روزانه چقدر بنزین پتروشیمی عرضه میشود؟
پدال نیوز: معاون وزیر نفت دریافت روزانه ۸۰۰هزار لیتر بنزین پتروشیمی با استاندارد یورو۴ از تیرماه ۱۳۹۴ توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی را تأیید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عباس کاظمی با اعلام این که پتروشیمی بندر امام اسفند
ماه سال گذشته دو تغییر در سیستم این واحد ایجاد کرد، گفت: اولین تغییر
مربوط به نصب واحد بنزنزدایی در این واحد پتروشیمی بود؛ بهطوری که بنزن
موجود در ریفرمیت تولیدی آن بهطور قابل توجهی کاهش یافت.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: همچنین خوراک واحد پتروشیمی بندر امام نیز تغییر کرد؛ پیش از این تنها خوراک این واحد نفتای تحویلی از پالایشگاه آبادان بود اما اکنون علاوه بر نفتا از پنتان ان.جی.ال. نیز استفاده میشود.
وی با ادعای اینکه استاندارد بنزین تولید شده در واحد پتروشیمی بندر امام بین یورو 4 و یورو 5 است، گفت: در حال حاضر بنزن ریفرمیت تولیدی در پتروشیمی بندر امام از 12 درصد به دو درصد رسیده است. همچنین آروماتیک آناز 60 درصد به 32 درصد کاهش یافته است. البته در ابتدا نیز ریفرمیت این واحد پتروشیمی فاقد گوگرد بود، همین امر موجب شده است که بنزین مورد نظر متناسب با استانداردهای مصوب تولید شود.
کاظمی با ابراز تأسف از این که پتروشیمی بندر امام روزانه میتواند فقط 800 هزار لیتر بنزین با استاندارد یورو4 به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل دهد، درباره درخواست پتروشیمی بندر امام مبنی بر افزایش خوراک دریافتی ــ نفتا ــ برای تولید بیشتر بنزین مورد نیاز شرکت ملی پالایش و پخش اظهار کرد: مشکلی برای تأمین خوراک این واحد وجود ندارد اما ظرفیت واحد بنزنزدایی این واحد پتروشیمی روزانه 800 هزار لیتر است که برای تولید بنزین یورو4 استفاده میشود.
وی درباره نهاد تأییدکننده استانداردهای بنزین تولیدشده در واحد پتروشیمی بندر امام اظهار کرد: طبق قانون وزارت نفت موظف است بر استاندارد و کیفیت فرآوردههای تولیدی نظارت داشته باشد. البته ما پیشنهاد دادهایم که سازمان ثالثی نیز بر این استانداردها نظارت داشته باشد اما هنوز طبق قانونْ نظارت بر کیفیت فرآوردهها بهعهده وزارت نفت است.
معاون وزیر نفت تأکید کرد: تاکنون تنها وزارت نفت استاندارد بنزین یورو4 تولیدشده در واحد پتروشیمی را تأیید کرده است، اما قطعاً استانداردهای این بنزین مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و هر نهاد بین المللی دیگریست.
تیرماه امسال خبرگزاری تسنیم در گزارشی (اینجا) از استفاده مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی خبر داده بود، البته مدیران وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش این موضوع را رد کرده بودند.
منبع: تسنیم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: همچنین خوراک واحد پتروشیمی بندر امام نیز تغییر کرد؛ پیش از این تنها خوراک این واحد نفتای تحویلی از پالایشگاه آبادان بود اما اکنون علاوه بر نفتا از پنتان ان.جی.ال. نیز استفاده میشود.
وی با ادعای اینکه استاندارد بنزین تولید شده در واحد پتروشیمی بندر امام بین یورو 4 و یورو 5 است، گفت: در حال حاضر بنزن ریفرمیت تولیدی در پتروشیمی بندر امام از 12 درصد به دو درصد رسیده است. همچنین آروماتیک آناز 60 درصد به 32 درصد کاهش یافته است. البته در ابتدا نیز ریفرمیت این واحد پتروشیمی فاقد گوگرد بود، همین امر موجب شده است که بنزین مورد نظر متناسب با استانداردهای مصوب تولید شود.
کاظمی با ابراز تأسف از این که پتروشیمی بندر امام روزانه میتواند فقط 800 هزار لیتر بنزین با استاندارد یورو4 به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل دهد، درباره درخواست پتروشیمی بندر امام مبنی بر افزایش خوراک دریافتی ــ نفتا ــ برای تولید بیشتر بنزین مورد نیاز شرکت ملی پالایش و پخش اظهار کرد: مشکلی برای تأمین خوراک این واحد وجود ندارد اما ظرفیت واحد بنزنزدایی این واحد پتروشیمی روزانه 800 هزار لیتر است که برای تولید بنزین یورو4 استفاده میشود.
وی درباره نهاد تأییدکننده استانداردهای بنزین تولیدشده در واحد پتروشیمی بندر امام اظهار کرد: طبق قانون وزارت نفت موظف است بر استاندارد و کیفیت فرآوردههای تولیدی نظارت داشته باشد. البته ما پیشنهاد دادهایم که سازمان ثالثی نیز بر این استانداردها نظارت داشته باشد اما هنوز طبق قانونْ نظارت بر کیفیت فرآوردهها بهعهده وزارت نفت است.
معاون وزیر نفت تأکید کرد: تاکنون تنها وزارت نفت استاندارد بنزین یورو4 تولیدشده در واحد پتروشیمی را تأیید کرده است، اما قطعاً استانداردهای این بنزین مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و هر نهاد بین المللی دیگریست.
تیرماه امسال خبرگزاری تسنیم در گزارشی (اینجا) از استفاده مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی خبر داده بود، البته مدیران وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش این موضوع را رد کرده بودند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها