کد خبر:
۱۵۰۲۱۵ ۰۶:۳۸
۱۴۰۱/۰۵/۲۶
رشد ۵۰درصدی تولید خودروهای تجاری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تولید انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با رشدی حدودا ۵۰درصد مواجه شده، رشدی که البته دلیل اصلی آن به جهش تیراژ وانت مربوط میشود.
بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مجموع تا پایان تیر امسال ۷۶هزار و ۲۳۶ دستگاه خودروی تجاری شامل وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و ون در کشور به تولید رسیده که در مقایسه با چهار ماه مشابه سال گذشته رشد ۴۹درصدی را نشان میدهد. با وجود این تعداد تولید، تجاریسازان همچنان زیر ظرفیت اسمی خود تیراژ دارند؛ ضمن آنکه تولید اتوبوس همچنان منفی است. طبق آمار منتشره، بیشترین میزان تولید در سبد خودروهای تجاری طی چهار ماه ابتدایی امسال، به وانت مربوط میشود. در این مدت ۳۳هزار و ۷۱۵دستگاه وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به چهار ماه ابتدایی سال گذشته رشد ۶/ ۴۱درصدی را نشان می دهد. گروه سایپا دارای بیشترین وانت تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال بوده و توانسته ۲۵هزار و ۶۳۰ دستگاه از این مدل خودروها را تولید کند. در مقایسه با چهار ماه مشابه سال گذشته، تولید وانت در سایپا نزدیک به ۳۴درصد رشد کرده است.
سایر وانتهای تولیدی در بازه زمانی تحت بررسی را ایرانخودرو و شرکتهای بخش خصوصی به تولید رساندهاند که در این بین، سهم اعظم به بهمن تعلق دارد. اما در بخش کامیون، تولید تجاریسازان طی چهار ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۶۸درصد رشد کرده است. این میزان رشد حاصل تولید هفتهزار و ۲۴۰ دستگاهی کامیونسازان است که سهم اصلی در بین آنها به ایرانخودرودیزل با تیراژ سههزار و ۱۶۱ دستگاهی تعلق دارد. تولید کامیونهای این شرکت در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته رشدی ۱۵۰درصدی را به خود میبیند. پس از ایرانخودرودیزل، بهمنیها دارای بیشترین تیراژ کامیون در بازه زمانی تحت بررسی بودهاند.
اما تولید اتوبوس در کشور نه تنها همچنان بسیار پایین است، بلکه در چهار ماه نخست امسال منفی هم شده است. طبق آمار صمت، کل تولید مینیبوس و میدلباس نیز در چهار ماه ابتدایی امسال ۲۸۵ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۱۱درصدی را نشان میدهد. بیشترین میزان تولید مینیبوس و میدلباس به بهمن تعلق دارد که تیراژ ۱۴۸دستگاهی داشته است. همچنین در بازه زمانی تحت بررسی ۱۸۹ دستگاه اتوبوس به تولید رسیده که از چهار ماه سال گذشته نیز ۳۴ دستگاه کمتر است. بنابر آمار منتشره، تولیدکننده اصلی اتوبوس در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال، ایرانخودرودیزل بوده که ۱۵۵ دستگاه تیراژ را به ثبت رسانده است. در نهایت طی چهار ماه ابتدایی امسال ۶۱۸ دستگاه ون در کشور به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۷۸۰درصد رشد را نشان میدهد. سهم اعظم ونهای تولیدی به ایرانخودرودیزل اختصاص دارد.
بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مجموع تا پایان تیر امسال ۷۶هزار و ۲۳۶ دستگاه خودروی تجاری شامل وانت، اتوبوس، مینیبوس، کامیون و ون در کشور به تولید رسیده که در مقایسه با چهار ماه مشابه سال گذشته رشد ۴۹درصدی را نشان میدهد. با وجود این تعداد تولید، تجاریسازان همچنان زیر ظرفیت اسمی خود تیراژ دارند؛ ضمن آنکه تولید اتوبوس همچنان منفی است. طبق آمار منتشره، بیشترین میزان تولید در سبد خودروهای تجاری طی چهار ماه ابتدایی امسال، به وانت مربوط میشود. در این مدت ۳۳هزار و ۷۱۵دستگاه وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به چهار ماه ابتدایی سال گذشته رشد ۶/ ۴۱درصدی را نشان می دهد. گروه سایپا دارای بیشترین وانت تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال بوده و توانسته ۲۵هزار و ۶۳۰ دستگاه از این مدل خودروها را تولید کند. در مقایسه با چهار ماه مشابه سال گذشته، تولید وانت در سایپا نزدیک به ۳۴درصد رشد کرده است.
سایر وانتهای تولیدی در بازه زمانی تحت بررسی را ایرانخودرو و شرکتهای بخش خصوصی به تولید رساندهاند که در این بین، سهم اعظم به بهمن تعلق دارد. اما در بخش کامیون، تولید تجاریسازان طی چهار ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۶۸درصد رشد کرده است. این میزان رشد حاصل تولید هفتهزار و ۲۴۰ دستگاهی کامیونسازان است که سهم اصلی در بین آنها به ایرانخودرودیزل با تیراژ سههزار و ۱۶۱ دستگاهی تعلق دارد. تولید کامیونهای این شرکت در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته رشدی ۱۵۰درصدی را به خود میبیند. پس از ایرانخودرودیزل، بهمنیها دارای بیشترین تیراژ کامیون در بازه زمانی تحت بررسی بودهاند.
اما تولید اتوبوس در کشور نه تنها همچنان بسیار پایین است، بلکه در چهار ماه نخست امسال منفی هم شده است. طبق آمار صمت، کل تولید مینیبوس و میدلباس نیز در چهار ماه ابتدایی امسال ۲۸۵ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ۱۱درصدی را نشان میدهد. بیشترین میزان تولید مینیبوس و میدلباس به بهمن تعلق دارد که تیراژ ۱۴۸دستگاهی داشته است. همچنین در بازه زمانی تحت بررسی ۱۸۹ دستگاه اتوبوس به تولید رسیده که از چهار ماه سال گذشته نیز ۳۴ دستگاه کمتر است. بنابر آمار منتشره، تولیدکننده اصلی اتوبوس در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال، ایرانخودرودیزل بوده که ۱۵۵ دستگاه تیراژ را به ثبت رسانده است. در نهایت طی چهار ماه ابتدایی امسال ۶۱۸ دستگاه ون در کشور به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۷۸۰درصد رشد را نشان میدهد. سهم اعظم ونهای تولیدی به ایرانخودرودیزل اختصاص دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان