کد خبر:
۱۴۹۵۸۱ ۱۴:۲۶
۱۴۰۱/۰۴/۱۰
افزایش قیمت دلار، خودرو را گران میکند؟
یایان بدون نتیجه مذاکرات هستهای دوحه، بازارها را به تکاپو واداشت و قیمت دلار کاهش قیمت هفته گذشته را یک روزه جبران کرد. اما آیا این افزایش قیمت میتواند بر قیمت خودرو هم تاثیر بگذارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، کارشناسان معتقدند جو حاکم بر بازار خودرو یک جو کاملا رکودی است. قیمت خودروها در نوسان است و برخی کمی گرانتر و برخی کمی ارزانتر میشوند. اما معاملات بازار فعلا محدود است و معاملهگران در حالت انتظار به سر میبرند.
اما آنچه باعث ایجاد رکود در بازار شده، قیمت دلار و مذاکرات هستهای نیست. مساله اصلی بازار خودرو، مساله واردات خودرو به کشور است.
بلاتکلیفی واردات خودرو
مدتی است که مساله واردات خودرو مطرح است و دولت هم با آن موافقت کرده اما هنوز این وعده اجرایی نشده و مشخص نیست اولین گروه از خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور وارد میشود.
اما تنها ابهام موجود درباره واردات خودرو،زمان نیست. فعالان بازار هنوز نمیدانند قرار است چه خودروهایی با چه تعرفهای و با چه قیمتی وارد بازار ایران شوند. حتی مشخص نیست تعداد خودروهایی که میتوان وارد کرد، چند عدد است تا بررسی کرد که واردات این تعداد خودرو میتواند تعادل را به بازار خودرو برگرداند یا نه.
تنها مسالهای که تاکنوت عنوان شده این است که دولت به واردات خودرو چراغ سبز نشان داده و همین مساله خریداران خودرو را در حالت انتظار قرار داده تا تکلیف واردات مشخص شود.
اما سوالی که وجود دارد این است که واردات میتواند قیمت خودرو را کاهشی کند؟
برخی از کارشناسان میگویند بعید است دولت مجوز واردات تعداد بالای خودرو را بدهد. از طرفی دولت وعده واردات خودروی اقتصادی را داده و وزیر صمت گفته خودروی زیر 10 هزار دلار وارد میکند. اما بعید است که با تعرفههای وارداتی خودروهای اقتصادی وارد شود. جز این، کارشناسان معتقدند واردات خودرو محدود است و تعادل را به بازار بر نمیگرداند پس نباید انتطار ریزش قیمت را داشت.
سیگنال خودروسازان به بازار
از طرف دیگر،قرار بود علاوه بر واردات، بخشی از تعادل بازار از طریق افزایش تولید ایجاد شود. وزیر صمت سال گذشته وعده داده بود که تیراژ خودروی داخلی را 1.5 برابر میکند. اما اولین آمارهای منتشر شده از تولید خودروسازان نشان میدهد در فصل بهار نه تنها آمار تولید بالا نرفته که کاهش دو درصدی هم داشته است.
این آمار در کنار بینتیجه ماندن مذاکرات هستهای دوحه و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان نشان میدهد چشمانداز بازار خودرو چندان امیدبخش نیست و انتظار ریزش قیمت را نمیتوان داشت. اما فعلا انتظار واردات خودرو، بازار را وارد دوره رکود کرده و بسیاری از دلالان از بازار خودرو خارج شدهاند و تنها افرادی خودرو میخرند که یا مصرفکننده واقعی هستند و یا پولی دارند که نمیخواهند ارزش آن از بین برود.
اما آنچه باعث ایجاد رکود در بازار شده، قیمت دلار و مذاکرات هستهای نیست. مساله اصلی بازار خودرو، مساله واردات خودرو به کشور است.
بلاتکلیفی واردات خودرو
مدتی است که مساله واردات خودرو مطرح است و دولت هم با آن موافقت کرده اما هنوز این وعده اجرایی نشده و مشخص نیست اولین گروه از خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور وارد میشود.
اما تنها ابهام موجود درباره واردات خودرو،زمان نیست. فعالان بازار هنوز نمیدانند قرار است چه خودروهایی با چه تعرفهای و با چه قیمتی وارد بازار ایران شوند. حتی مشخص نیست تعداد خودروهایی که میتوان وارد کرد، چند عدد است تا بررسی کرد که واردات این تعداد خودرو میتواند تعادل را به بازار خودرو برگرداند یا نه.
تنها مسالهای که تاکنوت عنوان شده این است که دولت به واردات خودرو چراغ سبز نشان داده و همین مساله خریداران خودرو را در حالت انتظار قرار داده تا تکلیف واردات مشخص شود.
اما سوالی که وجود دارد این است که واردات میتواند قیمت خودرو را کاهشی کند؟
برخی از کارشناسان میگویند بعید است دولت مجوز واردات تعداد بالای خودرو را بدهد. از طرفی دولت وعده واردات خودروی اقتصادی را داده و وزیر صمت گفته خودروی زیر 10 هزار دلار وارد میکند. اما بعید است که با تعرفههای وارداتی خودروهای اقتصادی وارد شود. جز این، کارشناسان معتقدند واردات خودرو محدود است و تعادل را به بازار بر نمیگرداند پس نباید انتطار ریزش قیمت را داشت.
سیگنال خودروسازان به بازار
از طرف دیگر،قرار بود علاوه بر واردات، بخشی از تعادل بازار از طریق افزایش تولید ایجاد شود. وزیر صمت سال گذشته وعده داده بود که تیراژ خودروی داخلی را 1.5 برابر میکند. اما اولین آمارهای منتشر شده از تولید خودروسازان نشان میدهد در فصل بهار نه تنها آمار تولید بالا نرفته که کاهش دو درصدی هم داشته است.
این آمار در کنار بینتیجه ماندن مذاکرات هستهای دوحه و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان نشان میدهد چشمانداز بازار خودرو چندان امیدبخش نیست و انتظار ریزش قیمت را نمیتوان داشت. اما فعلا انتظار واردات خودرو، بازار را وارد دوره رکود کرده و بسیاری از دلالان از بازار خودرو خارج شدهاند و تنها افرادی خودرو میخرند که یا مصرفکننده واقعی هستند و یا پولی دارند که نمیخواهند ارزش آن از بین برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است