کد خبر:
۱۵۰۹۹۶ ۱۶:۵۳
۱۴۰۱/۰۷/۲۴
اتحاد تاریخی و استراتژیک سایپا و ایران خودرو رقم خورد
اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا همزمان با هفته وحدت کلید خورد تا گامی بزرگ و تاریخی در صنعت خودرو کشور شکل بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا جمعا بیش از 90 درصد بازار خودرو ایران و تولیدات صنعت خودرو را در اختیار دارند و طی چندین دهه فعالیت هر یک از این خودروسازان دستاورد های قابل توجهی در حوزه های مختلف را به دست آورده اند که هیچ گاه به همافزایی توانمندی ها منجر نشده اما هفته گذشته با امضای اتحاد استراتژیک این دو خودروساز توسط مدیران ارشدشان، اتحادی تاریخی را رقم زد که بدون شک دستاورد های بزرگ و قابل توجهی را در پی خواهد داشت.
اتحاد بین خودروسازان در راستای همافزایی رویکردی بین المللی است و اکنون عمده خودروسازان بزرگ جهان در چنین اتحاد هایی مشغول فعالیت هستند. از جمله بزرگترین این اتحاد ها می توان به گروه استلانتیس اشاره کرد که به واسطه ادغام گروه فیات-کرایسلر و PSA(پژو سیتروئن) شکل گرفت و 16 خودروساز با سابقه و خوشنام مانند جیپ، کرایسلر، فیات، آلفارومئو، پژو، اوپل، مازراتی و ... در سایه آن مشغول فعالیت هستند. این اتحاد منجر به استفاده از پلتفرم و قوای محرکه مشترک و همچنین تقسیم هدفمند بازارهای بین المللی شده است. یکی از مهمترین نکات کلیدی این اتحاد توانمندی هر یک از این خودروسزان در بخش خاصی است که در مجموع منجر به تعالی همه برند ها می شود.
اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا شامل شش تفاهمنامه همکاری میشود که به میزبانی شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو امضا شد. ین اتحاد بین دو خودروساز یک گام بزرگ در راستای سیاستهای کلان اقتصادی کشور به شمار میرود و به عبارتی سرآغاز تحول در حوزه کیفیت، کاهش قیمت تمام شده و تنوع محصول در صنعت خودرو خواهد بود.
ریلگذاری صحیح مسیر توسعه صنعت خودرو با برنامه ریزی صحیح موجب افزایش استحکام و کیفیت خواهد شد و چنین اتحادی می تواند زمینه ساز چابکسازی بسیاری از ساختاری های صنعت خودرو همسو با بزرگان صنعت خودرو جهان باشد.
دو خودروساز بزرگ ایران در زمینه قوای محرکه، لجستیک، دفاتر خارج از کشور حوزه خدمات پس از فروش و ... برنامه های متعددی را ترسیم کرده اند که با همافزایی در راستای توسعه و بهبود آن ها گام بردارند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه در شرایط توسعه فضای رقابتی در صنعت خودرو جهان، دو خودروساز بزرگ کشور بدون اتحاد استراتژیک و ایجاد زمینههای همکاری مشترک نخواهند توانست بقای خود در بازارهای داخلی و منطقهای را تضمین کنند، تصریح کرد: ایرانخودرو و سایپا به عنوان سرمایههای ملی متعلق به مردم هستند و اهداف و استراتژیهای مشترکی را دنبال می کنند.
وی با تاکید بر پرهیز از رقابت منفی میان دو خودروساز گفت: با اصلاح این تفکر مسیرهای روشنی پیشرو خواهیم داشت و در این گام بزرگ نیز شرکتهای زیرمجموعه دو خودروساز با نزدیک شدن به یکدیگر میتوانند آغازگر همکاریهای هماهنگ و مهندسی شده در حوزه توسعه محصول باشند و به طور حتم در آینده نزدیک اثرات مثبت آن نیز نمایان خواهد شد.
در این مراسم، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز ضمن گرامیداشت هفته وحدت، گفت: از اینکه این مراسم در هفته وحدت اتفاق افتاد بسیار خوشایند است و امیدواریم سالانه در هفته وحدت، دو خودروساز بزرگ به واسطه نتایج خوب همکاریهای مشترک جشن بگیرند.
محمدعلی تیموری افزود: خداوند متعال در قرآن کریم می فرمایند که «دست خدا با جماعت است»، وحدت یعنی همین اتفاقی که امروز با همکاری دو خودروساز بزرگ شکل گرفته است.
وی تصریح کرد: در دنیای امروز همین وحدت مورد تاکید قرآن کریم، به نام کار گروهی مطرح و نامگذاری شده که شامل کار گروهی در درون سازمان ها و یا بین سازمان هاست و خوشبختانه این نگرش در دولت مردمی از روز نخست شکل گرفته است و این سیاست توسط وزیر صمت به عنوان راهبرد اصلی از ابتدا پیگیری و دنبال می شود.
تیموری افزود: در راستای سیاست وزارت صمت دو خودروساز از ابتدا به صورت متحد با هم حرکت کردند و این اتحاد نتایج خوبی را به ارمغان آورده است و یکی از نتایج خوب این وحدت در چند ماه اخیر این بوده که میزان هجمه ها به دو خودروساز کاهش اساسی داشته و آرامش در دو مجموعه حکمفرما شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: آنچه باعث این آرامش در صنعت خودرو شده حاصل عواملی نظیر، سیاستگذاری بسیار حرفهای وزارت صمت و تلاشهای شبانه روزی همه کارکنان و مدیران دو خودروساز داخلی است.
وی افزود: دو خودروساز در حال حاضر خودروی ناقص در کف پارکینگها ندارند و نه تنها خودروی ناقص تولید نمیشود بلکه شاهد عبور مستقیم صد درصدی محصولات در سایپا و ایران خودرو هستیم در حالی که در ابتدای فعالیتمان در سایپا و ایران خودرو، بیش از 160 هزار خودروی ناقص وجود داشت و شورای پول و اعتبار هم کمکی به خودروسازان نکرد، ولی امروز وضعیت نقدینگی سایپا و ایران خودرو نسبتا مناسب است.
تیموری یادآور شد: در روزهای نخست آغاز به کارم در سایپا، مقام معظم رهبری فرمودند که مردم از کیفیت خودروها گلایهمندند؛ این فرمایش نشان داد که ما صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل گرفتیم.
وی افزود: امروز بیش از 300 درصد مراجعه مردم به نمایندگیها کاهش یافته است، چرا که با عبور مستقیم محصولات، خودروها با کیفیت مناسب در اختیار مردم قرار میگیرد. همچنین اتحاد بین دو خودروساز منجر به افزایش کیفیت در تامین و تولید قطعات و محصولات میشود.
تیموری تاکید کرد: آرزوی ما این است که خودرویی تولید کنیم تا پنج سال به نمایندگی مراجعه نکند و این اتفاق باعث میشود تا صادرات ما کاملا اقتصادی باشد.
گفتنی است، در این مراسم، تفاهمنامه های همکاری بین شرکتهای زیرمجموعه سایپا و ایرانخودرو به امضای مدیران عامل این شرکتها رسید و در حضور مدیران عامل گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران خودرو مبادله شد.
شرکت مهرکام پارس ایرانخودرو با شرکت پلاسکوکار سایپا، شرکت درخشان ساز ایرانخودرو با شرکت پلاسکوکار سایپا، شرکت ریختهگری چدن ایرانخودرو با شرکت مالیبل سایپا، شرکت ریختهگری آلومینیوم ایرانخودرو با شرکت مالیبل سایپا، شرکت حمایت گستر ایرانخودرو با شرکت لیزینگ رایان سایپا و شرکت مهرکام پارس ایران خودرو با شرکت سایپاآذین، تفاهم نامه های همکاری را امضا و مبادله کردند.
اهداف اصلی توسعه همکاریهای سایپا و ایران خودرو شامل تولید اقتصادی محصولات و قطعات از طریق پوشش ظرفیت مازاد شرکتها، توسعه هستههای اکتساب فناوری در زنجیره ساخت، تامین قطعات، تجهیزات و خدمات در صنعت خودرو، مدیریت و بهرهبرداری بهینه استفاده از منابع با هدف کاهش هزینههای تمام شده، ارتقای فناوریهای عملیاتی تولید و به اشتراک گذاشتن تجارب و ظرفیتهای مهندسی و افزایش عمق ساخت داخل محصولات و قطعات با هدف افزایش کیفیت و کاهش ارزبری عنوان شده است.
رویکرد تعاملی مدیران عامل دو خودروساز بزرگ مبنی بر ترسیم نقشه راه برای همکاریهای مشترک، باعث شده است تا عواملی مانند استفاده از ظرفیتهای دو خودروساز، کاهش قیمت تمام شده بر مبنای ارتقای کیفیت محصولات و قطعات، تکمیل زنجیره تامین و تولید و همگامسازی با تکنولوژیهای پیشرفته مورد تاکید مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا قرار گیرد.
اتحاد بین خودروسازان در راستای همافزایی رویکردی بین المللی است و اکنون عمده خودروسازان بزرگ جهان در چنین اتحاد هایی مشغول فعالیت هستند. از جمله بزرگترین این اتحاد ها می توان به گروه استلانتیس اشاره کرد که به واسطه ادغام گروه فیات-کرایسلر و PSA(پژو سیتروئن) شکل گرفت و 16 خودروساز با سابقه و خوشنام مانند جیپ، کرایسلر، فیات، آلفارومئو، پژو، اوپل، مازراتی و ... در سایه آن مشغول فعالیت هستند. این اتحاد منجر به استفاده از پلتفرم و قوای محرکه مشترک و همچنین تقسیم هدفمند بازارهای بین المللی شده است. یکی از مهمترین نکات کلیدی این اتحاد توانمندی هر یک از این خودروسزان در بخش خاصی است که در مجموع منجر به تعالی همه برند ها می شود.
اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا شامل شش تفاهمنامه همکاری میشود که به میزبانی شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو امضا شد. ین اتحاد بین دو خودروساز یک گام بزرگ در راستای سیاستهای کلان اقتصادی کشور به شمار میرود و به عبارتی سرآغاز تحول در حوزه کیفیت، کاهش قیمت تمام شده و تنوع محصول در صنعت خودرو خواهد بود.
ریلگذاری صحیح مسیر توسعه صنعت خودرو با برنامه ریزی صحیح موجب افزایش استحکام و کیفیت خواهد شد و چنین اتحادی می تواند زمینه ساز چابکسازی بسیاری از ساختاری های صنعت خودرو همسو با بزرگان صنعت خودرو جهان باشد.
دو خودروساز بزرگ ایران در زمینه قوای محرکه، لجستیک، دفاتر خارج از کشور حوزه خدمات پس از فروش و ... برنامه های متعددی را ترسیم کرده اند که با همافزایی در راستای توسعه و بهبود آن ها گام بردارند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه در شرایط توسعه فضای رقابتی در صنعت خودرو جهان، دو خودروساز بزرگ کشور بدون اتحاد استراتژیک و ایجاد زمینههای همکاری مشترک نخواهند توانست بقای خود در بازارهای داخلی و منطقهای را تضمین کنند، تصریح کرد: ایرانخودرو و سایپا به عنوان سرمایههای ملی متعلق به مردم هستند و اهداف و استراتژیهای مشترکی را دنبال می کنند.
وی با تاکید بر پرهیز از رقابت منفی میان دو خودروساز گفت: با اصلاح این تفکر مسیرهای روشنی پیشرو خواهیم داشت و در این گام بزرگ نیز شرکتهای زیرمجموعه دو خودروساز با نزدیک شدن به یکدیگر میتوانند آغازگر همکاریهای هماهنگ و مهندسی شده در حوزه توسعه محصول باشند و به طور حتم در آینده نزدیک اثرات مثبت آن نیز نمایان خواهد شد.
در این مراسم، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز ضمن گرامیداشت هفته وحدت، گفت: از اینکه این مراسم در هفته وحدت اتفاق افتاد بسیار خوشایند است و امیدواریم سالانه در هفته وحدت، دو خودروساز بزرگ به واسطه نتایج خوب همکاریهای مشترک جشن بگیرند.
محمدعلی تیموری افزود: خداوند متعال در قرآن کریم می فرمایند که «دست خدا با جماعت است»، وحدت یعنی همین اتفاقی که امروز با همکاری دو خودروساز بزرگ شکل گرفته است.
وی تصریح کرد: در دنیای امروز همین وحدت مورد تاکید قرآن کریم، به نام کار گروهی مطرح و نامگذاری شده که شامل کار گروهی در درون سازمان ها و یا بین سازمان هاست و خوشبختانه این نگرش در دولت مردمی از روز نخست شکل گرفته است و این سیاست توسط وزیر صمت به عنوان راهبرد اصلی از ابتدا پیگیری و دنبال می شود.
تیموری افزود: در راستای سیاست وزارت صمت دو خودروساز از ابتدا به صورت متحد با هم حرکت کردند و این اتحاد نتایج خوبی را به ارمغان آورده است و یکی از نتایج خوب این وحدت در چند ماه اخیر این بوده که میزان هجمه ها به دو خودروساز کاهش اساسی داشته و آرامش در دو مجموعه حکمفرما شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: آنچه باعث این آرامش در صنعت خودرو شده حاصل عواملی نظیر، سیاستگذاری بسیار حرفهای وزارت صمت و تلاشهای شبانه روزی همه کارکنان و مدیران دو خودروساز داخلی است.
وی افزود: دو خودروساز در حال حاضر خودروی ناقص در کف پارکینگها ندارند و نه تنها خودروی ناقص تولید نمیشود بلکه شاهد عبور مستقیم صد درصدی محصولات در سایپا و ایران خودرو هستیم در حالی که در ابتدای فعالیتمان در سایپا و ایران خودرو، بیش از 160 هزار خودروی ناقص وجود داشت و شورای پول و اعتبار هم کمکی به خودروسازان نکرد، ولی امروز وضعیت نقدینگی سایپا و ایران خودرو نسبتا مناسب است.
تیموری یادآور شد: در روزهای نخست آغاز به کارم در سایپا، مقام معظم رهبری فرمودند که مردم از کیفیت خودروها گلایهمندند؛ این فرمایش نشان داد که ما صنعت خودرو را در چه شرایطی تحویل گرفتیم.
وی افزود: امروز بیش از 300 درصد مراجعه مردم به نمایندگیها کاهش یافته است، چرا که با عبور مستقیم محصولات، خودروها با کیفیت مناسب در اختیار مردم قرار میگیرد. همچنین اتحاد بین دو خودروساز منجر به افزایش کیفیت در تامین و تولید قطعات و محصولات میشود.
تیموری تاکید کرد: آرزوی ما این است که خودرویی تولید کنیم تا پنج سال به نمایندگی مراجعه نکند و این اتفاق باعث میشود تا صادرات ما کاملا اقتصادی باشد.
گفتنی است، در این مراسم، تفاهمنامه های همکاری بین شرکتهای زیرمجموعه سایپا و ایرانخودرو به امضای مدیران عامل این شرکتها رسید و در حضور مدیران عامل گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران خودرو مبادله شد.
شرکت مهرکام پارس ایرانخودرو با شرکت پلاسکوکار سایپا، شرکت درخشان ساز ایرانخودرو با شرکت پلاسکوکار سایپا، شرکت ریختهگری چدن ایرانخودرو با شرکت مالیبل سایپا، شرکت ریختهگری آلومینیوم ایرانخودرو با شرکت مالیبل سایپا، شرکت حمایت گستر ایرانخودرو با شرکت لیزینگ رایان سایپا و شرکت مهرکام پارس ایران خودرو با شرکت سایپاآذین، تفاهم نامه های همکاری را امضا و مبادله کردند.
اهداف اصلی توسعه همکاریهای سایپا و ایران خودرو شامل تولید اقتصادی محصولات و قطعات از طریق پوشش ظرفیت مازاد شرکتها، توسعه هستههای اکتساب فناوری در زنجیره ساخت، تامین قطعات، تجهیزات و خدمات در صنعت خودرو، مدیریت و بهرهبرداری بهینه استفاده از منابع با هدف کاهش هزینههای تمام شده، ارتقای فناوریهای عملیاتی تولید و به اشتراک گذاشتن تجارب و ظرفیتهای مهندسی و افزایش عمق ساخت داخل محصولات و قطعات با هدف افزایش کیفیت و کاهش ارزبری عنوان شده است.
رویکرد تعاملی مدیران عامل دو خودروساز بزرگ مبنی بر ترسیم نقشه راه برای همکاریهای مشترک، باعث شده است تا عواملی مانند استفاده از ظرفیتهای دو خودروساز، کاهش قیمت تمام شده بر مبنای ارتقای کیفیت محصولات و قطعات، تکمیل زنجیره تامین و تولید و همگامسازی با تکنولوژیهای پیشرفته مورد تاکید مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس