کد خبر:
۱۵۱۶۴۶ ۰۹:۵۴
۱۴۰۱/۰۹/۱۵
در راستای سیاستهای کلی گروه صنعتی ایران خودرو محقق شد:
خودکفایی ساپکو در زمینه تولید قالبهای پرسی و ابزارهای کنترلی
در چارچوب سیاستهای کلان گروه صنعتی ایران خودرو، داخلیسازی قالبها و ابزار قطعات خودرو در دستور کار قرار گرفته و با همت مهندسان ساپکو و زنجیره تامین، خودکفایی صد درصدی تولید قالبهای پرسی و ابزار کنترلی در سال ۱۴۰۱ محقق شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پروژه خودکفایی کامل تولید قالبهای پرسی و ابزار کنترلی، در کنار بهرهوری حداکثری از ظرفیت قالبسازان داخلی برای تولید قالبهای پلیمری و تزییناتی و ابزارهای تولیدی، از اهمیت بالایی برخوردار است و این در حالی است که ظرفیت قالبسازان داخلی با وجود مشتریان متعدد در صنایع کشور با محدودیت مواجهند.
براساس این گزارش، روند داخلی سازی قالبها و ابزارهای قطعات خودرو از سال ۱۳۷۶ با کمک سازندگان و تولیدکنندگان داخلی و خارجی و برگزاری دورههای آموزشی و دانشمحور در داخل و خارج، به منظور افزایش سطح دانش زنجیره آغاز شد و از سال ۱۳۷۷در پی استقبال شرکت ساپکو، با پیوستن ۲۰ سازنده و قالبساز توانمند داخلی به جرگه داخلیسازی قالبها و ابزار تولید قطعات خودرو ادامه یافت و در سال ۱۴۰۱ با اتمام و تحقق صد درصدی، روند خودکفایی به نتایج ارزندهای منتهی شد.
گفتنی است، از گروه صنعتی ایرانخودرو، شرکت IKID به عنوان بزرگترین قالبساز خاورمیانه، شرکت GPI به عنوان قالبساز شاخص در ساخت قالبهای پروگرسیو و تولید قطعات پرسی و دایکاست (Die cast) و همچنین شرکت مهرکام پارس به عنوان قالبساز قطعات پلیمری بزرگ و کوچک و برخی شرکتهای زنجیره تامین، از جمله شرکتهای همکار در این زمینه هستند.
پیشبینی میشود، رشد پنج تا ۱۰ درصدی سالانه ساخت قالبها، با وجود محدودیت ظرفیت داخلی قطعهسازان و نیاز به تامین مواد اولیه باکیفیت و همچنین گسترش روزافزون تکنولوژی، زمینه ساز حفظ و پایداری ۷۰ درصدی هزینه هزار میلیارد تومانی گروه صنعتی ایرانخودرو در تامین قطعات خودرو باشد.
براساس این گزارش، روند داخلی سازی قالبها و ابزارهای قطعات خودرو از سال ۱۳۷۶ با کمک سازندگان و تولیدکنندگان داخلی و خارجی و برگزاری دورههای آموزشی و دانشمحور در داخل و خارج، به منظور افزایش سطح دانش زنجیره آغاز شد و از سال ۱۳۷۷در پی استقبال شرکت ساپکو، با پیوستن ۲۰ سازنده و قالبساز توانمند داخلی به جرگه داخلیسازی قالبها و ابزار تولید قطعات خودرو ادامه یافت و در سال ۱۴۰۱ با اتمام و تحقق صد درصدی، روند خودکفایی به نتایج ارزندهای منتهی شد.
گفتنی است، از گروه صنعتی ایرانخودرو، شرکت IKID به عنوان بزرگترین قالبساز خاورمیانه، شرکت GPI به عنوان قالبساز شاخص در ساخت قالبهای پروگرسیو و تولید قطعات پرسی و دایکاست (Die cast) و همچنین شرکت مهرکام پارس به عنوان قالبساز قطعات پلیمری بزرگ و کوچک و برخی شرکتهای زنجیره تامین، از جمله شرکتهای همکار در این زمینه هستند.
پیشبینی میشود، رشد پنج تا ۱۰ درصدی سالانه ساخت قالبها، با وجود محدودیت ظرفیت داخلی قطعهسازان و نیاز به تامین مواد اولیه باکیفیت و همچنین گسترش روزافزون تکنولوژی، زمینه ساز حفظ و پایداری ۷۰ درصدی هزینه هزار میلیارد تومانی گروه صنعتی ایرانخودرو در تامین قطعات خودرو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها