کد خبر:
۱۴۹۵۴۵ ۰۶:۵۳
۱۴۰۱/۰۴/۰۸
دوماهه سخت خودرویی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : رئیس مجلس شورای اسلامی استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت را اعلام وصول نکرد.
در حالی روز گذشته متقاضیان استیضاح فاطمیامین تاکید کردند که استیضاح وزیر صمت حدنصاب لازم را دارد و باید هیاترئیسه تقاضای استیضاح را اعلام وصول کند، که محمدباقر قالیباف رئیس مجلس در جلسه علنی دیروز با ارائه توضیحاتی استیضاح سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت را اعلام وصول نکرد. وی از متقاضیان استیضاحکننده خواست که فرصت دوماهه به فاطمی امین بدهند. بر این اساس روز گذشته برخی از نمایندگان در مورد جلسه دوشنبه وزیر با اعضای کمیسیون صنایع و معادن در راستای استیضاح وی اظهار نظراتی کردند که بیشتر اظهارات و انتقادات نمایندگان مجلس حول عملکرد ضعیف فاطمیامین در این مورد و نسبت به قیمت و تنظیم بازار خودرو بود. به عنوان نمونه لطفالله سیاهکلی یکی از نمایندگان پیگیر استیضاح در گفتوگویی تاکید کرده که مجلس درصدد اصلاح امور وزارت صمت بهویژه موضوع تنظیم بازار کالاها و خودرو بوده؛ به همین دلیل طرح استیضاح وزیر صمت کلید خورد. در همین راستا، برخی دیگر از نمایندگان نیز موضوع قیمت خودرو و عدم توانایی وزیر در تنظیم بازار این کالا را از دلایل اصلی استیضاح وی برشمردند. این در شرایطی است که استیضاح دو ماه دیگر عقب افتاد.
بر این اساس فاطمی امین وزیر صمت دو ماه فرصت دارد برای جلب رضایت نمایندگان مجلس و رفع نگرانی آنها از وضعیت خودرو اقدامات قابل توجهی انجام دهد. یکی از این اقدامات میتواند ابلاغ هر چه سریعتر آییننامه واردات خودرو باشد تا مسیر ورودی خودروهای خارجی به کشور بازگشایی شود. واردات خودرو از یکسو میتواند منجر به نزول قیمت محصولات خارجی موجود در بازار خودرو کشور شود و از سوی دیگر به تنظیم بازار کمک کند. بنابراین فاطمی امین در قدم اول باید برای جلب رضایت نمایندگان مجلس که بارها از بابت رشد قیمتها در بازار و وضعیت صنعت خودرو اظهار نگرانی کردهاند، اقدام اساسی انجام دهد که یکی از این اقدامات میتواند در راستای بازگشایی هر چه سریعتر واردات خودرو باشد.
از سوی دیگر نمایندگان بابت رشد قیمت کارخانهای و بازار خودرو از وزیر صمت شاکی بودند، بنابراین نباید در این دو ماه انتظار اصلاح قیمت خودرو در شرکتهای خودروساز را داشت. همراه با رشد زیان خودروسازی به دلیل عدم افزایش قیمتها در سال جاری، برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو افزایش تولید خودرو (طبق وعده وزیر صمت) را ناممکن میدانند. در حال حاضر دو شرکت خودروساز بزرگ کشور باز هم درگیر مشکلات نقدینگی هستند و در صورت عدم تامین نقدینگی که بهطور حتم باید از مسیر رشد قیمت صورت بگیرد، افزایش تولید با بنبست روبهرو خواهد شد. بر این اساس وزیر صمت هماکنون در شرایطی قرار گرفته که از یک سو باید وعده خود در راستای رشد تولید را محقق کند و از دیگر سو قیمت در شرکتهای خودروساز را با توجه به رشد تورم عمومی ثابت نگه دارد. بدین ترتیب به نظر میرسد وزیر صمت دوماهه سختی را پیش رو خواهد داشت.
در حالی روز گذشته متقاضیان استیضاح فاطمیامین تاکید کردند که استیضاح وزیر صمت حدنصاب لازم را دارد و باید هیاترئیسه تقاضای استیضاح را اعلام وصول کند، که محمدباقر قالیباف رئیس مجلس در جلسه علنی دیروز با ارائه توضیحاتی استیضاح سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت را اعلام وصول نکرد. وی از متقاضیان استیضاحکننده خواست که فرصت دوماهه به فاطمی امین بدهند. بر این اساس روز گذشته برخی از نمایندگان در مورد جلسه دوشنبه وزیر با اعضای کمیسیون صنایع و معادن در راستای استیضاح وی اظهار نظراتی کردند که بیشتر اظهارات و انتقادات نمایندگان مجلس حول عملکرد ضعیف فاطمیامین در این مورد و نسبت به قیمت و تنظیم بازار خودرو بود. به عنوان نمونه لطفالله سیاهکلی یکی از نمایندگان پیگیر استیضاح در گفتوگویی تاکید کرده که مجلس درصدد اصلاح امور وزارت صمت بهویژه موضوع تنظیم بازار کالاها و خودرو بوده؛ به همین دلیل طرح استیضاح وزیر صمت کلید خورد. در همین راستا، برخی دیگر از نمایندگان نیز موضوع قیمت خودرو و عدم توانایی وزیر در تنظیم بازار این کالا را از دلایل اصلی استیضاح وی برشمردند. این در شرایطی است که استیضاح دو ماه دیگر عقب افتاد.
بر این اساس فاطمی امین وزیر صمت دو ماه فرصت دارد برای جلب رضایت نمایندگان مجلس و رفع نگرانی آنها از وضعیت خودرو اقدامات قابل توجهی انجام دهد. یکی از این اقدامات میتواند ابلاغ هر چه سریعتر آییننامه واردات خودرو باشد تا مسیر ورودی خودروهای خارجی به کشور بازگشایی شود. واردات خودرو از یکسو میتواند منجر به نزول قیمت محصولات خارجی موجود در بازار خودرو کشور شود و از سوی دیگر به تنظیم بازار کمک کند. بنابراین فاطمی امین در قدم اول باید برای جلب رضایت نمایندگان مجلس که بارها از بابت رشد قیمتها در بازار و وضعیت صنعت خودرو اظهار نگرانی کردهاند، اقدام اساسی انجام دهد که یکی از این اقدامات میتواند در راستای بازگشایی هر چه سریعتر واردات خودرو باشد.
از سوی دیگر نمایندگان بابت رشد قیمت کارخانهای و بازار خودرو از وزیر صمت شاکی بودند، بنابراین نباید در این دو ماه انتظار اصلاح قیمت خودرو در شرکتهای خودروساز را داشت. همراه با رشد زیان خودروسازی به دلیل عدم افزایش قیمتها در سال جاری، برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو افزایش تولید خودرو (طبق وعده وزیر صمت) را ناممکن میدانند. در حال حاضر دو شرکت خودروساز بزرگ کشور باز هم درگیر مشکلات نقدینگی هستند و در صورت عدم تامین نقدینگی که بهطور حتم باید از مسیر رشد قیمت صورت بگیرد، افزایش تولید با بنبست روبهرو خواهد شد. بر این اساس وزیر صمت هماکنون در شرایطی قرار گرفته که از یک سو باید وعده خود در راستای رشد تولید را محقق کند و از دیگر سو قیمت در شرکتهای خودروساز را با توجه به رشد تورم عمومی ثابت نگه دارد. بدین ترتیب به نظر میرسد وزیر صمت دوماهه سختی را پیش رو خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است