کد خبر:
۱۴۹۵۵۸ ۱۷:۵۷
۱۴۰۱/۰۴/۰۸
«ریرا» محصول جدید ایران خودرو در کانون توجه خودرونویسان
گروه صنعتی ایرانخودرو با هدف ارایه اطلاعات کامل و صحیح محصول جدید «ریرا» به جامعه از طریق رسانههای تخصصی صنعت خودرو، برنامه بازدید از محصول را برگزار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این بازدید، مراحل طراحی محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو تشریح شد و اطلاعات و مشخصات فنی آن در اختیار رسانهها قرار گرفت و امکان عکسبرداری و فیلمبرداری از محصول برای انتشار گسترده آن در رسانههای تخصصی و اطلاع عموم مردم فراهم شد.
«ریرا» یکی از لوکس ترین و مدرن ترین خودروهای ملی با استانداردها و تجهیزاتی در رده خودروهای مطرح اروپایی و برترین های آسیایی است.
کراس اوور ایران خودرو روی پلتفرم مدرن و جدید این شرکت موسوم به IKP۱ توسعه یافته که با تارا آخرین محصول جدید این خودروساز مشترک است. این خودرو قادر به عبور از تمامی استانداردهای ۸۵ گانه بوده و در زمینه حفظ ایمنی سرنشینان و راننده و همچنین حفظ ایمنی عابر پیاده قابل مقایسه با محصولات خودروسازان مطرح دنیاست.
کراس اوور ریرا ایران خودرو به موتور EF۷ پلاس توربوشارژ یا همان TC۷ پلاس مجهز شده است. این موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ، قادر به تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در دور ۵۰۰۰ و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ است.
نیروی تولیدی این پیشرانه در تیپ V۲ توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته با قابلیت تعویض دنده تیپ ترونیک، به چرخ های جلو منتقل میشود. همچنین سه مد رانندگی اسپرت، اکو (اقتصادی) و برفی برای گیربکس اتوماتیک خودرو «ریرا» تعریف شده است.
مخزن بنزین خودرو ریرا حجمی معادل ۵۰ لیتر دارد. همچنین این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو پنج بوده و در آینده امکان ارتقا به یورو شش را هم دارد.
این کراس اوور در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۸ لیتر بنزین (محاسبه) مصرف می کند. «ریرا» در اکسل جلو دارای سیستم تعلیق مکفرسون و در اکسل عقب دارای تعلیق میله پیچشی است. کراس اوور ایران خودرو در همه نسخه ها دارای رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی با تریم دو رنگ بوده و به صورت استاندارد دارای تایرهایی با سایز ۲۱۵/۵۵R۱۸ است. «ریرا» که در مراحل توسعه و طراحی با کد K۱۲۵ شناخته می شد، دارای سیستم پایش فشار باد تایرهاست.
«ریرا» کراس اووری با ابعاد کامپکت بوده و دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۲۹۶، ۱۷۶۸ و ۱۶۲۰ میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور ۲۵۹۰ میلی متر است. کمترین فاصله کف خودرو ریرا از سطح زمین نیز ۱۵۷ میلی متر اعلام شده است.
در حالتی که همه صندلی های خودرو ریرا ایران خودرو در جای خود قرار داشته باشند، ۴۱۰ لیتر فضای بار در پشت صندلی های ردیف دوم در دسترس است. اما در صورت نیاز به فضای بار بیشتر برای حمل اجسام بزرگتر امکان خواباندن صندلی های ردیف دوم ریرا وجود دارد که در این صورت فضای بار این کلاس اوور تا ۹۲۰ لیتر افزایش پیدا می کند.
این کراس اوور دارای زاویه ورود به شیب ۱۷ درجه و زاویه خروج ۲۲ درجه است. «ریرا» با وجود اینکه یک کراس اوور شهری محسوب می شود، اما زاویه ورود و خروج خوبی ارایه می دهد.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو «ریرا» ایران خودرو
خودرو ریرا لوکس ترین خودروی ملی محسوب شده و به لطف تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی که برای آن در نظر گرفته شده می تواند با خودروهای وارداتی و خودروهای روز دنیا رقابت کند. خودرو ریرا در زمینه تجهیزات ایمنی در تیپ V۲ دارای چهار کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی چپ و راست)، ترمز دیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل خودرو در سرازیری، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، امکان ردیابی و کنترل خودروی سرقتی، هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو، مخابره اطلاعات خودرو جهت عیب یابی و ارایه خدمات تعمیرگاهی از راه دور، پایش فشار باد مستقیم تایرها، چراغ روشنایی در روز، کروز کنترل و محدود کننده سرعت است.
کراس اوور ریرا ایران خودرو در تیپ V2 دارای تجهیزات رفاهی مانند سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فرمان برقی با کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن، قابلیت تنظیم زاویه فرمان، غربیلک فرمان با روکش چرم، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت، صندلی سرنشین جلو قابل تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت به صورت دستی است.
در همین حال سانروف برقی، روف راک، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، امکان تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به صورت برقی از داخل کابین، آینه های برقی جانبی گرمکن دار، نمایشگر دیجیتالی ۱۰ اینچی در پشت فرمان با امکان تنظیم شدت نور، نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی با پورت USB و AUX و درگاه بلوتوث و امکان اتصال به تلفن همراه هوشمند از دیگر امکانات محصول جدید ایران خودرو به شمار می رود.
همچنین خودروی «ریرا» از سیستم صوتی با شش بلندگو و دو توییتر با امکان تغییر حجم صدا متناسب با سرعت خودرو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول میانی و در فضای بار با توان ۱۸۰ وات، تودوزی ترکیبی از چرم و پارچه، سنسور نور و سنسور باران برخوردار است.
براساس این گزارش، ایران خودرو در ابتدا قصد عرضه نسخه V2 کراس اوور ریرا را به بازار داشته و در آینده قصد عرضه نسخه های دیگری را هم دارد.
ایران خودرو با عرضه تارا و هم اکنون هم کراس اوور ریرا (K۱۲۵) هدف صادرات خودرو را به صورت جدی دنبال میکند و قصد دارد با این دو محصول به خصوص کراس اوور «ریرا» سهم قابل توجهی از بازارهای خارجی را هدفگذاری کرده است، ضمن اینکه در داخل ایران نیز عملا به بازار کراس اوورهای به نسبت لوکس آن هم با یک محصول ملی تولید داخل ورود کرده و قصد سهم خواهی از این بخش از بازار رو به رشد و پرطرفدار را دارد.
«ریرا» یکی از لوکس ترین و مدرن ترین خودروهای ملی با استانداردها و تجهیزاتی در رده خودروهای مطرح اروپایی و برترین های آسیایی است.
کراس اوور ایران خودرو روی پلتفرم مدرن و جدید این شرکت موسوم به IKP۱ توسعه یافته که با تارا آخرین محصول جدید این خودروساز مشترک است. این خودرو قادر به عبور از تمامی استانداردهای ۸۵ گانه بوده و در زمینه حفظ ایمنی سرنشینان و راننده و همچنین حفظ ایمنی عابر پیاده قابل مقایسه با محصولات خودروسازان مطرح دنیاست.
کراس اوور ریرا ایران خودرو به موتور EF۷ پلاس توربوشارژ یا همان TC۷ پلاس مجهز شده است. این موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ، قادر به تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در دور ۵۰۰۰ و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ است.
نیروی تولیدی این پیشرانه در تیپ V۲ توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته با قابلیت تعویض دنده تیپ ترونیک، به چرخ های جلو منتقل میشود. همچنین سه مد رانندگی اسپرت، اکو (اقتصادی) و برفی برای گیربکس اتوماتیک خودرو «ریرا» تعریف شده است.
مخزن بنزین خودرو ریرا حجمی معادل ۵۰ لیتر دارد. همچنین این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو پنج بوده و در آینده امکان ارتقا به یورو شش را هم دارد.
این کراس اوور در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۸ لیتر بنزین (محاسبه) مصرف می کند. «ریرا» در اکسل جلو دارای سیستم تعلیق مکفرسون و در اکسل عقب دارای تعلیق میله پیچشی است. کراس اوور ایران خودرو در همه نسخه ها دارای رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی با تریم دو رنگ بوده و به صورت استاندارد دارای تایرهایی با سایز ۲۱۵/۵۵R۱۸ است. «ریرا» که در مراحل توسعه و طراحی با کد K۱۲۵ شناخته می شد، دارای سیستم پایش فشار باد تایرهاست.
«ریرا» کراس اووری با ابعاد کامپکت بوده و دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۲۹۶، ۱۷۶۸ و ۱۶۲۰ میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور ۲۵۹۰ میلی متر است. کمترین فاصله کف خودرو ریرا از سطح زمین نیز ۱۵۷ میلی متر اعلام شده است.
در حالتی که همه صندلی های خودرو ریرا ایران خودرو در جای خود قرار داشته باشند، ۴۱۰ لیتر فضای بار در پشت صندلی های ردیف دوم در دسترس است. اما در صورت نیاز به فضای بار بیشتر برای حمل اجسام بزرگتر امکان خواباندن صندلی های ردیف دوم ریرا وجود دارد که در این صورت فضای بار این کلاس اوور تا ۹۲۰ لیتر افزایش پیدا می کند.
این کراس اوور دارای زاویه ورود به شیب ۱۷ درجه و زاویه خروج ۲۲ درجه است. «ریرا» با وجود اینکه یک کراس اوور شهری محسوب می شود، اما زاویه ورود و خروج خوبی ارایه می دهد.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو «ریرا» ایران خودرو
خودرو ریرا لوکس ترین خودروی ملی محسوب شده و به لطف تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی که برای آن در نظر گرفته شده می تواند با خودروهای وارداتی و خودروهای روز دنیا رقابت کند. خودرو ریرا در زمینه تجهیزات ایمنی در تیپ V۲ دارای چهار کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی چپ و راست)، ترمز دیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل خودرو در سرازیری، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، امکان ردیابی و کنترل خودروی سرقتی، هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو، مخابره اطلاعات خودرو جهت عیب یابی و ارایه خدمات تعمیرگاهی از راه دور، پایش فشار باد مستقیم تایرها، چراغ روشنایی در روز، کروز کنترل و محدود کننده سرعت است.
کراس اوور ریرا ایران خودرو در تیپ V2 دارای تجهیزات رفاهی مانند سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فرمان برقی با کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن، قابلیت تنظیم زاویه فرمان، غربیلک فرمان با روکش چرم، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت، صندلی سرنشین جلو قابل تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت به صورت دستی است.
در همین حال سانروف برقی، روف راک، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، امکان تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به صورت برقی از داخل کابین، آینه های برقی جانبی گرمکن دار، نمایشگر دیجیتالی ۱۰ اینچی در پشت فرمان با امکان تنظیم شدت نور، نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی با پورت USB و AUX و درگاه بلوتوث و امکان اتصال به تلفن همراه هوشمند از دیگر امکانات محصول جدید ایران خودرو به شمار می رود.
همچنین خودروی «ریرا» از سیستم صوتی با شش بلندگو و دو توییتر با امکان تغییر حجم صدا متناسب با سرعت خودرو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول میانی و در فضای بار با توان ۱۸۰ وات، تودوزی ترکیبی از چرم و پارچه، سنسور نور و سنسور باران برخوردار است.
براساس این گزارش، ایران خودرو در ابتدا قصد عرضه نسخه V2 کراس اوور ریرا را به بازار داشته و در آینده قصد عرضه نسخه های دیگری را هم دارد.
ایران خودرو با عرضه تارا و هم اکنون هم کراس اوور ریرا (K۱۲۵) هدف صادرات خودرو را به صورت جدی دنبال میکند و قصد دارد با این دو محصول به خصوص کراس اوور «ریرا» سهم قابل توجهی از بازارهای خارجی را هدفگذاری کرده است، ضمن اینکه در داخل ایران نیز عملا به بازار کراس اوورهای به نسبت لوکس آن هم با یک محصول ملی تولید داخل ورود کرده و قصد سهم خواهی از این بخش از بازار رو به رشد و پرطرفدار را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
میزان ارزبری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابستهاند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران تعمیر خودرو جایگزین خرید آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو میزان ارزبری خودروهای داخلی اعلام شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس