کد خبر:
۱۵۱۴۶۸ ۰۷:۰۹
۱۴۰۱/۰۹/۰۲
جنگ قیمتی خودروسازان در چین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : رقابت شدید در بازار ماشینهای الکتریکی مرسدس بنز را ناگزیر کرد قیمت ماشینهایش را در چین بهشدت کاهش دهد. خودروساز آلمانی هفته گذشته اعلام کرد قیمت مدل EQE را ۵۰هزار یوان (هفتهزار دلار) و قیمت مدل EQS را نزدیک به سیهزار دلار کاهش داده است.
منابعی نزدیک به خبرگزاری بلومبرگ گفتهاند فروش کم محصولات الکتریکی بنز دلیل این کاهش قیمت است. این منابع میگویند فروش مدل EQS در بزرگترین بازار خودروی جهان به کمتر از صد دستگاه در ماه رسیده است. فروش ماشینهای الکتریکی در چین نسبت به سال گذشته بیش از ۸۰درصد رشد داشته، اما این رشد متوقف شده است. این باعث شده تا خودروسازان با کاهش قیمتها برای خریداران انگیزه ایجاد کنند. تسلا، خودروساز الکتریکی آمریکایی، هم ماه گذشته اعلام کرد محصولاتش در چین را ارزانتر میفروشد. کمی پس از تسلا، کارخانهای که فورد در چین دارد هم قیمت ماشینهایش را کاهش داد. خودروسازان غربی همزمان با شرکتهای چینی رقابت میکنند که کیفیت محصولاتشان به سرعت در حال بهتر شدن است و در موقعیت خوبی برای رقابت با کارخانههای خارجی هستند. آمار اتحادیه خودروسازان چین نشان میدهد در هفت ماه اول سال جاری میلادی تقریبا هشتاد درصد فروش ماشینهای الکتریکی سهم شرکتهای داخلی بوده است.
منابعی نزدیک به خبرگزاری بلومبرگ گفتهاند فروش کم محصولات الکتریکی بنز دلیل این کاهش قیمت است. این منابع میگویند فروش مدل EQS در بزرگترین بازار خودروی جهان به کمتر از صد دستگاه در ماه رسیده است. فروش ماشینهای الکتریکی در چین نسبت به سال گذشته بیش از ۸۰درصد رشد داشته، اما این رشد متوقف شده است. این باعث شده تا خودروسازان با کاهش قیمتها برای خریداران انگیزه ایجاد کنند. تسلا، خودروساز الکتریکی آمریکایی، هم ماه گذشته اعلام کرد محصولاتش در چین را ارزانتر میفروشد. کمی پس از تسلا، کارخانهای که فورد در چین دارد هم قیمت ماشینهایش را کاهش داد. خودروسازان غربی همزمان با شرکتهای چینی رقابت میکنند که کیفیت محصولاتشان به سرعت در حال بهتر شدن است و در موقعیت خوبی برای رقابت با کارخانههای خارجی هستند. آمار اتحادیه خودروسازان چین نشان میدهد در هفت ماه اول سال جاری میلادی تقریبا هشتاد درصد فروش ماشینهای الکتریکی سهم شرکتهای داخلی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو