کد خبر:
۱۴۹۷۸۳ ۰۹:۳۵
۱۴۰۱/۰۴/۲۱
افت فروش پلاگینها در نروژ
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : فروش خودروهای سواری جدید در نروژ در ماه ژوئن به کاهش خود ادامه داد، زیرا تعداد ثبتنامها به ۱۴هزار و ۹۰۱ مورد رسید که ۹/ ۲۶درصد کاهش نسبت به سال گذشته را نشان میدهد. فروش پلاگینها نیز پس از نیمه اول سال جاری، با کاهش ۴/ ۱۸درصدی به تعداد ۶۸هزار و ۵۰۵ مورد رسید. در دسترس بودن محدود خودروهای جدید همراه با شرایط اقتصادی چالشبرانگیز، بر بازار خودروهای پلاگین نیز تاثیر میگذارد. در ماه گذشته، تعداد ۱۳هزار و ۳۹۱ دستگاه خودروی برقی سواری پلاگین جدید به ثبت رسید که ۲۳درصد کمتر از یک سال قبل است.
ثبتنام خودروهای تمامبرقی به تعداد ۱۱هزار و ۷۲۲ دستگاه رسید که به معنای کاهش قابلتوجه ۱۱درصدی نسبت به سال گذشته است. این رقم بالاترین افت از بهار سال ۲۰۲۰ و مربوط به قرنطینه ناشی از انتشار ویروس کروناست. در مورد خودروهای هیبریدی پلاگین، تعداد ثبتنامها تقریبا ۶۰درصد کاهش یافت و به هزار و ۶۶۹ مورد رسید. فروش خودروهای هیبریدی پلاگین به دلیل کاهش مشوقهای مالیاتی همچنان رو به سقوط است. همانطور که انتظار میرفت، در اواخر ژوئن، تسلا مدل Y در نروژ با ۲هزار و ۵۳۳ مورد تحویل، که ۱۷درصد از کل خودروهای جدید را تشکیل میدهد، به نتیجه خوبی دست یافت. این نتیجه به تسلا امکان داد تا جایگاه شمارهیک خود را حفظ کند. پیش تر عنوان شده بود که میزان فروش خودروهای برقی در نروژ روز به روز در حال افزایش بوده و این رقم در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود ۴۸ درصد افزایش یافته است.
افزایش فروش خودروهای برقی در نروژ باعث شده از هر سه خودروی جدیدی که در این کشور به فروش می روند، دو اتومبیل برقی باشند و در این بین رتبه اول متعلق به شرکت تسلا است که توانسته بخش زیادی از بازار خودروهای برقی این کشور را تسخیر کند. نروژ قصد دارد در سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سوز را متوقف کند و لذا اولین کشور جهان خواهد بود که این اتومبیل ها را از روند تولید و عرضه خارج خواهد کرد. نروژ که یکی از کشورهای مهم تولیدکننده نفت است، خودروهای برقی را از مالیات معاف کرده تا انگیزه تولید و فروش آنها را افزایش دهد. از بازار خودروهای برقی در نروژ حدود ۵/ ۱۱ درصد در کنترل شرکت تسلا است و رتبه دوم با ۴/ ۹ درصد به شرکت فولکس واگن اختصاص دارد. در میان انواع خودروهای برقی عرضه شده هم خودروی مدل ۳ تسلا محبوب ترین بوده و رتبه دوم از آن خودروی هیبریدی RAV۴ تویوتا است.
ثبتنام خودروهای تمامبرقی به تعداد ۱۱هزار و ۷۲۲ دستگاه رسید که به معنای کاهش قابلتوجه ۱۱درصدی نسبت به سال گذشته است. این رقم بالاترین افت از بهار سال ۲۰۲۰ و مربوط به قرنطینه ناشی از انتشار ویروس کروناست. در مورد خودروهای هیبریدی پلاگین، تعداد ثبتنامها تقریبا ۶۰درصد کاهش یافت و به هزار و ۶۶۹ مورد رسید. فروش خودروهای هیبریدی پلاگین به دلیل کاهش مشوقهای مالیاتی همچنان رو به سقوط است. همانطور که انتظار میرفت، در اواخر ژوئن، تسلا مدل Y در نروژ با ۲هزار و ۵۳۳ مورد تحویل، که ۱۷درصد از کل خودروهای جدید را تشکیل میدهد، به نتیجه خوبی دست یافت. این نتیجه به تسلا امکان داد تا جایگاه شمارهیک خود را حفظ کند. پیش تر عنوان شده بود که میزان فروش خودروهای برقی در نروژ روز به روز در حال افزایش بوده و این رقم در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود ۴۸ درصد افزایش یافته است.
افزایش فروش خودروهای برقی در نروژ باعث شده از هر سه خودروی جدیدی که در این کشور به فروش می روند، دو اتومبیل برقی باشند و در این بین رتبه اول متعلق به شرکت تسلا است که توانسته بخش زیادی از بازار خودروهای برقی این کشور را تسخیر کند. نروژ قصد دارد در سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سوز را متوقف کند و لذا اولین کشور جهان خواهد بود که این اتومبیل ها را از روند تولید و عرضه خارج خواهد کرد. نروژ که یکی از کشورهای مهم تولیدکننده نفت است، خودروهای برقی را از مالیات معاف کرده تا انگیزه تولید و فروش آنها را افزایش دهد. از بازار خودروهای برقی در نروژ حدود ۵/ ۱۱ درصد در کنترل شرکت تسلا است و رتبه دوم با ۴/ ۹ درصد به شرکت فولکس واگن اختصاص دارد. در میان انواع خودروهای برقی عرضه شده هم خودروی مدل ۳ تسلا محبوب ترین بوده و رتبه دوم از آن خودروی هیبریدی RAV۴ تویوتا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش