کد خبر:
۱۵۱۴۷۸ ۲۳:۴۰
۱۴۰۱/۰۹/۰۲
معاون وزیر راه:
خودروسازان کیفیت محصولات را افزایش دهند
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: پلیس، قوه قضاییه و اورژانس باید اطلاعات تصادفات جادهای را در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شهریار افندیزاده اظهار کرد: ثبت اطلاعات سازمانها و ارگانهای تاثیر گذار در سامانه جامع ثبت حوادث و سوانح حملونقل کشور ضروری است، چرا که تحلیل این دادهها به ما برای تصمیمگیری و ارائه راهکار مناسب در جهت کاهش تصادفات جادهای کمک خواهد کرد.
وی ادامه داد: هدف اصلی کمیسیون ایمنی راهها کاهش تعداد تصادفات جادهها با کمک عوامل تاثیر گذار است و قرار شد نقاط پر تصادف توسط سازمان راهداری و حملونقل جادهای و پلیس راه ظرف مدت یک ماه شناسایی و به کمیسیون ایمنی راهها برای اقدامات بعدی ارائه شود.
وی با بیان اینکه سازمان راهداری با همکاری استانها نقاط حادثهخیز جادهها را شناسایی میکند، گفت: در سال 98 اکشن پلنی (برنامه اقدام) برای افزایش ایمنی راهها و کاهش تصادفات در کمیسیون ایمنی و مراجع ذیصلاح تایید شد که طی جلسات کمیسیون ایمنی راهها وظایف همه سازمانها و عملکرد آنها بر اساس این برنامه اقدام، مورد ارزیابی قرار میگیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: همه سازمانها و ارگانهای تاثیرگذار از جمله پلیس راه، قوه قضاییه، سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اورژانس، هلال احمر و ... باید تمامی اطلاعات خود را درباره تصادفات جادهای اعم از موقعیت و شدت تصادف و تعداد متوفیان و مجروحین ارائه کنند تا بتوانیم بر اساس این دادهها، تحلیل مناسبی برای تصمیمگیری داشته باشیم.
افندیزاده با بیان اینکه باید تلاش کنیم تعداد تصادفات روند رو به کاهش داشته باشد، افزود: در تصادفات جادهای عامل انسانی، جاده و خودرو تاثیر دارد، در حوزه جاده، شناسایی و برطرف کردن نقاط پر تصادف در کاهش سوانح جادهای موثر است.
وی موضوع دوم را مسئله آمورش نیروی انسانی دانست و گفت: به منظور آموزش نیروی انسانی از صدا و سیما تهیه و پخش فیلمهای آموزشی را درخواست کردیم. عامل تاثیر گذاربعدی در کاهش تصادفات، ایمنی خودروهاست که شرکتهای خودروسازی باید برای ارتقاء ایمنی خودروها تلاش کنند.
وی ادامه داد: هدف اصلی کمیسیون ایمنی راهها کاهش تعداد تصادفات جادهها با کمک عوامل تاثیر گذار است و قرار شد نقاط پر تصادف توسط سازمان راهداری و حملونقل جادهای و پلیس راه ظرف مدت یک ماه شناسایی و به کمیسیون ایمنی راهها برای اقدامات بعدی ارائه شود.
وی با بیان اینکه سازمان راهداری با همکاری استانها نقاط حادثهخیز جادهها را شناسایی میکند، گفت: در سال 98 اکشن پلنی (برنامه اقدام) برای افزایش ایمنی راهها و کاهش تصادفات در کمیسیون ایمنی و مراجع ذیصلاح تایید شد که طی جلسات کمیسیون ایمنی راهها وظایف همه سازمانها و عملکرد آنها بر اساس این برنامه اقدام، مورد ارزیابی قرار میگیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: همه سازمانها و ارگانهای تاثیرگذار از جمله پلیس راه، قوه قضاییه، سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اورژانس، هلال احمر و ... باید تمامی اطلاعات خود را درباره تصادفات جادهای اعم از موقعیت و شدت تصادف و تعداد متوفیان و مجروحین ارائه کنند تا بتوانیم بر اساس این دادهها، تحلیل مناسبی برای تصمیمگیری داشته باشیم.
افندیزاده با بیان اینکه باید تلاش کنیم تعداد تصادفات روند رو به کاهش داشته باشد، افزود: در تصادفات جادهای عامل انسانی، جاده و خودرو تاثیر دارد، در حوزه جاده، شناسایی و برطرف کردن نقاط پر تصادف در کاهش سوانح جادهای موثر است.
وی موضوع دوم را مسئله آمورش نیروی انسانی دانست و گفت: به منظور آموزش نیروی انسانی از صدا و سیما تهیه و پخش فیلمهای آموزشی را درخواست کردیم. عامل تاثیر گذاربعدی در کاهش تصادفات، ایمنی خودروهاست که شرکتهای خودروسازی باید برای ارتقاء ایمنی خودروها تلاش کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است افزایش قیمت، سوخت تولید نشد کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور سیکل معیوب تزریق نقدینگی سیاست سبز در صنعتی قرمز