آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۳۰۴
۱۸:۱۸
۱۴۰۱/۰۳/۲۶
عملکرد دوماهه خودروسازان بزرگ نشان می‌دهد

خودروسازان ۱۲۲ هزار دستگاه تولید و ۱۳۹ هزار دستگاه تجاری کردند

آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی دو ماهه ابتدایی امسال نشان می‌دهد که ایران‌خودرو و سایپا (و پارس‌خودرو به عنوان زیر مجموعه سایپا) در مجموع قریب به ۱۲۲.۳ هزار دستگاه خودرو تولید کرده‌اند؛ از سوی دیگر میزان فروش آن‌ها بالغ بر ۱۳۹ هزار دستگاه ثبت شده است؛ بر این اساس آمار تولید و فروش به‌تدریج بهم نزدیک شده که می‌تواند بیانگر کاهش خودروهای ناقص کف و البته تولید خودروهای بدون کسری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بررسی صورت‌های مالی اعلام شده توسط ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو (به‌عنوان زیر مجموعه سایپا) به سازمان بورس نشان می‌دهد که در مجموع دو ماه نخست سال ۱۴۰۱ میزان تولید خودرو در کشور توسط این خودروسازان ۱۲۲ هزار و ۲۷۶ دستگاه و برای بالغ بر ١٣٩  هزار دستگاه نیز فاکتور مالی ثبت شده است. نزدیک شدن آمار تولید و تجاری‌سازی‌ها نشان می‌دهد که خودروسازان خودروهای ناقص تولیدی پیش از این را تکمیل کرده و بخش قابل توجهی از تولید فعلی خود را کامل و بدون کسری قطعات تولید می‌کنند.

طی دو ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایران‌خودرو ۶۵ هزار و ۸۴۶ دستگاه تولید و ۷۶ هزار و ۷۱۵ دستگاه فروخته است.

از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایران‌خودرو طی مدت مذکور ۴۰ هزار و ۶۰۸ دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و ۵۰ هزار و ۴۶۳ دستگاه از این خودرو فروخته شده است.

ایران‌خودرو ۱۱ هزار و ۴۴۶ دستگاه از محصولات خانواده سمند در دو ماهه ابتدایی ۱۴۰۱ تولید کرده و برای ۵۱۴۹ دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.

همچنین در این مدت، ۶۰۰۱ دستگاه دنا، ۴۴۷۶ دستگاه رانا و ۱۷۴۵ دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب ۷۳۱۵ دستگاه دنا، ۱۰ هزار و ۶۲۳ دستگاه رانا و ۱۷۳۱ دستگاه تارا به فروش رسیده است.

ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی دو ماهه ابتدایی امسال ۱۵۶۱ دستگاه هایما تولید کرده است و ۱۴۳۴ دستگاه فاکتور و تجاری‌سازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید ۹ دستگاه از سایر محصولات ایران‌خودرو اشاره کرده که فروشی هم نداشته است.  

وانت‌های آریسان نیز که با تولید دوباره آن‌ها از آذر ماه سال گذشته مجدد به سبد محصولات این گروه صنعتی بازگشته بود، طی  دوماهه ابتدایی سال جاری تولید نشده است. البته این تولید آذر تا پایان سال ۱۴۰۰ به تعداد ۲۱ دستگاه تولیدی هنوز تجاری‌سازی نشده است.  

البته ایران‌خودرو هفته گذشته اعلام کرد که همزمان با میلاد باسعادت امام رضا(ع)، خط تولید وانت آریسان۲ در شرکت ایران‌خودرو خراسان به بهره‌برداری رسیده است.

سایپا ۴۱ هزار و ۸۲۸ دستگاه تولید و ۴۷ هزار و ۷۶۴ دستگاه فروخت

در گروه خودروسازی سایپا نیز در  دو ماهه ابتدایی سال جاری، ۴۱ هزار و ۸۲۸ دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب ۳۳ هزار و ۲۴۸ دستگاه خودروهای خانواده S۲۰۰ (تیبا، ساینا و کوییک)، ۵۱۵۴ دستگاه سهم وانت‌های سایپا و ۳۴۲۶ دستگاه سهم شاهین بوده است.

همچنین از ابتدای فروردین ۱۴۰۱ تا پایان اردیبهشت گروه خودروسازی سایپا ۴۷ هزار و ۷۶۴ دستگاه خودرو تجاری‌سازی کرده است که از این محصولات فروخته شده ۳۹ هزار و ۴۲۵ دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای ۵۴۶۵ دستگاه وانت ۱۵۱ و ۲۸۷۴ دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.

پارس‌خودرو ۱۴ هزار و ۶۰۲ دستگاه تولید و ۱۴ هزار و ۵۲۵ دستگاه فروخت

در شرکت پارس‌خودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع دوماهه نخست سال ۱۴۰۱، ۱۴ هزار و ۶۰۲ دستگاه خودرو تولید شده و برای ۱۴ هزار و ۵۲۵ دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.  

از تعداد خودروهای تولیدی پارس‌خودرو در این مدت ۸۰۱۹ دستگاه سهم محصولات گروه Q۲۰۰ بوده و فروش ۷۹۴۲ دستگاهی را به نام خود ثبت کرده است.

همچنین در مدت مذکور ۵۸۵۵ دستگاه کوییک معمولی دنده‌ای، ۱۹۴ دستگاه کوییک S و ۳۵۴ دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به‌ ترتیب برای دقیقا ۵۸۵۵ دستگاه از محصولات کوییک معمولی دنده‌ای،   ۳۵۴ دستگاه کوییک S و برای ۱۹۴ دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.

پارس‌خودرو همچنین تولید و فروش ۱۸۰ دستگاه خودرو ساینا را عملکرد دو ماهه ابتدایی خود در سال ۱۴۰۱ ثبت کرده است.

لازم به ذکر است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروخته‌اند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاری‌سازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این  دوماهه تکمیل و عرضه شده است.


منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰‌ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور ب‌ام‌و برقی در جاده‌های ایران آغاز شد هند به روی مدیران بی‌وای‌دی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو