شکست و عدد تولید خودرو به ۱۲۲هزار دستگاه رسید و همینطور ایران در رنکینگ بینالمللی به عنوان دهمین خودروساز دنیا به حساب آمد.
وی عنوان کرد: همزمان واردات خودرو نیز به صورت جدی در حال پیگیری است؛ از این رو اگر تعداد بالایی خودرو وارد شود میتواند بازار را تحتتاثیر خود قرار دهد. معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همچنین وجود تقاضای فعلی ۴ تا ۶میلیون دستگاه خودرو در کشور را یک تقاضای کاذب دانست و گفت: این میزان تقاضا را با افزایش عرضه هم نمیتوان جبران کرد. وی افزود: جذابیت این بازار برای سرمایهگذاری باید کاهش پیدا کند که در این راستا فقط نقش وزارت صمت موثر نیست، بلکه وزارت اقتصاد و دیگر نهادهای موثر در این حوزه باید مشارکت کنند. خلخالی یادآور شد: مردم هم به جای افزایش واسطهگری، دلالبازی و سفتهبازی در فضای بازار صنعت خودرو میتوانند به سمت راهکارهایی بروند که بتواند به جریان تولید ملی در کشور کمک کند.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه قیمت خودرو متاثر از پارامترهای مختلف تورمی و تغییرات نرخ ارز نوسانی میشود، افزود: هماکنون قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از پارامترهای مزبور است؛ از این رو برای جلوگیری از این موضوع روشهای مختلفی را میتوان در پیش گرفت تا بتوان جذابیت سرمایهگذاری در بازار خودرو را کم کرد. خلخالی گفت: در شرایط حاضر یکی از راهکارهای مناسب برای کم شدن جذابیت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست. وی افزود: راهکار دیگر بحث افزایش عرضه خودرو است که تمام تلاش وزارت صمت در سال جاری این بوده که بتواند عرضه خودرو را در کشور افزایش دهد. خلخالی ادامه داد: در مهر و آبانماه امسال رکورد تولید ماهیانه خودرو در کشور شکست و عدد تولید خودرو به ۱۲۲هزار دستگاه رسید و همینطور ایران در رنکینگ بینالمللی به عنوان دهمین خودروساز دنیا به حساب آمد.
وی عنوان کرد: همزمان واردات خودرو نیز به صورت جدی در حال پیگیری است؛ از این رو اگر تعداد بالایی خودرو وارد شود میتواند بازار را تحتتاثیر خود قرار دهد. معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همچنین وجود تقاضای فعلی ۴ تا ۶میلیون دستگاه خودرو در کشور را یک تقاضای کاذب دانست و گفت: این میزان تقاضا را با افزایش عرضه هم نمیتوان جبران کرد. وی افزود: جذابیت این بازار برای سرمایهگذاری باید کاهش پیدا کند که در این راستا فقط نقش وزارت صمت موثر نیست، بلکه وزارت اقتصاد و دیگر نهادهای موثر در این حوزه باید مشارکت کنند. خلخالی یادآور شد: مردم هم به جای افزایش واسطهگری، دلالبازی و سفتهبازی در فضای بازار صنعت خودرو میتوانند به سمت راهکارهایی بروند که بتواند به جریان تولید ملی در کشور کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها