کد خبر:
۱۴۹۹۵۰ ۱۰:۴۱
۱۴۰۱/۰۵/۰۳
معاون کیفیت گروه صنعتی ایرانخودرو مطرح کرد
جزییات اهداف کیفی طراحی وانت آریسان۲
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو، توجه به خواست و رضایت مشتریان را از دلایل انجام پروژه ارتقای وانت آریسان دانست و گفت: آریسان۲ در کنار شش برنامه توسعه محصول، از جمله موارد طرح تحول کیفی محصول گروه صنعتی ایران خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهراب برفروشان با بیان اینکه وانت آریسان ۲ دارای گیربکس BE ارتقا یافته است که ۱۳ درصد گشتاور موتور را نسبت به آریسان قبلی افزایش داده، گفت: برخورداری از توان ۱۰۱ اسب بخار، افزایش ۲۰ درصدی گشتاور انتقال قدرت و افزایش هفت درصدی حجم مخزن سوخت CNG نیز از دیگر وجوه تمایز این محصول نسبت به خودروی مبناست و قطعا در افزایش رضایتمندی مشتریان تاثیرگذار خواهد بود، ضمن اینکه فرمانپذیری و عملکرد کلاچ و ترمز نیز در این محصول، از موارد بهبود و ارتقا یافته به شمار میرود.
وی افزود: گروه صنعتی ایرانخودرو سه محور تولید، توسعه محصولات جدید، از رده خارج کردن محصولات قدیمی و کیفیسازی محصولات فعلی را عنوان محورهای اصلی طرح تحول کیفی خود قرار داده است و پروژه وانت آریسان ۲، در سرفصل محور اول یعنی توسعه محصولات جدید قرار دارد.
برفروشان با اشاره به ویژگیهای وانت آریسان ۲ گفت: این پروژه با هدف افزایش ایمنی راننده و سرنشین، استحکام خودرو و رعایت استانداردهای زیست محیطی و ملی، طرحریزی، طراحی و تولید شده است.
وی با اشاره به تغییرات صورت گرفته در وانت آریسان ۲ خاطرنشان کرد: سیستم یکپارچه شاسی این خودرو، وجه تمایز این خودرو نسبت به محصول مبنا محسوب میشود و دارای شاسی یکپارچه با ظرفیت ۷۵۰ کیلوگرم بار و سرنشین است و با به کارگیری این نوع شاسی و افزایش استحکام بدنه، انتظارات مشتریان از این محصول برآورده خواهد شد.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایرانخودرو، با اشاره به تغییرات صورت گرفته در گشتاور این محصول نیز گفت: با توجه با اینکه قوای محرکه وانت آریسان ۲ تغییر یافته، توانایی و گشتاور موتور بالاتری را میتوانیم از این محصول دریافت کنیم، استاندارد آلایندگی این خودروی تجاری یورو پنج بوده و یکی از اهداف مدنظر آن، اخذ استانداردهای ملی بود.
وی افزود: یکی دیگر از اقدامات بهبودی که در این محصول و براساس بازخوردهای دریافتی از سوی مشتریان صورت گرفته، تغییر محل قرارگیری چرخ زاپاس است که در حال حاضر صندلی سرنشین این محصول مانند سایر خودروهای سواری، دارای فضای استاندارد و راحتی است.
برفروشان یادآور شد: ظرفیت مخزن این خودروی دوگانه سوز نسبت به خودروی مبنا پنج لیتر افزایش یافته است و مخازن CNG در زیر مجموعه اتاقها قرار دارد و این موضوع موجب شده است تا فضای باری که مورد استفاده قرار میگیرد، فضای مسطحی باشد که امکان بهرهبرداری و استفاده بهتری را فراهم کرده است.
وی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو برای توسعه کیفی وانت آریسان ۲، عنوان کرد: هر محصولی پس از عرضه به بازار و پیمایش، از طریق سیستمهای ارزیابی و نظرسنجی ایران خودرو، بازخوردهایی را از سوی مشتریان دریافت می کند که اگر زمینههای بهبودی برای این محصول از سوی مشتریان شناسایی شود، ایرانخودرو به صورت فرآیند بهبود مداوم در زمینه نقاط بهبود فعالیت خواهد کرد.
وی افزود: گروه صنعتی ایرانخودرو سه محور تولید، توسعه محصولات جدید، از رده خارج کردن محصولات قدیمی و کیفیسازی محصولات فعلی را عنوان محورهای اصلی طرح تحول کیفی خود قرار داده است و پروژه وانت آریسان ۲، در سرفصل محور اول یعنی توسعه محصولات جدید قرار دارد.
برفروشان با اشاره به ویژگیهای وانت آریسان ۲ گفت: این پروژه با هدف افزایش ایمنی راننده و سرنشین، استحکام خودرو و رعایت استانداردهای زیست محیطی و ملی، طرحریزی، طراحی و تولید شده است.
وی با اشاره به تغییرات صورت گرفته در وانت آریسان ۲ خاطرنشان کرد: سیستم یکپارچه شاسی این خودرو، وجه تمایز این خودرو نسبت به محصول مبنا محسوب میشود و دارای شاسی یکپارچه با ظرفیت ۷۵۰ کیلوگرم بار و سرنشین است و با به کارگیری این نوع شاسی و افزایش استحکام بدنه، انتظارات مشتریان از این محصول برآورده خواهد شد.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایرانخودرو، با اشاره به تغییرات صورت گرفته در گشتاور این محصول نیز گفت: با توجه با اینکه قوای محرکه وانت آریسان ۲ تغییر یافته، توانایی و گشتاور موتور بالاتری را میتوانیم از این محصول دریافت کنیم، استاندارد آلایندگی این خودروی تجاری یورو پنج بوده و یکی از اهداف مدنظر آن، اخذ استانداردهای ملی بود.
وی افزود: یکی دیگر از اقدامات بهبودی که در این محصول و براساس بازخوردهای دریافتی از سوی مشتریان صورت گرفته، تغییر محل قرارگیری چرخ زاپاس است که در حال حاضر صندلی سرنشین این محصول مانند سایر خودروهای سواری، دارای فضای استاندارد و راحتی است.
برفروشان یادآور شد: ظرفیت مخزن این خودروی دوگانه سوز نسبت به خودروی مبنا پنج لیتر افزایش یافته است و مخازن CNG در زیر مجموعه اتاقها قرار دارد و این موضوع موجب شده است تا فضای باری که مورد استفاده قرار میگیرد، فضای مسطحی باشد که امکان بهرهبرداری و استفاده بهتری را فراهم کرده است.
وی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو برای توسعه کیفی وانت آریسان ۲، عنوان کرد: هر محصولی پس از عرضه به بازار و پیمایش، از طریق سیستمهای ارزیابی و نظرسنجی ایران خودرو، بازخوردهایی را از سوی مشتریان دریافت می کند که اگر زمینههای بهبودی برای این محصول از سوی مشتریان شناسایی شود، ایرانخودرو به صورت فرآیند بهبود مداوم در زمینه نقاط بهبود فعالیت خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها