کد خبر:
۱۵۱۴۳۱ ۰۹:۰۵
۱۴۰۱/۰۸/۳۰
خودروهای تجاری، معطل گواهی اسقاط
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : مدیرعامل بهمندیزل گفت: گواهی اسقاط مانع تولید خودروهای تجاری شده و همین موضوع بیش از هزار خودروی تجاری را در کارخانه نگه داشته است. حسین خضری، مدیرعامل بهمندیزل، افزود: خبری مبنی بر کاهش تعرفه گمرکی منتشر شد، اما آنچه اعلام شد گواهی اسقاط برای خودروهای وارداتی هم مشابه خودروهای تجاری تولید داخل همان ۵/ ۱ درصد شد؛ بنابراین تعرفه گمرکی هیچ تغییری پیدا نکرده، چرا که این کار منطقی نیست.
مدیرعامل بهمندیزل گفت: اگر بخواهیم در راستای سیاستهای نظام مبنی بر حمایت از تولید قدم برداریم منطقی نیست که تعرفه گمرکی کاهش پیدا کند یا امتیازی به واردات داده شود. وی با بیان اینکه گواهی اسقاط متعلق به خودروهای سواری در کشور زیاد است، افزود: قانون هوای پاک و قانون ساماندهی خودرو، خودروساز را مکلف کرده به ازای تولید، گواهی اسقاط ارائه کنند؛ متاسفانه در کشور گواهی اسقاط خودروی تجاری وجود ندارد و خیلی انگشتشمار است. خضری اضافه کرد: اکنون شمارهگذاری خودروهای تجاری معطل شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان تجاری به دلیل نداشتن گواهی اسقاط برای شمارهگذاری مدام با مشکل مواجه هستند و نمیتوانند گواهی اسقاط بدهند؛ از طرفی مردم گلهمند هستند و از طرفی خودروساز خودروها را نگه داشته و هزینههای بالایی برای خسارت در تاخیر باید پرداخت کند. خضری با بیان اینکه هماهنگی درستی بین دستگاههای اجرایی دولت وجود ندارد، گفت: چرا قانون ۵/ ۱درصد که در لایحه دوفوریتی مجلس تصویب شد اجرایی نمیشود؟ معاون اول و هیات وزیران موافقت کردند با مهلت ۶ماهه خودروهای تجاری را شمارهگذاری کنیم و در این مدت گواهی اسقاط ارائه کنیم که باید دید چرا اجرایی نمیشود؟ چرا گواهی اسقاط خودروهای سواری را نمیپذیرند؟
مدیرعامل بهمندیزل گفت: اگر بخواهیم در راستای سیاستهای نظام مبنی بر حمایت از تولید قدم برداریم منطقی نیست که تعرفه گمرکی کاهش پیدا کند یا امتیازی به واردات داده شود. وی با بیان اینکه گواهی اسقاط متعلق به خودروهای سواری در کشور زیاد است، افزود: قانون هوای پاک و قانون ساماندهی خودرو، خودروساز را مکلف کرده به ازای تولید، گواهی اسقاط ارائه کنند؛ متاسفانه در کشور گواهی اسقاط خودروی تجاری وجود ندارد و خیلی انگشتشمار است. خضری اضافه کرد: اکنون شمارهگذاری خودروهای تجاری معطل شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان تجاری به دلیل نداشتن گواهی اسقاط برای شمارهگذاری مدام با مشکل مواجه هستند و نمیتوانند گواهی اسقاط بدهند؛ از طرفی مردم گلهمند هستند و از طرفی خودروساز خودروها را نگه داشته و هزینههای بالایی برای خسارت در تاخیر باید پرداخت کند. خضری با بیان اینکه هماهنگی درستی بین دستگاههای اجرایی دولت وجود ندارد، گفت: چرا قانون ۵/ ۱درصد که در لایحه دوفوریتی مجلس تصویب شد اجرایی نمیشود؟ معاون اول و هیات وزیران موافقت کردند با مهلت ۶ماهه خودروهای تجاری را شمارهگذاری کنیم و در این مدت گواهی اسقاط ارائه کنیم که باید دید چرا اجرایی نمیشود؟ چرا گواهی اسقاط خودروهای سواری را نمیپذیرند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش