کد خبر:
۱۵۱۳۱۴ ۱۴:۴۴
۱۴۰۱/۰۸/۱۹
کیفیت یک مسئولیت همگانی است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کیفیت قطعات خودرویی به سبب اهمیت آن در حفظ ایمنی، رفاه کاربر و همینطور کاهش هزینههای مصرف کننده اهمیت ویژهای دارد. به همین دلیل استانداردهای کیفی ساخت قطعات خودرو اغلب سختگیرانه و جدی است. برخی شرکتهای ایرانی با توسعه توان مهندسی و دانش خود به استانداردهای ساخت قطعات خودرویی دست پیدا کردند. در این میان شرکت کروز نه تنها موفق به تامین بخش اعظمی از نیاز خودروسازان ایرانی شده است بلکه با حضور پررنگ خود در نمایشگاه قطعات خودرویی مسکو (روسیه) نشان داد این شرکت میتواند با رقبای سرسخت چینی و ترک خود رقابت کند.
در همین رابطه با مجید موحد معاون کیفیت شرکت کروز گفتو گویی را ترتیب دادیم که در ادامه میخوانید:
مجید موحد معاون کیفیت شرکت کروز در پاسخ به این سوال که «در قطعه سازی کیفیت چه معنا و مفهومی دارد؟» گفت: کیفیت در قطعه سازی با میزان انطباق پذیری قطعه با نیازمندی خودروساز ارتباط دارد. برای عملکرد مناسب خودرو باید مجموعهای از قطعات به نحوی کار کنند که خودرو در مجموع عملکرد صحیح و مطلوب را ارائه دهد.
وی در خصوص اینکه «مشتریان چه قطعاتی را با کیفیت میدانند؟» گفت: اگر افراد عادی را مصرف کننده نهایی و انتهای زنجیره مشتریان قطعه سازی بدانیم، مشتری نهایی انتظار دارد قطعه بادوام باشد تا هزینه اضافی به او تحمیل نگردد.
موحد با اشاره به نقش خودروسازان در تعیین استانداردهای کیفی یک قطعه گفت: کاربری یک قطعه توسط خودورساز تعریف میشود. قطعه سازان متناسب با نیازهای خودروسازان قطعه را طراحی و تولید میکنند. بنابراین سهم خودروسازان در زنجیره ساخت یک قطعه سهم بسزایی است. هر چند نمیتوان مرز مشخصی بین عوامل موثر در زنجیره تولید خودرو در نظر گرفت.
معاون کیفیت شرکت کروز با تاکید بر اینکه قطعه با کیفیت نتیجه احساس مسئولیت تمامی مراحل زنجیره تولید یک قطعه است، گفت: نباید در کیفیت بین بخشهای مختلف خط کشی شود. کیفیت یک مسئولیت همگانی است. خودروساز از قطعه ساز جدا نیست. خودروسازها سهم مهمی در تعریف نیازمندی برای یک قطعه دارند. در دنیا پروژههای خودروسازی با همکاری مشترک قطعه سازان اجرا میشود و این دو از یکدیگر تفکیک نمیشوند.
معاون کیفیت کروز در پاسخ سوالی در خصوص الزامات تولید کالای با کیفیت گفت: شاخصهای کیفی در مرحله مهندسی تعریف و در فرآیند تولید کیفیت متولد میشوند و نتیجه آن نیز در دست مشتری به ظهور میرسد. بنابراین در تولید یک قطعه مطلوب مهندسی نقشی اساسی دارد. بر همین اساس دانش فنی اهمیت بسیار زیادی دارد.
وی در همین رابطه افزود: خودروسازان شاخص دنیا تیمهای مهندسی چند هزار نفره دارند که مسئولیت آنها مطالعه فرآیندهای تولید است. آنها وظیفه دارند تا قطعات را به گونهای طراحی کنند تا بهترین عملکرد را داشته باشند. روشن است اگر این فرآیند به درستی تعریف نشود، محصول با کیفیت تولید نخواهد شد.
موحد در پاسخ به سوالی که «چطور کیفیت قطعه سازان ایرانی میتواند در بازارهای دنیا رقابت کند؟» گفت: برای تولید محصولی در تراز جهانی باید فرآیندها بهبود پیدا کنند. مواد اولیه و تجهیزات تولیدی باید به گونهای باشند که بهترین عملکرد را بدهند. می بایست فرآیند تولید محصول مدرن شود تا خطاهای فردی کاهش پیدا کند.
در همین رابطه با مجید موحد معاون کیفیت شرکت کروز گفتو گویی را ترتیب دادیم که در ادامه میخوانید:
مجید موحد معاون کیفیت شرکت کروز در پاسخ به این سوال که «در قطعه سازی کیفیت چه معنا و مفهومی دارد؟» گفت: کیفیت در قطعه سازی با میزان انطباق پذیری قطعه با نیازمندی خودروساز ارتباط دارد. برای عملکرد مناسب خودرو باید مجموعهای از قطعات به نحوی کار کنند که خودرو در مجموع عملکرد صحیح و مطلوب را ارائه دهد.
وی در خصوص اینکه «مشتریان چه قطعاتی را با کیفیت میدانند؟» گفت: اگر افراد عادی را مصرف کننده نهایی و انتهای زنجیره مشتریان قطعه سازی بدانیم، مشتری نهایی انتظار دارد قطعه بادوام باشد تا هزینه اضافی به او تحمیل نگردد.
موحد با اشاره به نقش خودروسازان در تعیین استانداردهای کیفی یک قطعه گفت: کاربری یک قطعه توسط خودورساز تعریف میشود. قطعه سازان متناسب با نیازهای خودروسازان قطعه را طراحی و تولید میکنند. بنابراین سهم خودروسازان در زنجیره ساخت یک قطعه سهم بسزایی است. هر چند نمیتوان مرز مشخصی بین عوامل موثر در زنجیره تولید خودرو در نظر گرفت.
معاون کیفیت شرکت کروز با تاکید بر اینکه قطعه با کیفیت نتیجه احساس مسئولیت تمامی مراحل زنجیره تولید یک قطعه است، گفت: نباید در کیفیت بین بخشهای مختلف خط کشی شود. کیفیت یک مسئولیت همگانی است. خودروساز از قطعه ساز جدا نیست. خودروسازها سهم مهمی در تعریف نیازمندی برای یک قطعه دارند. در دنیا پروژههای خودروسازی با همکاری مشترک قطعه سازان اجرا میشود و این دو از یکدیگر تفکیک نمیشوند.
معاون کیفیت کروز در پاسخ سوالی در خصوص الزامات تولید کالای با کیفیت گفت: شاخصهای کیفی در مرحله مهندسی تعریف و در فرآیند تولید کیفیت متولد میشوند و نتیجه آن نیز در دست مشتری به ظهور میرسد. بنابراین در تولید یک قطعه مطلوب مهندسی نقشی اساسی دارد. بر همین اساس دانش فنی اهمیت بسیار زیادی دارد.
وی در همین رابطه افزود: خودروسازان شاخص دنیا تیمهای مهندسی چند هزار نفره دارند که مسئولیت آنها مطالعه فرآیندهای تولید است. آنها وظیفه دارند تا قطعات را به گونهای طراحی کنند تا بهترین عملکرد را داشته باشند. روشن است اگر این فرآیند به درستی تعریف نشود، محصول با کیفیت تولید نخواهد شد.
موحد در پاسخ به سوالی که «چطور کیفیت قطعه سازان ایرانی میتواند در بازارهای دنیا رقابت کند؟» گفت: برای تولید محصولی در تراز جهانی باید فرآیندها بهبود پیدا کنند. مواد اولیه و تجهیزات تولیدی باید به گونهای باشند که بهترین عملکرد را بدهند. می بایست فرآیند تولید محصول مدرن شود تا خطاهای فردی کاهش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است