کد خبر:
۱۵۰۷۵۳ ۰۷:۳۸
۱۴۰۱/۰۷/۰۲
تولید خودرو برسر دوراهی وعده و واقعیت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، روز چهارشنبه در نشست خبری خود اعلام کرد طبق برنامهریزی این وزارتخانه در ۶ماهه دوم سال هر ماه قرعهکشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه انجام خواهد شد. به گفته قالیباف، در هر بار قرعهکشی، ۱۰۰هزار دستگاه خودرو عرضه میشود.
وعده عرضه ماهانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه قرعهکشی خودرو در حالی از طرف وزارت صمت مطرح میشود که از ابتدای امسال تنها سه مرحله قرعهکشی در این سامانه انجام شده است که تعداد خودروهای عرضهشده در این سه مرحله با روند شدیدا نزولی همراه بوده است. دور اول قرعهکشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه مربوط به خردادماه امسال میشود. در این مرحله ۱۷۶هزار و ۹۱۱ دستگاه خودرو عرضه شده بود. مرحله دوم فروش در قالب قرعهکشی در این سامانه ۲۹ تیرماه انجام شد که در این مرحله ۷۲هزار خودرو از تعداد خودروهای عرضهشده کاسته شده و به ۱۰۴هزار دستگاه رسید. مردادماه هیچگونه عرضهای در قالب قرعهکشی انجام نشد و مرحله سوم به ۱۶ شهریور گذشته موکول شد. در مرحله سوم افت تعداد خودروهای عرضهشده شتاب بیشتری گرفت و تنها ۶۰هزار دستگاه خودرو در این مرحله از قرعهکشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه شد که از افت ۴۰درصدی نسبت به مرحله دوم و افت ۶۵درصدی نسبت به مرحله نخست حکایت دارد. این در صورتی بود که تعداد متقاضیان دریافت خودرو مرحله به مرحله افزایش داشت.
حال سخنگوی وزارت صمت میگوید از این پس ماهانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو در این قالب عرضه خواهد شد. پرسش اینجاست چه اتفاقی در صنعت خودروی کشور رخ داده که بهیکباره این تعداد خودرو به صورت ماهانه عرضه خواهد شد. هیچیک از فاکتورهای افزایش تولید و عرضه در این مدت تغییری نکرده که شاید بتوان مهمترین آنها را زیانده بودن خودروسازان و قیمتگذاری دستوری دانست. خودروسازان همچنان در ورطه زیان هستند و به ازای عرضه هر خودرو در قرعهکشی، به زیان آنها اضافه میشود. بنابراین مشخص نیست چه اقدام مثبتی منجر به این تصمیم شده که خودروسازان عرضه خود را در سامانه یکپارچه فروش خودرو افزایش دهند.
علاوه بر این، تعداد اعلامشده با اظهارات وزیر صمت نیز همخوانی ندارد. سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت طی سال جاری بارها تاکید کرده میزان تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۱ به یکمیلیون و ۶۰۰هزار دستگاه خواهد رسید. طبق آمار منتشرشده از این وزارتخانه، از ابتدای سال تاکنون ۳۳۴هزار و ۴۶۳ خودروی کامل تولید شده است که شامل تکمیل خودروهای ناقص نیز میشود. ۴۱هزار دستگاه خودروی ناقص نیز وجود دارد. اگر از مهرماه به طور ماهانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو تولید و عرضه شود میزان عرضه تا انتهای سال جاری به ۶۰۰هزار دستگاه خودرو خواهد رسید. فاطمیامین پیش از این در نشست خبری ۱۸ شهریورماه خود گفته بود میزان مطالبات معوق خودروسازان نیز ۱۴هزار دستگاه است.
بنابراین خودروسازان تاکنون ۳۳۴هزار و ۴۶۳ خودرو تولید کردهاند و ۶۰۰هزار دستگاه هم بعد از این تولید و عرضه میکنند. اگر ۱۴هزار مطالبه معوق نیز در این مدت به صفر برسد، مجموع تولید امسال به ۹۴۸هزار و ۴۶۳ دستگاه میرسد که البته ۴۱هزار دستگاه آن نیز مربوط به تکمیل خودروهای ناقص باقیمانده میشود. بنابراین میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ حتی به یک میلیون دستگاه نیز نمیرسد. بااینحال وزیر صمت همچنان روی تولید یک میلیون و ۶۰۰هزار دستگاه خودرو تاکید کرده و از آن عقبنشینی نمیکند. به نظر میرسد میزان اعلامی برای خودروهای قابلعرضه در ماههای پیش رو در مقایسه با وضعیت واقعی صنعت خوشبینانه بوده و نسبت به وعدههای دادهشده ناکافی است که خود شاهدی بر عدم وجود محاسبات دقیق در وعدههای اعلامی است.
وعده عرضه ماهانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه قرعهکشی خودرو در حالی از طرف وزارت صمت مطرح میشود که از ابتدای امسال تنها سه مرحله قرعهکشی در این سامانه انجام شده است که تعداد خودروهای عرضهشده در این سه مرحله با روند شدیدا نزولی همراه بوده است. دور اول قرعهکشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه مربوط به خردادماه امسال میشود. در این مرحله ۱۷۶هزار و ۹۱۱ دستگاه خودرو عرضه شده بود. مرحله دوم فروش در قالب قرعهکشی در این سامانه ۲۹ تیرماه انجام شد که در این مرحله ۷۲هزار خودرو از تعداد خودروهای عرضهشده کاسته شده و به ۱۰۴هزار دستگاه رسید. مردادماه هیچگونه عرضهای در قالب قرعهکشی انجام نشد و مرحله سوم به ۱۶ شهریور گذشته موکول شد. در مرحله سوم افت تعداد خودروهای عرضهشده شتاب بیشتری گرفت و تنها ۶۰هزار دستگاه خودرو در این مرحله از قرعهکشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه شد که از افت ۴۰درصدی نسبت به مرحله دوم و افت ۶۵درصدی نسبت به مرحله نخست حکایت دارد. این در صورتی بود که تعداد متقاضیان دریافت خودرو مرحله به مرحله افزایش داشت.
حال سخنگوی وزارت صمت میگوید از این پس ماهانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو در این قالب عرضه خواهد شد. پرسش اینجاست چه اتفاقی در صنعت خودروی کشور رخ داده که بهیکباره این تعداد خودرو به صورت ماهانه عرضه خواهد شد. هیچیک از فاکتورهای افزایش تولید و عرضه در این مدت تغییری نکرده که شاید بتوان مهمترین آنها را زیانده بودن خودروسازان و قیمتگذاری دستوری دانست. خودروسازان همچنان در ورطه زیان هستند و به ازای عرضه هر خودرو در قرعهکشی، به زیان آنها اضافه میشود. بنابراین مشخص نیست چه اقدام مثبتی منجر به این تصمیم شده که خودروسازان عرضه خود را در سامانه یکپارچه فروش خودرو افزایش دهند.
علاوه بر این، تعداد اعلامشده با اظهارات وزیر صمت نیز همخوانی ندارد. سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت طی سال جاری بارها تاکید کرده میزان تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۱ به یکمیلیون و ۶۰۰هزار دستگاه خواهد رسید. طبق آمار منتشرشده از این وزارتخانه، از ابتدای سال تاکنون ۳۳۴هزار و ۴۶۳ خودروی کامل تولید شده است که شامل تکمیل خودروهای ناقص نیز میشود. ۴۱هزار دستگاه خودروی ناقص نیز وجود دارد. اگر از مهرماه به طور ماهانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو تولید و عرضه شود میزان عرضه تا انتهای سال جاری به ۶۰۰هزار دستگاه خودرو خواهد رسید. فاطمیامین پیش از این در نشست خبری ۱۸ شهریورماه خود گفته بود میزان مطالبات معوق خودروسازان نیز ۱۴هزار دستگاه است.
بنابراین خودروسازان تاکنون ۳۳۴هزار و ۴۶۳ خودرو تولید کردهاند و ۶۰۰هزار دستگاه هم بعد از این تولید و عرضه میکنند. اگر ۱۴هزار مطالبه معوق نیز در این مدت به صفر برسد، مجموع تولید امسال به ۹۴۸هزار و ۴۶۳ دستگاه میرسد که البته ۴۱هزار دستگاه آن نیز مربوط به تکمیل خودروهای ناقص باقیمانده میشود. بنابراین میزان تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ حتی به یک میلیون دستگاه نیز نمیرسد. بااینحال وزیر صمت همچنان روی تولید یک میلیون و ۶۰۰هزار دستگاه خودرو تاکید کرده و از آن عقبنشینی نمیکند. به نظر میرسد میزان اعلامی برای خودروهای قابلعرضه در ماههای پیش رو در مقایسه با وضعیت واقعی صنعت خوشبینانه بوده و نسبت به وعدههای دادهشده ناکافی است که خود شاهدی بر عدم وجود محاسبات دقیق در وعدههای اعلامی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است