کد خبر:
۱۵۱۰۱۷ ۱۵:۵۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۶
تفاهمنامه دو خودروساز بزرگ کشور
توسعه زیرساختها، مراکز تست و آزمون خودرو در اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا
تفاهم نامه مشترک دو خودروساز بزرگ کشور با موضوع توسعه زیرساختها، مراکز تست و آزمون خودرو در جریان برگزاری رویداد فناورانه خودروهای آینده شرکت سایپا، میان گروه صنعتی ایران خودرو، ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و شرکتهای ایتراک و بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این مراسم که با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل سایپا و مدیران عامل برخی از شرکتهای دانشبنیان برگزار شد، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به نقش موثر شرکتهای دانش بنیان در توسعه محصولات و ارتقای کیفیت، گفت: به مرور باید با خودروهای نسل فعلی خداحافظی کرده و به سمت تولید خودروهای برقی و به روز حرکت کنیم.
وی افزود: همچنین در حوزه تولید اتوبوس نیز باید به سمت تولید و استفاده از اتوبوس های برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.
منطقی با بیان اینکه شرکت جتکو ایران خودرو از شرکت های دانش بنیانی به شمار می رود که نخبگان آن به توانایی توسعه پلتفرم خودرو برقی و برقی سازی خودرو دست یافته اند و در حال حاضر نیز در حال پیشبرد پروژهها هستند، اظهار کرد: این شرکت از مراکز خوبی است که در زمینه برقی سازی ایجاد شده و فعالیت میکند.
معاون وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: در صورت توسعه محصولات برقی در سطح کشور، بهتر است در کنار سایر شرکت های دانش بنیان، به این مرکز و توانمندی های آن نیز توجه ویژهای شود.
وی با اشاره به استفاده از فناوری متصل سازی، تصریح کرد: این فناوری به تجمیع سازی نیاز داشت که دو تجمیع کننده یعنی مرکز تحقیقات مخابرات و تام ایران خودرو، در ساخت ماژول ها مسوولیت کار را بر عهده گرفته اند.
گفتنی است، شرکت دانش بنیان ایپکو، با حضور در نمایشگاه ارایه توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان که در حاشیه این رویداد برپا شده بود، موتور EF۷ با فناوری خفیف دو رگه که از دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو به شمار میرود را در معرض دید عموم قرار داد.
وی افزود: همچنین در حوزه تولید اتوبوس نیز باید به سمت تولید و استفاده از اتوبوس های برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.
منطقی با بیان اینکه شرکت جتکو ایران خودرو از شرکت های دانش بنیانی به شمار می رود که نخبگان آن به توانایی توسعه پلتفرم خودرو برقی و برقی سازی خودرو دست یافته اند و در حال حاضر نیز در حال پیشبرد پروژهها هستند، اظهار کرد: این شرکت از مراکز خوبی است که در زمینه برقی سازی ایجاد شده و فعالیت میکند.
معاون وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: در صورت توسعه محصولات برقی در سطح کشور، بهتر است در کنار سایر شرکت های دانش بنیان، به این مرکز و توانمندی های آن نیز توجه ویژهای شود.
وی با اشاره به استفاده از فناوری متصل سازی، تصریح کرد: این فناوری به تجمیع سازی نیاز داشت که دو تجمیع کننده یعنی مرکز تحقیقات مخابرات و تام ایران خودرو، در ساخت ماژول ها مسوولیت کار را بر عهده گرفته اند.
گفتنی است، شرکت دانش بنیان ایپکو، با حضور در نمایشگاه ارایه توانمندیهای شرکتهای دانشبنیان که در حاشیه این رویداد برپا شده بود، موتور EF۷ با فناوری خفیف دو رگه که از دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو به شمار میرود را در معرض دید عموم قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است