طی ۱۲ سال اخیر
حقبیمه شخص ثالث چقدر زیاد شده است؟
بررسی روند تغییرات و نرخ رشد مبلغ ریالی دیه و افزایش حقبیمه رشته شخص ثالث طی ۱۲ سال اخیر (به استثناء سالهای ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹) نشان میدهد که همواره افزایش مبلغ حقبیمه کمتر یا مساوی افزایش مبلغ دیه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق قانون، کلیه وسایل نقلیه موتوری در قبال تمامی شخصیتهای حقیقی و حقوقی که بر اثر حادثه خسارت جانی و مالی به آن ها وارد شده باشد، شخص ثالث نامیده خواهد شد و معمولا در روزهای پایانی سال، مبلغ دیه سال بعد توسط قوه قضائیه تعیین تکلیف شده و شورای عالی بیمه نیز با بررسی و محاسبات خود تعرفههای بیمه شخص ثالث را اعلام میکند.
در این بین، بر اساس آمار بیمه مرکزی، روند تغییرات و نرخ رشد مبلغ ریالی دیه و افزایش حقبیمه رشته شخص ثالث طی 12 سال اخیر بررسی شده است.
بر این اساس، در سال 1390 با توجه به اینکه مبلغ دیه جدید در ماههای حرام از تاریخ 1390/8/1 از 60 به 90 میلیون تومان افزایش یافت، شرکتهای بیمه متعهد شدند سقف تعهدات بدنی بیمهنامههای شخص ثالث معتبر خود را برای مدت پنج ماه پایانی سال 1390 بدون دریافت حقبیمه اضافی به 90 میلیون تومان افزایش دهند.
در سال 1391 براساس صورتجلسه مشترک شرکتهای بیمه، با وجود افزایش 40 درصدی مبلغ دیه، حقبیمه شخص ثالث به میزان 25 درصد نسبت به سال 1390 افزایش یافته است.
طبق این گزارش، در سال 1392 علاوه بر تخفیف اعمال شده در سال 1391، با توجه به بند 84 قانون بودجه سال 1392 کل کشور، مبلغ حقبیمه با اعمال پنج درصد تخفیف محاسبه شده است.
علاوه بر این، در سال 1393 با وجود افزایش 31.6 درصدی مبلغ دیه، درصد افزایش مبلغ حقبیمه رشته شخص ثالث حداکثر 24 درصد نسبت به سال 1392 بوده است.
در سالهای 1394 تا 1397 نیز، رشد مبلغ دیه بین 10 تا 15.2 درصد در نوسان بوده است، در حالی که افزایش حق بیمه در سال 1394 بسیار ناچیز (حدود یک درصد) بوده و در سالهای 1395 الی 1397، تقریباً به موازات افزایش مبلغ دیه بوده است.
در این بین، بر اساس آمار بیمه مرکزی، روند تغییرات و نرخ رشد مبلغ ریالی دیه و افزایش حقبیمه رشته شخص ثالث طی 12 سال اخیر بررسی شده است.
بر این اساس، در سال 1390 با توجه به اینکه مبلغ دیه جدید در ماههای حرام از تاریخ 1390/8/1 از 60 به 90 میلیون تومان افزایش یافت، شرکتهای بیمه متعهد شدند سقف تعهدات بدنی بیمهنامههای شخص ثالث معتبر خود را برای مدت پنج ماه پایانی سال 1390 بدون دریافت حقبیمه اضافی به 90 میلیون تومان افزایش دهند.
در سال 1391 براساس صورتجلسه مشترک شرکتهای بیمه، با وجود افزایش 40 درصدی مبلغ دیه، حقبیمه شخص ثالث به میزان 25 درصد نسبت به سال 1390 افزایش یافته است.
طبق این گزارش، در سال 1392 علاوه بر تخفیف اعمال شده در سال 1391، با توجه به بند 84 قانون بودجه سال 1392 کل کشور، مبلغ حقبیمه با اعمال پنج درصد تخفیف محاسبه شده است.
علاوه بر این، در سال 1393 با وجود افزایش 31.6 درصدی مبلغ دیه، درصد افزایش مبلغ حقبیمه رشته شخص ثالث حداکثر 24 درصد نسبت به سال 1392 بوده است.
در سالهای 1394 تا 1397 نیز، رشد مبلغ دیه بین 10 تا 15.2 درصد در نوسان بوده است، در حالی که افزایش حق بیمه در سال 1394 بسیار ناچیز (حدود یک درصد) بوده و در سالهای 1395 الی 1397، تقریباً به موازات افزایش مبلغ دیه بوده است.
همچنین، در سالهای 1398 الی 1399، افزایش مبلغ حق بیمه بیشتر از افزایش مبلغ دیه بوده اما در سالهای 1400 و 1401 این وضعیت معکوس شده و رشد مبلغ دیه بیشتر از رشد مبلغ حق بیمه بوده است.
از سوی دیگر، در نمودار زیر رشد میزان دیه و افزایش مبالغ حقبیمه رشته شخص
ثالث مقایسه شده و این نمودار نشان میدهد که در سالهای اخیر (به استثناء
سالهای 1398 و 1399)، همواره افزایش مبلغ حقبیمه کمتر یا مساوی افزایش
مبلغ دیه بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی