کد خبر:
۱۵۰۹۳۹ ۰۹:۰۳
۱۴۰۱/۰۷/۲۰
تاخیر دوباره در واردات خودرو؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در شرایطی ۴۷ روز از زمان ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد که هنوز وزارت صمت شرکتهای منتخب برای ورود محصولات خارجی را تعیین نکرده است.
اگر چه چندی پیش وزیر صمت و سخنگوی این وزارتخانه اعلام کردند دو شرکت از بین ۳۰۰ کسبوکار درخواستکننده، در مسابقه واردکننده منتخب، برگزیده شدند؛ با این حال به نظر میرسد در شرایط کنونی واردات باز هم به مانع جدی برخورد کرده است. دوم شهریورماه سال جاری آییننامه واردات خودرو بعد از ماهها بحث و گفتوگو و حاشیهسازی توسط مخالفان از سوی هیات دولت به وزارت صمت ابلاغ شد.
آییننامه مذکور همانطور که پیشبینی میشد، واردات خودرو را محدود و مشروط کرده بود و در عین حال موانع زیادی را پیش پای واردکنندگان خودرو قرار داده بود؛ از جمله واردات به شرط انتقال تکنولوژی یا فروش خودرو در بورس کالا. در عین حال در آییننامهای که با سه ماه تاخیر ابلاغ شد خبری از عوارض و تعرفه گمرکی نیست، اما واردکننده را مقید به واردات خودروی زیر ۲۰ هزار دلار کرده است. آییننامه هیات دولت در نهایت با واکنش برخی از نمایندگان مواجه شد و نمایندگان مجلس تاکید داشتند آییننامه واردات با قانون ساماندهی خودرو تطابقی ندارد؛ به همین دلیل در کمیسیون تطبیق مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در همین راستا روز دوشنبه محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، ایرادات سهگانهای درخصوص واردات خودرو به رئیسجمهور ابلاغ کرد.
این ایرادات طی ۴۷ روزی که از ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد بارها از سوی رسانهها و فعالان حوزه واردات تذکر داده شده؛ حال آنکه مجلس در روزهایی که صحبت از آغاز واردات خودرو در انتهای ماه جاری یا آبانماه است، ایراداتی را در خصوص آییننامه به رئیسجمهور ابلاغ کرده است. آنچه مشخص است رفع ایرادات مجلس از سوی هیات دولت زمانبر خواهد بود، چرا که هیات تطبیق به موارد قانونی اشاره کرده که آییننامه مذکور را با تغییرات اساسی روبهرو خواهد کرد. تعیین ارزش گمرکی خودرو، مرجع تعیینکننده سود بازرگانی، مرجع ابلاغکننده دستورالعمل اجرایی تصویبنامه و غیره از جمله مواردی است که به طور حتم اصلاح آن برای دولت وقتگیر خواهد بود؛ به همین دلیل پیشبینی میشود واردات خودرو باز هم با تاخیر همراه باشد.
در این بین روز گذشته شایعاتی مبنی بر ابطال آییننامه واردات خودرو همراه با ایرادات مجلس مطرح شد که امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این شایعات عنوان کرد ایرادات مطرحشده به آییننامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمیشود. به گفته او، اشکالات وارده به آییننامه بهزودی اصلاح خواهد شد و نتیجه آن در اسرع وقت تقدیم مجلس شورای اسلامی میشود. هر چند سخنگوی وزارت صمت عنوان کرد عزم دولت و مجلس برای واردات خودرو جدی است؛ با این حال مشخص نیست با گذشت ۴۸ روز از ابلاغ آن و فراخوان برای گزینش واردکنندگان چرا از بین ۳۰۰ شرکتی که متقاضی بودند تنها دو شرکت برگزیده شدهاند.
اگر چه چندی پیش وزیر صمت و سخنگوی این وزارتخانه اعلام کردند دو شرکت از بین ۳۰۰ کسبوکار درخواستکننده، در مسابقه واردکننده منتخب، برگزیده شدند؛ با این حال به نظر میرسد در شرایط کنونی واردات باز هم به مانع جدی برخورد کرده است. دوم شهریورماه سال جاری آییننامه واردات خودرو بعد از ماهها بحث و گفتوگو و حاشیهسازی توسط مخالفان از سوی هیات دولت به وزارت صمت ابلاغ شد.
آییننامه مذکور همانطور که پیشبینی میشد، واردات خودرو را محدود و مشروط کرده بود و در عین حال موانع زیادی را پیش پای واردکنندگان خودرو قرار داده بود؛ از جمله واردات به شرط انتقال تکنولوژی یا فروش خودرو در بورس کالا. در عین حال در آییننامهای که با سه ماه تاخیر ابلاغ شد خبری از عوارض و تعرفه گمرکی نیست، اما واردکننده را مقید به واردات خودروی زیر ۲۰ هزار دلار کرده است. آییننامه هیات دولت در نهایت با واکنش برخی از نمایندگان مواجه شد و نمایندگان مجلس تاکید داشتند آییننامه واردات با قانون ساماندهی خودرو تطابقی ندارد؛ به همین دلیل در کمیسیون تطبیق مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در همین راستا روز دوشنبه محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، ایرادات سهگانهای درخصوص واردات خودرو به رئیسجمهور ابلاغ کرد.
این ایرادات طی ۴۷ روزی که از ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد بارها از سوی رسانهها و فعالان حوزه واردات تذکر داده شده؛ حال آنکه مجلس در روزهایی که صحبت از آغاز واردات خودرو در انتهای ماه جاری یا آبانماه است، ایراداتی را در خصوص آییننامه به رئیسجمهور ابلاغ کرده است. آنچه مشخص است رفع ایرادات مجلس از سوی هیات دولت زمانبر خواهد بود، چرا که هیات تطبیق به موارد قانونی اشاره کرده که آییننامه مذکور را با تغییرات اساسی روبهرو خواهد کرد. تعیین ارزش گمرکی خودرو، مرجع تعیینکننده سود بازرگانی، مرجع ابلاغکننده دستورالعمل اجرایی تصویبنامه و غیره از جمله مواردی است که به طور حتم اصلاح آن برای دولت وقتگیر خواهد بود؛ به همین دلیل پیشبینی میشود واردات خودرو باز هم با تاخیر همراه باشد.
در این بین روز گذشته شایعاتی مبنی بر ابطال آییننامه واردات خودرو همراه با ایرادات مجلس مطرح شد که امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این شایعات عنوان کرد ایرادات مطرحشده به آییننامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمیشود. به گفته او، اشکالات وارده به آییننامه بهزودی اصلاح خواهد شد و نتیجه آن در اسرع وقت تقدیم مجلس شورای اسلامی میشود. هر چند سخنگوی وزارت صمت عنوان کرد عزم دولت و مجلس برای واردات خودرو جدی است؛ با این حال مشخص نیست با گذشت ۴۸ روز از ابلاغ آن و فراخوان برای گزینش واردکنندگان چرا از بین ۳۰۰ شرکتی که متقاضی بودند تنها دو شرکت برگزیده شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است