کد خبر:
۱۴۹۱۰۹ ۱۴:۲۸
۱۴۰۱/۰۳/۱۶
ازسرگیری خرید و فروش غیرقانونی حواله خودرو!
در حالیکه هنوز یک هفته از اعلام نتایج طرح فروش خودرو در قالب سامانه تخصیص یکپارچه نگذشته، فروش غیرقانونی حواله خودروها در سایتها آغاز شده است! این در حالی است که قرار بود با یکپارچه شدن فروش و عرضه خودرو، نقش دلالان و سودجویان کمرنگ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دلالان بازار خودرو تنها چند روز پس اعلام نتایج اولین دوره طرح فروش یکپارچه تخصیص خودرو، برای خرید و فروش حوالهها دست به کار شدند. این در حالی است که یکی از شرایط قید شده در این طرح، ممنوعیت واگذاری حواله خرید خودرو به غیر ذکر شده است.
تا پیش از آنکه فروش و تخصیص خودرو به شیوه یکپارچه و تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در بیاید، در طرحهای قبلی که توسط خود خودروسازان برگزار میشد، حتی افرادی که توان مالی برای خرید خودرو نداشتند، به سبب جذابیت بالای شرکت در این بختآزمایی، شانس خود را امتحان و اقدام به ثبتنام میکردند که در صورت برنده شدن، به هر دلیل اگر نمیخواستند خودرو را تحویل بگیرند، حواله آن را به صورت غیرقانونی میفروختند. عمده این افراد در قرعهکشی شرکت میکردند و برنده هم میشدند، اما چون پول کافی برای تکمیل وجه نداشتند اقدام به فروش حواله خود میکردند. از این طریق فروشنده حواله چند میلیون تومان به جیب میزد و خریدار حواله هم در نهایت صاحب خودرو صفر کیلومتر با قیمتی کمی بیشتر از کارخانه اما خیلی پایینتر از بازار آزاد میشد.
زمانی که وزارت صمت طرح فروش و تخصیص خودرو در قالب سامانه یکپارچه و با نظارت خود را به میان آورد، یکی از اهدافش در جهت شفافیت، حذف همین خرید و فروش حوالهها و حذف دلالها و واسطهها بود، اما آنچه که دوباره دیده میشود، داغ شدن بازار خرید و فروش حوالههاست. ضمن اینکه بهسبب اینکه تمامی خودروها به صورت سند آزاد تحویل خواهند شد و قرار نیست سند آن در رهن شرکت خودروساز باقی بماند، کار برای خریداران و فروشندگان حواله راحتتر هم شده است.
طبق قوانین، خرید و فروش حواله خودرو قانونی نیست و در صورتی که این اتفاق رخ دهد، خودروساز اجازه ابطال قرارداد فروش را دارد. از سوی دیگر باتوجه به اینکه برخی دفترخانههای اسناد رسمی (پیش از راهاندازی سامانه تخصیص یکپارچه خودرو) برای خرید و فروش این حوالهها وکالتنامه صادر میکردند، معاون اسناد سازمان ثبت اسناد و املاک کشور همان موقع اعلام کرد که "دفاتر اسناد رسمی اجازه خرید و فروش خودروهای حوالهای را ندارند و چنانچه دفترخانهای اقدام به این کار کند، طبق قانون با آن برخورد خواهد شد"؛ با این حال اما از تبوتاب این بازار کاسته نشده است.
در این رابطه تعدادی از برندگان طرح اخیر فروش یکپارچه که قصد دارند حواله خودرو خود را بفروشند، ابراز کردهاند به سبب اینکه نمیتوانند تا روز سهشنبه (١٧ خرداد ماه/ آخرین مهلت واریز وجه خودرو) اقدام به تامین وجه کنند، از دریافت خودرو منصرف شده و درصدد فروش حواله خود برآمدهاند.
بررسیها نشان میدهد که تعداد زیادی از این حوالهها در فضای مجازی آگهی میشوند. پژو 206 و 207 و دناپلاس (پیشفروش) در ردیف خودروهای پرطرفدارند و حواله این خودروها جزو حوالههای پرفروش است. قیمت این حوالهها بسته به موعد تحویل و نوع خودرو متفاوت بوده اما متوسط قیمت آنها بین 30 تا 65 میلیون تومان است.
توزیع رانت و دلالبازیها همچنان ادامه دارد...
خرید و فروش حواله خودروها نشان میدهد علیرغم اینکه یکی از بزرگترین اهداف وزارت صمت از ایجاد چنین سامانهای، حذف دلالان و تخصیص خودرو به مصرفکننده واقعی بوده است، اما همچنان خودرو به مصرفکننده واقعی نمیرسد و برخی افراد با ثبتنام و شرکت در قرعهکشی، بدون پرداخت هیچ وجهی، درآمد چند میلیون تومانی کسب میکنند.
به نظر میرسد ریشه اصلی این موضوع همچنان اختلاف بالای قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به کارخانه است. برخی خوششانسها که در قرعهشکی برنده میشوند، وجه خودرو را واریز و آن را تحویل میگیرند تا از آن استفاده کنند یا در بازار به قیمت آزاد بفروشند. از آن سو بسیاری هم ثبتنام میکنند و پس از برنده شدن در قرعهکشی، حواله آن را چند میلیون تومان میفروشند.
همچنین با توجه به اینکه شرایط جدید فروش و محدودیتهای ثبتنام تغییر چندانی نسبت به شیوههای فروش قبلی ندارد و تغییری در نحوه قرعهکشی و توزیع ایجاد نشده، بعید بهنظر میرسد که طرح جدید هم بتواند چارهساز مشکل باشد. اینها در حالی است که وزارت صمت بارها اعلام کرده که با برنامههای درنظر گرفته شده قرار است قرعهکشی خودروها به مرور حذف شود.
تا پیش از آنکه فروش و تخصیص خودرو به شیوه یکپارچه و تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در بیاید، در طرحهای قبلی که توسط خود خودروسازان برگزار میشد، حتی افرادی که توان مالی برای خرید خودرو نداشتند، به سبب جذابیت بالای شرکت در این بختآزمایی، شانس خود را امتحان و اقدام به ثبتنام میکردند که در صورت برنده شدن، به هر دلیل اگر نمیخواستند خودرو را تحویل بگیرند، حواله آن را به صورت غیرقانونی میفروختند. عمده این افراد در قرعهکشی شرکت میکردند و برنده هم میشدند، اما چون پول کافی برای تکمیل وجه نداشتند اقدام به فروش حواله خود میکردند. از این طریق فروشنده حواله چند میلیون تومان به جیب میزد و خریدار حواله هم در نهایت صاحب خودرو صفر کیلومتر با قیمتی کمی بیشتر از کارخانه اما خیلی پایینتر از بازار آزاد میشد.
زمانی که وزارت صمت طرح فروش و تخصیص خودرو در قالب سامانه یکپارچه و با نظارت خود را به میان آورد، یکی از اهدافش در جهت شفافیت، حذف همین خرید و فروش حوالهها و حذف دلالها و واسطهها بود، اما آنچه که دوباره دیده میشود، داغ شدن بازار خرید و فروش حوالههاست. ضمن اینکه بهسبب اینکه تمامی خودروها به صورت سند آزاد تحویل خواهند شد و قرار نیست سند آن در رهن شرکت خودروساز باقی بماند، کار برای خریداران و فروشندگان حواله راحتتر هم شده است.
طبق قوانین، خرید و فروش حواله خودرو قانونی نیست و در صورتی که این اتفاق رخ دهد، خودروساز اجازه ابطال قرارداد فروش را دارد. از سوی دیگر باتوجه به اینکه برخی دفترخانههای اسناد رسمی (پیش از راهاندازی سامانه تخصیص یکپارچه خودرو) برای خرید و فروش این حوالهها وکالتنامه صادر میکردند، معاون اسناد سازمان ثبت اسناد و املاک کشور همان موقع اعلام کرد که "دفاتر اسناد رسمی اجازه خرید و فروش خودروهای حوالهای را ندارند و چنانچه دفترخانهای اقدام به این کار کند، طبق قانون با آن برخورد خواهد شد"؛ با این حال اما از تبوتاب این بازار کاسته نشده است.
در این رابطه تعدادی از برندگان طرح اخیر فروش یکپارچه که قصد دارند حواله خودرو خود را بفروشند، ابراز کردهاند به سبب اینکه نمیتوانند تا روز سهشنبه (١٧ خرداد ماه/ آخرین مهلت واریز وجه خودرو) اقدام به تامین وجه کنند، از دریافت خودرو منصرف شده و درصدد فروش حواله خود برآمدهاند.
بررسیها نشان میدهد که تعداد زیادی از این حوالهها در فضای مجازی آگهی میشوند. پژو 206 و 207 و دناپلاس (پیشفروش) در ردیف خودروهای پرطرفدارند و حواله این خودروها جزو حوالههای پرفروش است. قیمت این حوالهها بسته به موعد تحویل و نوع خودرو متفاوت بوده اما متوسط قیمت آنها بین 30 تا 65 میلیون تومان است.
توزیع رانت و دلالبازیها همچنان ادامه دارد...
خرید و فروش حواله خودروها نشان میدهد علیرغم اینکه یکی از بزرگترین اهداف وزارت صمت از ایجاد چنین سامانهای، حذف دلالان و تخصیص خودرو به مصرفکننده واقعی بوده است، اما همچنان خودرو به مصرفکننده واقعی نمیرسد و برخی افراد با ثبتنام و شرکت در قرعهکشی، بدون پرداخت هیچ وجهی، درآمد چند میلیون تومانی کسب میکنند.
به نظر میرسد ریشه اصلی این موضوع همچنان اختلاف بالای قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به کارخانه است. برخی خوششانسها که در قرعهشکی برنده میشوند، وجه خودرو را واریز و آن را تحویل میگیرند تا از آن استفاده کنند یا در بازار به قیمت آزاد بفروشند. از آن سو بسیاری هم ثبتنام میکنند و پس از برنده شدن در قرعهکشی، حواله آن را چند میلیون تومان میفروشند.
همچنین با توجه به اینکه شرایط جدید فروش و محدودیتهای ثبتنام تغییر چندانی نسبت به شیوههای فروش قبلی ندارد و تغییری در نحوه قرعهکشی و توزیع ایجاد نشده، بعید بهنظر میرسد که طرح جدید هم بتواند چارهساز مشکل باشد. اینها در حالی است که وزارت صمت بارها اعلام کرده که با برنامههای درنظر گرفته شده قرار است قرعهکشی خودروها به مرور حذف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها