کد خبر:
۱۵۱۴۱۲ ۰۸:۴۷
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
فراخوان دوباره کیا برای «نیرو»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : کیاموتورز برای دومینبار برخی از کراساوورهای هیبریدی نیرو مدلهای ۲۰۱۸-۲۰۱۷ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی فراخوان میکند. ممکن است نمایندگیها در اولین باری که خودروساز آنها را فراخوان میکند، تعمیرات را بهدرستی انجام نداده باشند. فراخوان جدید همان تعداد ۲۷هزار و ۳۰ دستگاه خودرو را تحتتاثیر قرار میدهد. کیا در ابتدا این کراساوورهای نیرو را در سال ۲۰۱۸ پس از کشف مشکلی در ارتباط با اتصالات ناکافی رله اصلی، فراخوان کرد.
این مشکل میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی، تولید گرما و به طور احتمالی منجر به آتشسوزی شود. رله اصلی در مجموعه رله برق زیر صندلی عقب قرار دارد. بااینحال، کیا میگوید در برخی از خودروهایی که تحت فراخوان اصلی تعمیر شدند، باز هم قطعه معیوب آن نصب شده است. سوابق این خودروساز نشان میدهد این خودرو در اولین فراخوان در سال ۲۰۱۹ تعمیر شده است، اما هنوز قطعه اصلی را دارد. این اولینبار نیست که کیا دومین فراخوان را برای یک مدل در سال جاری صادر میکند. این خودروساز مجبور شد برخی از کراساوورهای اسپورتیج مدلهای ۲۰۰۹-۲۰۰۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی، دوباره فراخوان کند. در ماه سپتامبر، کیا فراخوانی برای مدلهای سورنتو و اسپورتیج صادر کرد. این شرکت همچنین در ماه اوت، کیا تلوراید را به دلیل مشکل ماژول سیمکشی تریلر فراخوان کرد.
این مشکل میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی، تولید گرما و به طور احتمالی منجر به آتشسوزی شود. رله اصلی در مجموعه رله برق زیر صندلی عقب قرار دارد. بااینحال، کیا میگوید در برخی از خودروهایی که تحت فراخوان اصلی تعمیر شدند، باز هم قطعه معیوب آن نصب شده است. سوابق این خودروساز نشان میدهد این خودرو در اولین فراخوان در سال ۲۰۱۹ تعمیر شده است، اما هنوز قطعه اصلی را دارد. این اولینبار نیست که کیا دومین فراخوان را برای یک مدل در سال جاری صادر میکند. این خودروساز مجبور شد برخی از کراساوورهای اسپورتیج مدلهای ۲۰۰۹-۲۰۰۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی، دوباره فراخوان کند. در ماه سپتامبر، کیا فراخوانی برای مدلهای سورنتو و اسپورتیج صادر کرد. این شرکت همچنین در ماه اوت، کیا تلوراید را به دلیل مشکل ماژول سیمکشی تریلر فراخوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت