دو دلیل مهم برای کاهش تولید خودرو در ایران
پدال نیوز: تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 17.4 درصدی از 826 هزار و 584 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 682 هزار و 812 دستگاه در مدت مشابه سالجاری رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس آمار نهماهه وزارت صنعت،معدن و تجارت تولید انواع خودرو در کشور با کاهش 17.4 درصدی از 826 هزار و 584 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 682 هزار و 812 دستگاه در مدت مشابه سالجاری رسید. همچنین در آذرماه امسال تولید انواع خودرو با افت 25.6 درصدی از 105 هزار و 851 دستگاه در آذر 1393 به 78 هزار و 707 دستگاه کاهش یافت. براساس هدفگذاری صنعت خودروسازی قرار بود در سالجاری تولید خودرو به بیش از یک میلیون و 400 هزار دستگاه برسد، این در حالی است که مجموع تولید سال گذشته صنعت خودروسازی بالغ بر 1.1 میلیون دستگاه بود. بسیاری از کارشناسان معتقد هستند دستیابی به هدف تولید1.4 میلیون دستگاه خودرو در سال جاری تقریبا محال بهنظر میرسد.
در همین رابطه ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به کاهش تولید خودرو در نهماه نخست سالجاری، اظهار کرد: این کاهش تولید را در دوبخش میتوان ارزیابی کرد. بخش اول مربوط بهکاهش قدرت خرید مردم است که در تمام بازارها نمود پیدا کرده و بازار خودرو نیز یکی از همین بازارهاست. قربانی افزود: با توجه به کاهش تقاضا برای خرید خودرو سطح تولید نیز کاهش مییابد و این امری طبیعی است.
این فعال قطعهسازی با بیان اینکه بخش دوم نیز مربوط به مشکلات صنعت خودروسازی است، اضافه کرد: کمبود منابع مالی و عدمدسترسی به نقدینگی مهمترین مشکل در این رابطه است که گریبان خودروسازان و قطعهسازان را گرفته و موجب کاهش تولید خودرو شده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همچنین عدم همکاری بانکها در اعطای تسهیلات به قطعهسازان را بسیار تاثیرگذار در کاهش خودرو اعلام کرد و افزود: اعطای تسهیلات بانکی به بخش صنعت و تولید کشور قفل شده است.
قربانی با تاکید بر اینکه فضای کسبوکار در کشورمان نیز با موانع بسیار جدی روبهرو است، گفت: بهرغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار سهسالی است بهتصویب رسیده است، اما عملا شاهد هیچ تحولی در این حوزه نیستیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان محقق کردن تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو در سالجاری وجود دارد، گفت: از نظر بنده بسیار بعید است چنین اتفاقی رخ دهد، تمام تلاشها در این راستاست که آمار تولید سال گذشته یعنی 1.1 میلیون دستگاه تا پایان سال محقق شود.
باید گفت رسیدن به آمار تولید سال گذشته نیز خیلی سخت بهنظر میرسد، حال باید دید آیا خودروسازان توان انجام چنین کاری را دارند یا خیر!
این در حالی است که آذرماه تولید انواع سواری با کاهش 19.9 درصدی از 90 هزار و 2 دستگاه در آذر 1393 به 72 هزار و 87 دستگاه کاهش یافت. در نهماهه امسال نیز تولید انواع سواری با کاهش 10.8 درصدی از 701 هزار و 744 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 626 هزار و 181 دستگاه کاهش یافته است.
در همین رابطه ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به کاهش تولید خودرو در نهماه نخست سالجاری، اظهار کرد: این کاهش تولید را در دوبخش میتوان ارزیابی کرد. بخش اول مربوط بهکاهش قدرت خرید مردم است که در تمام بازارها نمود پیدا کرده و بازار خودرو نیز یکی از همین بازارهاست. قربانی افزود: با توجه به کاهش تقاضا برای خرید خودرو سطح تولید نیز کاهش مییابد و این امری طبیعی است.
این فعال قطعهسازی با بیان اینکه بخش دوم نیز مربوط به مشکلات صنعت خودروسازی است، اضافه کرد: کمبود منابع مالی و عدمدسترسی به نقدینگی مهمترین مشکل در این رابطه است که گریبان خودروسازان و قطعهسازان را گرفته و موجب کاهش تولید خودرو شده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همچنین عدم همکاری بانکها در اعطای تسهیلات به قطعهسازان را بسیار تاثیرگذار در کاهش خودرو اعلام کرد و افزود: اعطای تسهیلات بانکی به بخش صنعت و تولید کشور قفل شده است.
قربانی با تاکید بر اینکه فضای کسبوکار در کشورمان نیز با موانع بسیار جدی روبهرو است، گفت: بهرغم اینکه قانون بهبود مستمر فضای کسب وکار سهسالی است بهتصویب رسیده است، اما عملا شاهد هیچ تحولی در این حوزه نیستیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان محقق کردن تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو در سالجاری وجود دارد، گفت: از نظر بنده بسیار بعید است چنین اتفاقی رخ دهد، تمام تلاشها در این راستاست که آمار تولید سال گذشته یعنی 1.1 میلیون دستگاه تا پایان سال محقق شود.
باید گفت رسیدن به آمار تولید سال گذشته نیز خیلی سخت بهنظر میرسد، حال باید دید آیا خودروسازان توان انجام چنین کاری را دارند یا خیر!
این در حالی است که آذرماه تولید انواع سواری با کاهش 19.9 درصدی از 90 هزار و 2 دستگاه در آذر 1393 به 72 هزار و 87 دستگاه کاهش یافت. در نهماهه امسال نیز تولید انواع سواری با کاهش 10.8 درصدی از 701 هزار و 744 دستگاه در نهماهه سال گذشته به 626 هزار و 181 دستگاه کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش