پرفروشترین خودروساز لوکس جهان
پدال نیوز: آئودی در آوریل با پشت سرگذاشتن بی ام و و مرسدس بنز پرفروش ترین خودروساز لوکس جهان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس که برند لوکس فولکس واگن است با تقاضای قوی در بازار آمریکا برای شاسی بلندهای Q5 و Q7، ماه گذشته 152 هزار و 850 خودرو فروخت که 2.5 درصد افزایش داشت.
در مقابل فروش بی ام و با 5.6 درصد رشد به 148 هزار و 896 دستگاه و مرسدس بنز با 11 درصد رشد به 148 هزار و 72 دستگاه رسید.
روپرت استادلر، مدیرعامل آئودی با ابراز رضایت از روند رشد فروش، اظهار کرد که این خودروساز امسال را با سه ماهه اول بسیار رضایت بخشی آغاز کرده است.
بی ام و با وجود قدیمی شدن مدلهایی مانند سدان 7-Series قول داده است از برتری سالانه خود در فروش خودروهای گران قیمت دفاع کند.
این سه برند خودرو لوکس آلمانی برای افزایش جذابیت و برتری یافتن در برابر رقیبان به مدلهای جدیدشان اضافه میکنند. بی ام و امسال "گران تورر" را عرضه میکند که شبیه ون است و مرسدس قصد دارد تا پایان دهه جاری یک پیکاپ عرضه کند.
بر اساس این گزارش ، در چهار ماه اول امسال بی ام و با فروش 600 هزار و 473 خودرو که 5.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش نشان داد، رتبه اول را در اختیار داشت و فروش آئودی با 5.2 درصد افزایش به 591 هزار و 50 دستگاه رسید در حالیکه تقاضا برای خودروهای مرسدس بنز 14 درصد افزایش یافت و به 577 هزار و 674 دستگاه رسید.
آئودی با عرضه مدل ساب کامپکت جدید Q1 در سال آینده و Q8 اندازه بزرگ تا سال 2019، تعداد مدلهای شاسی بلند را افزایش خواهد داد. این خودروساز آلمانی انتظار دارد خودروهای شاسی بلند حدود 40 درصد از کل فروش خودرو در سال 2020 را در مقایسه با 32 درصد کنونی تشکیل دهند.
عرضه مدلهای جدید برای این خودروساز کلیدی به حساب میآیند زیرا رقابت در چین که بزرگترین بازار این خودروساز است با کندی رشد این کشور تشدید خواهد شد.
مدیرعامل آئودی پیش بینی کرد تقاضا برای خودرو در این کشور امسال حدود هشت درصد رشد خواهد کرد که سریعتر از بسیاری از بازارهای بزرگ دیگر خواهد بود.
در مقابل فروش بی ام و با 5.6 درصد رشد به 148 هزار و 896 دستگاه و مرسدس بنز با 11 درصد رشد به 148 هزار و 72 دستگاه رسید.
روپرت استادلر، مدیرعامل آئودی با ابراز رضایت از روند رشد فروش، اظهار کرد که این خودروساز امسال را با سه ماهه اول بسیار رضایت بخشی آغاز کرده است.
بی ام و با وجود قدیمی شدن مدلهایی مانند سدان 7-Series قول داده است از برتری سالانه خود در فروش خودروهای گران قیمت دفاع کند.
این سه برند خودرو لوکس آلمانی برای افزایش جذابیت و برتری یافتن در برابر رقیبان به مدلهای جدیدشان اضافه میکنند. بی ام و امسال "گران تورر" را عرضه میکند که شبیه ون است و مرسدس قصد دارد تا پایان دهه جاری یک پیکاپ عرضه کند.
بر اساس این گزارش ، در چهار ماه اول امسال بی ام و با فروش 600 هزار و 473 خودرو که 5.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش نشان داد، رتبه اول را در اختیار داشت و فروش آئودی با 5.2 درصد افزایش به 591 هزار و 50 دستگاه رسید در حالیکه تقاضا برای خودروهای مرسدس بنز 14 درصد افزایش یافت و به 577 هزار و 674 دستگاه رسید.
آئودی با عرضه مدل ساب کامپکت جدید Q1 در سال آینده و Q8 اندازه بزرگ تا سال 2019، تعداد مدلهای شاسی بلند را افزایش خواهد داد. این خودروساز آلمانی انتظار دارد خودروهای شاسی بلند حدود 40 درصد از کل فروش خودرو در سال 2020 را در مقایسه با 32 درصد کنونی تشکیل دهند.
عرضه مدلهای جدید برای این خودروساز کلیدی به حساب میآیند زیرا رقابت در چین که بزرگترین بازار این خودروساز است با کندی رشد این کشور تشدید خواهد شد.
مدیرعامل آئودی پیش بینی کرد تقاضا برای خودرو در این کشور امسال حدود هشت درصد رشد خواهد کرد که سریعتر از بسیاری از بازارهای بزرگ دیگر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای