کد خبر:
۱۵۱۰۱۷ ۱۵:۵۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۶
تفاهمنامه دو خودروساز بزرگ کشور
توسعه زیرساختها، مراکز تست و آزمون خودرو در اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا
تفاهم نامه مشترک دو خودروساز بزرگ کشور با موضوع توسعه زیرساختها، مراکز تست و آزمون خودرو در جریان برگزاری رویداد فناورانه خودروهای آینده شرکت سایپا، میان گروه صنعتی ایران خودرو، ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و شرکتهای ایتراک و بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این مراسم که با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل سایپا و مدیران عامل برخی از شرکتهای دانشبنیان برگزار شد، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به نقش موثر شرکتهای دانش بنیان در توسعه محصولات و ارتقای کیفیت، گفت: به مرور باید با خودروهای نسل فعلی خداحافظی کرده و به سمت تولید خودروهای برقی و به روز حرکت کنیم.
وی افزود: همچنین در حوزه تولید اتوبوس نیز باید به سمت تولید و استفاده از اتوبوس های برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.
منطقی با بیان اینکه شرکت جتکو ایران خودرو از شرکت های دانش بنیانی به شمار می رود که نخبگان آن به توانایی توسعه پلتفرم خودرو برقی و برقی سازی خودرو دست یافته اند و در حال حاضر نیز در حال پیشبرد پروژهها هستند، اظهار کرد: این شرکت از مراکز خوبی است که در زمینه برقی سازی ایجاد شده و فعالیت میکند.
معاون وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: در صورت توسعه محصولات برقی در سطح کشور، بهتر است در کنار سایر شرکت های دانش بنیان، به این مرکز و توانمندی های آن نیز توجه ویژهای شود.
وی با اشاره به استفاده از فناوری متصل سازی، تصریح کرد: این فناوری به تجمیع سازی نیاز داشت که دو تجمیع کننده یعنی مرکز تحقیقات مخابرات و تام ایران خودرو، در ساخت ماژول ها مسوولیت کار را بر عهده گرفته اند.
گفتنی است، شرکت دانش بنیان ایپکو، با حضور در نمایشگاه ارایه توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان که در حاشیه این رویداد برپا شده بود، موتور EF۷ با فناوری خفیف دو رگه که از دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو به شمار میرود را در معرض دید عموم قرار داد.
وی افزود: همچنین در حوزه تولید اتوبوس نیز باید به سمت تولید و استفاده از اتوبوس های برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.
منطقی با بیان اینکه شرکت جتکو ایران خودرو از شرکت های دانش بنیانی به شمار می رود که نخبگان آن به توانایی توسعه پلتفرم خودرو برقی و برقی سازی خودرو دست یافته اند و در حال حاضر نیز در حال پیشبرد پروژهها هستند، اظهار کرد: این شرکت از مراکز خوبی است که در زمینه برقی سازی ایجاد شده و فعالیت میکند.
معاون وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: در صورت توسعه محصولات برقی در سطح کشور، بهتر است در کنار سایر شرکت های دانش بنیان، به این مرکز و توانمندی های آن نیز توجه ویژهای شود.
وی با اشاره به استفاده از فناوری متصل سازی، تصریح کرد: این فناوری به تجمیع سازی نیاز داشت که دو تجمیع کننده یعنی مرکز تحقیقات مخابرات و تام ایران خودرو، در ساخت ماژول ها مسوولیت کار را بر عهده گرفته اند.
گفتنی است، شرکت دانش بنیان ایپکو، با حضور در نمایشگاه ارایه توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان که در حاشیه این رویداد برپا شده بود، موتور EF۷ با فناوری خفیف دو رگه که از دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو به شمار میرود را در معرض دید عموم قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو