کد خبر:
۱۵۱۴۱۴ ۰۸:۵۴
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد در نیمه نخست امسال، بیشترین ارز مصرفی آنها یوان چین بوده؛ ضمن آنکه دلار از سبد ارزی این شرکتها تقریبا حذف شده است.
طبق گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس دادهاند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در نیمه نخست امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری برای ایرانخودرو بوده و کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارسخودرو شده است. بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال، غولهای جادهمخصوص در نیمسال نخست بالغ بر یک میلیارد یوآن مصرف کردهاند. به این رقم باید مصرف ارزی بیش از ۱۲۹یورویی و سه هزار و ۷۰۹ دلاری را هم اضافه کرد، ضمن اینکه مقدار اندکی درهم نیز مصرف شده است. این میزان ارز منهای ارزی است که شرکتهای بخش خصوصی در بازه زمانی تحت بررسی استفاده کردهاند و رقم دقیق آن مشخص نیست.
اما صدرنشینی یوآن چین در جدول مصارف ارزی خودروسازان، ارتباط مستقیم با تحریم دارد. با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای اروپایی و آسیایی به دلیل تحریم، همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع کردهاند، قطعات چینی جایگزین شده و این موضوع یکی از دلایل اوجگیری مصرف یوآن به شمار میرود. البته دلیل مهم دیگر، مونتاژ خودروهای چینی در کشور است که به نوبه خود میزان مصرف یوآن را بالا برده است. طبق آمار ایرانخودروییها حدود ۴۷۰میلیون یوآن طی شش ماه نخست امسال مصرف کردهاند. مصرف یوآن سایپا بیشتر بوده، به نحوی که دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمسال نخست بیش از ۶۱۹میلیون یوآن مصرف کرده است. این در حالی است که پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در سبد ارزی خود طی شش ماه ابتدایی امسال یوآن مصرف نکرده است.
طبق گزارشهای منتشرشده ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمه نخست امسال بالغ بر ۱۲۹میلیون یورو مصرف داشتهاند. بنابر صورتهای مالی ارائهشده به بورس، مصرف ارزی یورویی ایرانخودرو طی شش ماه ابتدایی امسال حدود ۹میلیون یورو بوده است. در سبد ارزی ایرانخودرو درهم نیز به چشم میآید، به نحوی که این شرکت بیش از ۳۲۱هزار درهم مصرف داشته است. این شرکت پیشبینی کرده در نیمه دوم امسال نیز ۱۷هزار دلار، بیش از ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار یورو، بالغ بر یک میلیون و ۸۰۰هزار درهم و افزون بر یکمیلیارد و ۲۵۰ یوآن مصرف خواهد کرد.
اما سایپا نیز در بازه زمانی تحت بررسی حدودا ۱۲۰میلیون یورو مصرف ارزی داشته است. سایپاییها برآورد کردهاند در نیمه دوم سال نیز ۱۲۵میلیون یورو دیگر مصرف خواهند کرد، بنابراین جمع یوروی مصرفی این شرکت طی سال جاری به ۲۴۵میلیون یورو خواهد رسید. طبق پیشبینی سایپا همچنین بالغ بر ۶۲۵میلیون یوان نیز در نیمه دوم امسال توسط این شرکت مصرف خواهد شد. با این حساب، میزان استفاده سایپا از پول چینی در سال جاری به بالای یکمیلیارد و ۲۰۰میلیون یوآن خواهد رسید. این شرکت در نیمسال نخست نیز حدود ۶۲۰میلیون یوآن مصرف کرده بود.
در نهایت اینکه پارسخودروییها در نیمه نخست امسال تنها از ارز رسمی اتحادیه اروپا استفاده کردهاند و رقم آن بیش از ۵۳۸هزار یورو بوده است. این شرکت البته پیشبینی کرده در شش ماه دوم امسال نیز بالغ بر یکمیلیون و ۴۶۰یوروی دیگر نیز مصرف خواهد کرد. علاوه بر این، طبق پیشبینی پارسخودرو، این شرکت در نیمسال دوم یک میلیون یوآن نیز مصرف ارزی خواهد داشت.
طبق گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس دادهاند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در نیمه نخست امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری برای ایرانخودرو بوده و کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارسخودرو شده است. بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال، غولهای جادهمخصوص در نیمسال نخست بالغ بر یک میلیارد یوآن مصرف کردهاند. به این رقم باید مصرف ارزی بیش از ۱۲۹یورویی و سه هزار و ۷۰۹ دلاری را هم اضافه کرد، ضمن اینکه مقدار اندکی درهم نیز مصرف شده است. این میزان ارز منهای ارزی است که شرکتهای بخش خصوصی در بازه زمانی تحت بررسی استفاده کردهاند و رقم دقیق آن مشخص نیست.
اما صدرنشینی یوآن چین در جدول مصارف ارزی خودروسازان، ارتباط مستقیم با تحریم دارد. با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای اروپایی و آسیایی به دلیل تحریم، همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع کردهاند، قطعات چینی جایگزین شده و این موضوع یکی از دلایل اوجگیری مصرف یوآن به شمار میرود. البته دلیل مهم دیگر، مونتاژ خودروهای چینی در کشور است که به نوبه خود میزان مصرف یوآن را بالا برده است. طبق آمار ایرانخودروییها حدود ۴۷۰میلیون یوآن طی شش ماه نخست امسال مصرف کردهاند. مصرف یوآن سایپا بیشتر بوده، به نحوی که دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمسال نخست بیش از ۶۱۹میلیون یوآن مصرف کرده است. این در حالی است که پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در سبد ارزی خود طی شش ماه ابتدایی امسال یوآن مصرف نکرده است.
طبق گزارشهای منتشرشده ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمه نخست امسال بالغ بر ۱۲۹میلیون یورو مصرف داشتهاند. بنابر صورتهای مالی ارائهشده به بورس، مصرف ارزی یورویی ایرانخودرو طی شش ماه ابتدایی امسال حدود ۹میلیون یورو بوده است. در سبد ارزی ایرانخودرو درهم نیز به چشم میآید، به نحوی که این شرکت بیش از ۳۲۱هزار درهم مصرف داشته است. این شرکت پیشبینی کرده در نیمه دوم امسال نیز ۱۷هزار دلار، بیش از ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار یورو، بالغ بر یک میلیون و ۸۰۰هزار درهم و افزون بر یکمیلیارد و ۲۵۰ یوآن مصرف خواهد کرد.
اما سایپا نیز در بازه زمانی تحت بررسی حدودا ۱۲۰میلیون یورو مصرف ارزی داشته است. سایپاییها برآورد کردهاند در نیمه دوم سال نیز ۱۲۵میلیون یورو دیگر مصرف خواهند کرد، بنابراین جمع یوروی مصرفی این شرکت طی سال جاری به ۲۴۵میلیون یورو خواهد رسید. طبق پیشبینی سایپا همچنین بالغ بر ۶۲۵میلیون یوان نیز در نیمه دوم امسال توسط این شرکت مصرف خواهد شد. با این حساب، میزان استفاده سایپا از پول چینی در سال جاری به بالای یکمیلیارد و ۲۰۰میلیون یوآن خواهد رسید. این شرکت در نیمسال نخست نیز حدود ۶۲۰میلیون یوآن مصرف کرده بود.
در نهایت اینکه پارسخودروییها در نیمه نخست امسال تنها از ارز رسمی اتحادیه اروپا استفاده کردهاند و رقم آن بیش از ۵۳۸هزار یورو بوده است. این شرکت البته پیشبینی کرده در شش ماه دوم امسال نیز بالغ بر یکمیلیون و ۴۶۰یوروی دیگر نیز مصرف خواهد کرد. علاوه بر این، طبق پیشبینی پارسخودرو، این شرکت در نیمسال دوم یک میلیون یوآن نیز مصرف ارزی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو