کد خبر:
۱۵۱۸۳۹ ۱۷:۱۰
۱۴۰۱/۰۹/۲۹
افزایش ۱۲ درصدی تولید سرسیلندر در مالیبل سایپا
مالیبل سایپا موفق شد با کاهش ۱۲۰ ثانیه ای زمان تولید سر سیلندر و با حفظ شرایط کیفی، تولید این قطعه مهم را ۱۲ درصد افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجموعه اقدامات انجام شده در حوزه های تولید، مهندسی، کیفیت و فنی منجر به کاهش مدت زمان تولید سرسیلندر آلومینیوم شد که طی آن تولید روزانه 180 قطعه سرسیلندر به 198 قطعه به ازای هر دستگاه افزایش یافت.
بر اساس این گزارش پیش از این تولید سرسیلندرهای آلومینیومی به صورت راهگاه چدنی صورت می گرفت که پس از انجام آزمایش ها و بررسی های مختلف با استفاده از تکنولوژی راهگاه سرامیکی، تولید سرسلیندر افزایش یافت.
اقدام مذکور بر روی دو عدد از دستگاه های ریخته گری سرسیلندر صورت گرفت و سایر دستگاه ها نیز در دست اقدام هستند که در صورت تحقق آن شاهد افزایش بیش از پیش تولید در سالن آلومینیوم مالیبل خواهیم بود.
گفتنی است افزایش تولید سرسیلندر در مالیبل سایپا پس از آن در دستور کار قرار گرفت که افزایش تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا نیاز به این قطعه استراتژیک را بیشتر کرد. بر همین اساس مالیبل سایپا به عنوان تنها زیر مجموعه تأمین کننده قطعات ریختگی گروه سایپا این مأموریت را وظیفه خود دانست تا از این طریق نیازهای گروه به سرسیلندر خام را تأمین کند.
بر اساس این گزارش پیش از این تولید سرسیلندرهای آلومینیومی به صورت راهگاه چدنی صورت می گرفت که پس از انجام آزمایش ها و بررسی های مختلف با استفاده از تکنولوژی راهگاه سرامیکی، تولید سرسلیندر افزایش یافت.
اقدام مذکور بر روی دو عدد از دستگاه های ریخته گری سرسیلندر صورت گرفت و سایر دستگاه ها نیز در دست اقدام هستند که در صورت تحقق آن شاهد افزایش بیش از پیش تولید در سالن آلومینیوم مالیبل خواهیم بود.
گفتنی است افزایش تولید سرسیلندر در مالیبل سایپا پس از آن در دستور کار قرار گرفت که افزایش تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا نیاز به این قطعه استراتژیک را بیشتر کرد. بر همین اساس مالیبل سایپا به عنوان تنها زیر مجموعه تأمین کننده قطعات ریختگی گروه سایپا این مأموریت را وظیفه خود دانست تا از این طریق نیازهای گروه به سرسیلندر خام را تأمین کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو