گزارش خبری؛
تاخیر ۷ ساعته قطار 337 مشهد-تهران / خواب زمستانی یا خواب بهاری مدیران راه آهن و رجا !!
پدال نیوز: سرانجام پس از 3 ساعت تاخیر گیت ورودی به قطار مشهد-تهران رجا در ساعت 1:30 بامداد باز و مسافرین تنها از یک گیت که همین موجب ازدحام هرچه بیشتر آنها شده بود وارد محوطه قطار شدند....
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ فرسوده بودن سن ناوگان حمل و نقل تنها به اتوبوس ها و هواپیماهای کشور محدود نشده و ناوگان حمل و نقل ریلی ایران نیز اصلا شرایط مناسبی ندارد. ناوگان حمل و نقل ریلی و قطارهای کشور تماما دارای لوکومتیوهای فرسوده و واگن هایی از رده خارج هستند که این موضوع موجب نارضایتی شدید مسافران و همچنین حادثه ها و تاخیرهای زیاد شده که جدیدترین آن مربوط به قطار مشهد-تهران با شماره 337 بوده که قرار بود جمعه شب ساعت 23 مشهد را به مقصد تهران ترک کند.
در انتهای مسیر پرسنل قطار با دادن تن ماهی و یک کف دست نان به مسافرانی که بلیت از مشهد تهیه کرده بودند سعی در جلب رضایت آنها داشتند. جالب اینجاست که مسافران بین راهی که با قبض وارد قطار شده بودند ز این وعده اعیانی بی بهره بودند و پرسنل قطار از دادن تن ماهی به آنها خودداری کردند.
کمی بعد هم پرسنل قطار اظهار کردند شرکت رجا نصف مبلغ بلیت را به مسافرانی که بلیت از مبدا تهیه کرده بودند عودت می دهد که این باز هم در خصوص مسافران بین راهی که با قبض وارد قطار شده بودند صدق نمی کرد.
این بی برنامگی و تاخیر نتیجه عدم بکارگیری مدیران شایسته در شرکت راه آهن و فقدان لوکومتیوهای استاندارد و سالم است و چیزی که بی ارزش تلقی می شود سلامتی و وقت باارزش مسافران است.
لازم است مدیران شرکت راه آهن ایران و شرکت رجا یک بازنگری در قطارهای خود و لوکومتیوها و دیزل داشته باشند و قطارهای خود را اورهال اساسی کنند.
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ فرسوده بودن سن ناوگان حمل و نقل تنها به اتوبوس ها و هواپیماهای کشور محدود نشده و ناوگان حمل و نقل ریلی ایران نیز اصلا شرایط مناسبی ندارد. ناوگان حمل و نقل ریلی و قطارهای کشور تماما دارای لوکومتیوهای فرسوده و واگن هایی از رده خارج هستند که این موضوع موجب نارضایتی شدید مسافران و همچنین حادثه ها و تاخیرهای زیاد شده که جدیدترین آن مربوط به قطار مشهد-تهران با شماره 337 بوده که قرار بود جمعه شب ساعت 23 مشهد را به مقصد تهران ترک کند.با نزدیک شدن به زمان حرکت قطار یک پیامک از روی شرکت رجا برای مسافرین قطار 337 ارسال شد که در آن ذکر شده بود حرکت قطار از مبدا مشهد به سمت تهران با نزدیک 3 ساعت تاخیر از ساعت 23 جمعه 11 شهریور 1401 به بامداد شنبه 12 شهریور ساعت 1:40 موکول شده است.
همین موضوع کافی بود تا شما یک روز کاری کامل خود یعنی شنبه را از دست بدهید و این سبب نارضایتی بسیاری از مسافران و افرادی شده بود که شنبه ظهر قرار کاری یا برنامه ای در تهران داشتند.
سرانجام پس از 3 ساعت تاخیر گیت ورودی به قطار مشهد-تهران رجا در ساعت 1:30 بامداد باز و مسافرین تنها از یک گیت که همین موجب ازدحام هرچه بیشتر آنها شده بود وارد محوطه قطار شدند. دلیل تاخیر را که از مسئولین جویا شدیم در پاسخ گفتند که قطار با تاخیر از تهران به مشهد رسیده و در حال اورهال کردن و تمیز کردن قطار هستند. اما در مسیر برگشت داستان و علت تاخیر اصلی این قطار مشخص شد.
قطار 337 مشهد-تهران پس از 2 ساعت و 45 دقیقه تاخیر در ساعت 1:45 دقیقه مشهد را به مقصد تهران ترک کرد. پس از گذشت چند ساعت از حرکت، این قطار یک مرتبه خاموش شد و تمام برق آن نیز قطع شد و توقف کرد.
توقف قطار در تاریکی مطلق ابتدا تعجب مسافران را به همراه داشت. اما با طولانی شدن توقف قطار اعتراض مسافران شدت گرفت و مشخص شد دیزل قطار خراب شده و با پیگیری انجام شده مشخص شد که دلیل تاخیر حرکت قطار و دیر رسیدن آن به مشهد هم همین خراب شدن دیزل در بین راه بوده است. توقف قطار نزدیک به ۲ ساعت طول کشید و سپس قطار چند کیلومتری به عقب بازگشت و یک دیزل دیگر از ریل مجاور وارد ریل قطار شد و قطار پس از ۲ ساعت توقف به مسیر خود به سمت تهران ادامه داد. پس از عبور گرمسار در ساعت ۱۳، ناگهان قطار بار دیگر خاموش و برق آن قطع شد. اینبار اعتراض مسافران شدت بیشتری داشت و گرمای طاقت فرسای ظهر کویر و هوای نزدیک به ۵۰ درجه ای اعتراض همه مسافران را در پی داشت. پرسنل قطار که اعتراض شدید مسافران را دیدند سعی کردن با دادن آب معدنی رایگان و آب میوه داغ و بیسکویت مقداری رضایت آنها را جلب کنند که تاثیری نداشت. اینبار هم ۲ ساعت قطار در گرمای طاقت فرسای کویر گرمسار متوقف بود و پس از ۲ ساعت چند کیلومتری با آرامی به عقب بازگشت و یک یدک کش دیگر از سمت چپ حرکت کرد و به لوکومتیو جلو متصل شد. سپس قطار از گرمسار تا تهران بدون تهویه و فعال بودن سیستم های الکترونیکی حرکت کرد که باز هم موجب اعتراض مسافران شد و اینبار هیچ اقدامی در خصمص روشن کردن تهویه قطار صورت نگرفت و مسافران به صورت بخارپز به تهران رسیدند!
کمی بعد هم پرسنل قطار اظهار کردند شرکت رجا نصف مبلغ بلیت را به مسافرانی که بلیت از مبدا تهیه کرده بودند عودت می دهد که این باز هم در خصوص مسافران بین راهی که با قبض وارد قطار شده بودند صدق نمی کرد.
در نهایت قطار ۳۳۷ مشهد-تهران رجا ساعت ۱۷ به راه آهن تهران رسید. این درحالیست که مسافران با علم به اینکه ساعت ۹.۴۵ صبح به تهران خواهند رسید برنامه ریزی کرده بودند. اگر این دو خرابی بین مسیر هم رخ نمی داد و قطار با وجود حرکت در ساعت ۱:۴۵ بامداد باید ساعت ۱۳ شنبه به تهران می رسید.
لازم است مدیران شرکت راه آهن ایران و شرکت رجا یک بازنگری در قطارهای خود و لوکومتیوها و دیزل داشته باشند و قطارهای خود را اورهال اساسی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها