کد خبر:
۱۴۹۳۴۴ ۰۸:۲۰
۱۴۰۱/۰۳/۲۹
اجرای قوانین خودرو در دستانداز وزارت صمت
اجرای دو قانون خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا و طرح جوانی جمعیت همچنان گرفتار پیش شرط های وزارت صمت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما؛ مهمترین اتفاق سال گذشته برای خودروسازان دستور هشت مادهای رئیس جمهور بود که حالا اجرای آن اولویت اول کمیسیون صنایع مجلس است.
آقای عزت الله اکبری تالارپشتی با اشاره به اقدامات کمیسیون صنایع مجلس در حوزه خودرو گفت: مهمترین اولویت کمیسیون صنایع اجرای بند هشتم فرمان رئیس جمهور یعنی خصوصی سازی صنعت خودرو است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید: اگر به بخش خصوصی اعتماد کنیم و فضای خصوصی سازی را رقابتی کنیم خودروسازی سازی نه تنها نیاز کشور را برطرف خواهد کرد بلکه صادراتی در همین حوزه خواهیم داشت.
وی ایجاد فضای رقابتی را از مزایای واردات خودرو عنوان کرد و گفت:واردات تا حدی از نوسانات قیمت خودرو جلوگیری و قیمتها را کنترل میکند.
وی با اشاره به تبعیت قیمت خودرو با قیمتهای روز دلار گفت: باید حداقل قطعه سازان مواد اولیه را تا یکسال خریداری کرده باشند تا قیمت نهایی خودرو با قیمت روز دلار محاسبه نشود.
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن انعقاد قراردادها با خودروسازهای داخلی و شرکتهای دانش بنیان میتواند راهی برای بهبود حمل و نقل کشور باشد.
آقای عزت الله اکبری تالارپشتی با اشاره به اقدامات کمیسیون صنایع مجلس در حوزه خودرو گفت: مهمترین اولویت کمیسیون صنایع اجرای بند هشتم فرمان رئیس جمهور یعنی خصوصی سازی صنعت خودرو است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید: اگر به بخش خصوصی اعتماد کنیم و فضای خصوصی سازی را رقابتی کنیم خودروسازی سازی نه تنها نیاز کشور را برطرف خواهد کرد بلکه صادراتی در همین حوزه خواهیم داشت.
وی ایجاد فضای رقابتی را از مزایای واردات خودرو عنوان کرد و گفت:واردات تا حدی از نوسانات قیمت خودرو جلوگیری و قیمتها را کنترل میکند.
وی با اشاره به تبعیت قیمت خودرو با قیمتهای روز دلار گفت: باید حداقل قطعه سازان مواد اولیه را تا یکسال خریداری کرده باشند تا قیمت نهایی خودرو با قیمت روز دلار محاسبه نشود.
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن انعقاد قراردادها با خودروسازهای داخلی و شرکتهای دانش بنیان میتواند راهی برای بهبود حمل و نقل کشور باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو