کد خبر:
۱۵۰۴۴۹ ۱۴:۰۵
۱۴۰۱/۰۶/۰۸
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مطرح کرد:
عرضه خودرو در بورس کالا، یک تیر و سه نشان
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار تاکید میکند با عرضه خودرو در بورس کالا مابهالتفاوت قیمتی که قبلا به رانتباز تعلق میگرفت، اکنون به تولیدکننده و سهامدار تعلق میگیرد. همچنین از دید مجید عشقی با عرضه خودرو در بورس کالا که تحول بسیار بزرگی بود، منتفع اصلی، مصرف کننده نهایی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از کالاخبر ، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در گفتوگو با روزنامه ایران با اشاره به عملکرد سازمان بورس و اوراق بهادار در زمینه بورسهای کالایی درباره برنامه و اقدامهای این سازمان در ارتقای کارآمدی بورسهای کالایی گفت: یکی از موضوعهای پیگیری ما بحث ارتقای کارآمدی بورسهای کالایی بود که انواع گواهیهای سلف محصولهای صادراتی، آنجا انجام میشود، این گواهیها به شدت ارتقای هم بازار سرمایه را به دنبال دارند و هم ساختار کلی کشور و میتوان به سمتی حرکت کرد که اساساً تولید کشور اسیر نوسانهای قیمتی و تورمی نشود و بتواند به صورت یکپارچه فرایند دسترسی به محصولهای اولیه و فروش محصول نهایی را تضمین کند و این باعث بازگرداندن ثبات میشود.
به گفته عشقی ممکن است در اقتصاد و در نرخ ارز دچار تلاطمی شوید و این ابزارها موجب میشوند که این تلاطم به بدنه تولید منتقل نشود و تولید افت نکند. در حالی که در اثر نوسانها همیشه آسیب جدی به تولید وارد شده ولی با توسعه این ابزارها حتما تا حد زیادی این مشکلات برطرف خواهد شد و این یکی از دستاوردهای جدی است.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا نیز گفت: عرضه خودرو فیدلیتی و دیگنیتی را اگر آگهیهایی که دلالان در فضای مجازی میگذاشتند، دنبال کنید، همان روز عرضه و موقعی که خبر آن منتشر شد، حداقل 10 میلیون کاهش پیدا کرد و خودرویی که در بازار یک میلیارد و 400 میلیون تومان بود، در نهایت با قیمتی که در بورس کالا تعیین شد و با عوارض آن یک میلیارد و 100 میلیون تومان به دست مشتری رسید و اختلاف 300 میلیونی اختلافی بود که پیش از این مردم به ناحق به دلالان پرداخت میکردند و اکنون مبلغ کمتری را برای خرید خودرو پرداخت میکنند و کارخانه هم با قیمتی که حدود 850 میلیون قیمتگذاری میشد، حدود 150 میلیون تومان عایدی بیشتری نصیبش شد.
به گفته وی عرضه خودرو در بورس کالا باعث شده است که این اختلاف فاخش که پیش از این به جیب دلال میرفت اکنون به جیب تولیدکننده و نهایتاً سهامدار شرکت بازگردد و از طرفی از جیب مصرفکننده هم بیرون نمیرود و این اقدام تحول بسیار بزرگی بود.
عشقی در پایان هم تصریح کرد: در سایر حوزههایی هم که به هر نوعی رانت و توزیع رانت و پخش رانت رخ میدهد، با ساز و کارهای بورسهای کالایی حتماً از بین خواهد رفت و امیدوارم که در همه محصولها در سال جاری این اتفاق رُخ دهد و ما موانع و چالشهایی را که بوده است بتوانیم برداریم و کارآمدی را به بازار بازگردانیم.
به گفته عشقی ممکن است در اقتصاد و در نرخ ارز دچار تلاطمی شوید و این ابزارها موجب میشوند که این تلاطم به بدنه تولید منتقل نشود و تولید افت نکند. در حالی که در اثر نوسانها همیشه آسیب جدی به تولید وارد شده ولی با توسعه این ابزارها حتما تا حد زیادی این مشکلات برطرف خواهد شد و این یکی از دستاوردهای جدی است.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا نیز گفت: عرضه خودرو فیدلیتی و دیگنیتی را اگر آگهیهایی که دلالان در فضای مجازی میگذاشتند، دنبال کنید، همان روز عرضه و موقعی که خبر آن منتشر شد، حداقل 10 میلیون کاهش پیدا کرد و خودرویی که در بازار یک میلیارد و 400 میلیون تومان بود، در نهایت با قیمتی که در بورس کالا تعیین شد و با عوارض آن یک میلیارد و 100 میلیون تومان به دست مشتری رسید و اختلاف 300 میلیونی اختلافی بود که پیش از این مردم به ناحق به دلالان پرداخت میکردند و اکنون مبلغ کمتری را برای خرید خودرو پرداخت میکنند و کارخانه هم با قیمتی که حدود 850 میلیون قیمتگذاری میشد، حدود 150 میلیون تومان عایدی بیشتری نصیبش شد.
به گفته وی عرضه خودرو در بورس کالا باعث شده است که این اختلاف فاخش که پیش از این به جیب دلال میرفت اکنون به جیب تولیدکننده و نهایتاً سهامدار شرکت بازگردد و از طرفی از جیب مصرفکننده هم بیرون نمیرود و این اقدام تحول بسیار بزرگی بود.
عشقی در پایان هم تصریح کرد: در سایر حوزههایی هم که به هر نوعی رانت و توزیع رانت و پخش رانت رخ میدهد، با ساز و کارهای بورسهای کالایی حتماً از بین خواهد رفت و امیدوارم که در همه محصولها در سال جاری این اتفاق رُخ دهد و ما موانع و چالشهایی را که بوده است بتوانیم برداریم و کارآمدی را به بازار بازگردانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها