کد خبر:
۱۵۱۴۴۲ ۱۶:۳۲
۱۴۰۱/۰۸/۳۰
شکایت انجمن واردکنندگان از وزارت صمت
همچنان انتقاداتی بر آییننامه واردات خودرو وارد است. اشکالات آییننامه تا جایی ادامه پیدا کرد که انجمن واردکنندگان خودرو قصد دارد از وزارت صمت شکایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، طرح واردات خودرو همچنان با مشکلاتی مواجه است. انتقادات واردشده به آییننامه مربوطه چنان گسترده است که انجمن واردکنندگان خودرو به طرح شکایت از وزارت صمت روی آورد. چندی پیش، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، عنوان کرد: «دولت باید پاسخگوی اشتباهات باشد و نه وزارت صمت. اگر ایرادات مجلس و حتی کارشناسان حوزه خودرو و تجارت مورد قبول باشد، آن را اصلاح میکنیم.». اما اکنون به نظر میرسد وزارت صمت طبق این صحبتها عمل نکرده و همچنان ایراداتی در آییننامه واردات خودرو وجود دارد و فرآیند واردات قرار است با این ایرادات آغاز شود.
مهدی دادفر، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو علت شکایت این انجمن از وزرات صمت را توضیح داد و به بررسی اشکالات آییننامه پرداخت.
شکایت انجمن واردکنندگان خودرو از وزارت صمت در چه مرحلهای قرار دارد؟
برخی گمانهها وجود دارد که انجمن واردکنندگان در رابطه با بحث واردات خودرو از شخص وزیر صمت شکایت کرده است. اما در واقع، شکایت از شخص رضا فاطمیامین، وزیر صمت صورت نگرفته است. بلکه از وزارت صمت و با مدیریت فاطمیامین شکایت میشود.
البته هنوز شکایتی از طرف انجمن واردکنندگان به وزارت صمت صورت نگرفته و در دست بررسی بخشهای حقوقی این انجمن است. متنی نیز در این راستا تهیه شده که در روزهای آینده به مراجع قضایی تحویل داده میشود.
آیا امید دارید که با این شکایت تغییری در مفاد آییننامه واردات ایجاد شود؟
ما هم به این موضوع آگاه هستیم که با این شکایت قرار نیست وزارتخانه صمت تغییری در آییننامه یا شیوه اجرای این طرح ایجاد کند و شکایت انجمن فایدهای ندارد. اما انجمن واردکنندگان باید به وظیفه خود در راستای اصلاح امور و انتقاد مصلحانه عمل میکرد.
انجمن واردکنندگان چه ایراداتی را به آییننامه وارد میکند؟
اصلیترین ایراد آییننامه و دستورالعمل واردات خودرو به کشور، مغایرت آن با قانونی است که به بهانه آن واردات خودرو را آزاد کردند. از ابتدا عنوان شد که واردات خودرو با دو هدف تنظیم بازار و پاسخگویی به تقاضا، یعنی کاهش قیمت صورت میگیرد.
اما همانطور که مشخص است قرار نیست که با واردات خودرو هیچکدام از این دو هدف و وعده وزارت صمت محقق شود. این دستورالعمل در ابتدای کار خود نه تنها باعث کاهش قیمتها نشد، بلکه مشاهدات نشان میدهد که قیمت خودرو از زمان تدوین آییننامه افزایش هم یافت. این مسائل نشان میدهد که آییننامه جامع و مانعی تدوین نشده است.
وزارت صمت تا کنون واکنشی به این ایرادات واردشده نشان داده است؟
باید به این نکته توجه کرد که هنوز شکایت به مراجع قضایی تحویل داده نشده است. پیش از این، انجمن واردکنندگان بارها به وزارت صمت ایرادات آییننامه واردات خودرو را گوشزد کرد. اما وزارت صمت توجهی به این هشدارها نکرد و واکنشی نشان نداد.
به نظر میرسد این طرح در نهایت سرانجامی نداشته باشد و شرکتهای واردکننده نتوانند با شروط ذکرشده در دستورالعمل ابلاغی خودرویی وارد کشور کنند.
منبع تجارت نیوز
مهدی دادفر، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو علت شکایت این انجمن از وزرات صمت را توضیح داد و به بررسی اشکالات آییننامه پرداخت.
شکایت انجمن واردکنندگان خودرو از وزارت صمت در چه مرحلهای قرار دارد؟
برخی گمانهها وجود دارد که انجمن واردکنندگان در رابطه با بحث واردات خودرو از شخص وزیر صمت شکایت کرده است. اما در واقع، شکایت از شخص رضا فاطمیامین، وزیر صمت صورت نگرفته است. بلکه از وزارت صمت و با مدیریت فاطمیامین شکایت میشود.
البته هنوز شکایتی از طرف انجمن واردکنندگان به وزارت صمت صورت نگرفته و در دست بررسی بخشهای حقوقی این انجمن است. متنی نیز در این راستا تهیه شده که در روزهای آینده به مراجع قضایی تحویل داده میشود.
آیا امید دارید که با این شکایت تغییری در مفاد آییننامه واردات ایجاد شود؟
ما هم به این موضوع آگاه هستیم که با این شکایت قرار نیست وزارتخانه صمت تغییری در آییننامه یا شیوه اجرای این طرح ایجاد کند و شکایت انجمن فایدهای ندارد. اما انجمن واردکنندگان باید به وظیفه خود در راستای اصلاح امور و انتقاد مصلحانه عمل میکرد.
انجمن واردکنندگان چه ایراداتی را به آییننامه وارد میکند؟
اصلیترین ایراد آییننامه و دستورالعمل واردات خودرو به کشور، مغایرت آن با قانونی است که به بهانه آن واردات خودرو را آزاد کردند. از ابتدا عنوان شد که واردات خودرو با دو هدف تنظیم بازار و پاسخگویی به تقاضا، یعنی کاهش قیمت صورت میگیرد.
اما همانطور که مشخص است قرار نیست که با واردات خودرو هیچکدام از این دو هدف و وعده وزارت صمت محقق شود. این دستورالعمل در ابتدای کار خود نه تنها باعث کاهش قیمتها نشد، بلکه مشاهدات نشان میدهد که قیمت خودرو از زمان تدوین آییننامه افزایش هم یافت. این مسائل نشان میدهد که آییننامه جامع و مانعی تدوین نشده است.
وزارت صمت تا کنون واکنشی به این ایرادات واردشده نشان داده است؟
باید به این نکته توجه کرد که هنوز شکایت به مراجع قضایی تحویل داده نشده است. پیش از این، انجمن واردکنندگان بارها به وزارت صمت ایرادات آییننامه واردات خودرو را گوشزد کرد. اما وزارت صمت توجهی به این هشدارها نکرد و واکنشی نشان نداد.
به نظر میرسد این طرح در نهایت سرانجامی نداشته باشد و شرکتهای واردکننده نتوانند با شروط ذکرشده در دستورالعمل ابلاغی خودرویی وارد کشور کنند.
منبع تجارت نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها