کد خبر:
۱۵۱۰۱۷ ۱۵:۵۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۶
تفاهمنامه دو خودروساز بزرگ کشور
توسعه زیرساختها، مراکز تست و آزمون خودرو در اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا
تفاهم نامه مشترک دو خودروساز بزرگ کشور با موضوع توسعه زیرساختها، مراکز تست و آزمون خودرو در جریان برگزاری رویداد فناورانه خودروهای آینده شرکت سایپا، میان گروه صنعتی ایران خودرو، ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و شرکتهای ایتراک و بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این مراسم که با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل سایپا و مدیران عامل برخی از شرکتهای دانشبنیان برگزار شد، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به نقش موثر شرکتهای دانش بنیان در توسعه محصولات و ارتقای کیفیت، گفت: به مرور باید با خودروهای نسل فعلی خداحافظی کرده و به سمت تولید خودروهای برقی و به روز حرکت کنیم.
وی افزود: همچنین در حوزه تولید اتوبوس نیز باید به سمت تولید و استفاده از اتوبوس های برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.
منطقی با بیان اینکه شرکت جتکو ایران خودرو از شرکت های دانش بنیانی به شمار می رود که نخبگان آن به توانایی توسعه پلتفرم خودرو برقی و برقی سازی خودرو دست یافته اند و در حال حاضر نیز در حال پیشبرد پروژهها هستند، اظهار کرد: این شرکت از مراکز خوبی است که در زمینه برقی سازی ایجاد شده و فعالیت میکند.
معاون وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: در صورت توسعه محصولات برقی در سطح کشور، بهتر است در کنار سایر شرکت های دانش بنیان، به این مرکز و توانمندی های آن نیز توجه ویژهای شود.
وی با اشاره به استفاده از فناوری متصل سازی، تصریح کرد: این فناوری به تجمیع سازی نیاز داشت که دو تجمیع کننده یعنی مرکز تحقیقات مخابرات و تام ایران خودرو، در ساخت ماژول ها مسوولیت کار را بر عهده گرفته اند.
گفتنی است، شرکت دانش بنیان ایپکو، با حضور در نمایشگاه ارایه توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان که در حاشیه این رویداد برپا شده بود، موتور EF۷ با فناوری خفیف دو رگه که از دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو به شمار میرود را در معرض دید عموم قرار داد.
وی افزود: همچنین در حوزه تولید اتوبوس نیز باید به سمت تولید و استفاده از اتوبوس های برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.
منطقی با بیان اینکه شرکت جتکو ایران خودرو از شرکت های دانش بنیانی به شمار می رود که نخبگان آن به توانایی توسعه پلتفرم خودرو برقی و برقی سازی خودرو دست یافته اند و در حال حاضر نیز در حال پیشبرد پروژهها هستند، اظهار کرد: این شرکت از مراکز خوبی است که در زمینه برقی سازی ایجاد شده و فعالیت میکند.
معاون وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: در صورت توسعه محصولات برقی در سطح کشور، بهتر است در کنار سایر شرکت های دانش بنیان، به این مرکز و توانمندی های آن نیز توجه ویژهای شود.
وی با اشاره به استفاده از فناوری متصل سازی، تصریح کرد: این فناوری به تجمیع سازی نیاز داشت که دو تجمیع کننده یعنی مرکز تحقیقات مخابرات و تام ایران خودرو، در ساخت ماژول ها مسوولیت کار را بر عهده گرفته اند.
گفتنی است، شرکت دانش بنیان ایپکو، با حضور در نمایشگاه ارایه توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان که در حاشیه این رویداد برپا شده بود، موتور EF۷ با فناوری خفیف دو رگه که از دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو به شمار میرود را در معرض دید عموم قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان