یک کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد؛
چگونه بازار خودرو رونق میگیرد؟
پدال نیوز: به گفته یک کارشناس خودرو، کاهش قیمت تمامشده خودروها، پرداخت وام با شرایط بازپرداخت آسان و حل پرونده هستهای از عواملی است که در رونق بازار خود تاثیر میگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه اظهارکرد: اولین گامی که باعث میشود بازار خودرو رونق گیرد این است که خودروسازان هزینههای مالی ساخت محصولات را مدیریت کنند تا بتوانند قیمت تمامشده آنها را پایین آورند. یعنی محصول تمامشده را با افزایش تیراژ و مدیریت هزینه به حد قدرت خرید مردم برساند.
او افزود: البته این کار یک مدیریت جمعی میطلبد. لازمه کار این است که کل کشور از صنایع پتروشیمی، حمل و نقل و... همکاری کنند تا هزینهها کاهش پیدا کند.
این کارشناس خودرو گفت: از عوامل دیگری که بر رونق بازار تاثیر میگذارد شرایط پرداخت تسهیل شده (وام) است، یعنی اگر قرار است وامی هم داده شود ولی آن با شرایط سختگیرانه پس گرفته شود و بهره بالا داشته باشد، خیلی کمک به رونق بازار ندارد.
او عنوان کرد: در حال حاضر نرخ تورم در کشور 14 درصد است، اگر وام خودروی 21 درصدی دریافت شود این خودرو ظرف چهار سال 30 درصد گرانتر خریداری میشود و همچنین باید هفت درصد بیشتر بهره داد.
زاوه گفت: تنها راه حل برای حل این مساله این است که نرخ تورم و نرخ بهره به هم نزدیک شوند. از طرفی هم باید تکلیف مسائل سیاسی حل شود و مذاکرات هستهای به نتیجه برسد.
زاوه اظهار کرد: مشکل اصلی بازار خودرو در اندازه نبودن قدرت خرید مردم و قیمت خرید خودروهاست و تا زمانی که قیمتها با قدرت خرید مردم متناسب نشود مشکلات این بازار حل نخواهد شد.
او ادامه داد: حتی شرایط خرید خودرو با وام 15 میلیونتومانی که ماهیانه در حدود 400هزارتومان قسط دارد. پرداخت این اقساط از توان خیلی از افراد جامعه خارج است.
این کارشناس خودرو عقیده دارد: افزایش وامها میتواند تاثیر اندکی در این بازار داشته باشد و بستگی به شرایط بازپرداخت این تسهیلات دارد. بهرههای این وامها کم نیست، با این بهره بالا میتوان از لیزینگها هم استفاده کرد. لیزینگها در یک دورهای، 50 درصد سهم بازار خودرو را در دست داشتهاند.
او افزود: بازار کشش خرید نقدی بالای یک میلیون دستگاه را ندارد و با وجود خودروهای اقساطی و لیزینگها بوده است که توانسته به تیراژ بالا برسد. اقتصاد نیوز
او افزود: البته این کار یک مدیریت جمعی میطلبد. لازمه کار این است که کل کشور از صنایع پتروشیمی، حمل و نقل و... همکاری کنند تا هزینهها کاهش پیدا کند.
این کارشناس خودرو گفت: از عوامل دیگری که بر رونق بازار تاثیر میگذارد شرایط پرداخت تسهیل شده (وام) است، یعنی اگر قرار است وامی هم داده شود ولی آن با شرایط سختگیرانه پس گرفته شود و بهره بالا داشته باشد، خیلی کمک به رونق بازار ندارد.
او عنوان کرد: در حال حاضر نرخ تورم در کشور 14 درصد است، اگر وام خودروی 21 درصدی دریافت شود این خودرو ظرف چهار سال 30 درصد گرانتر خریداری میشود و همچنین باید هفت درصد بیشتر بهره داد.
زاوه گفت: تنها راه حل برای حل این مساله این است که نرخ تورم و نرخ بهره به هم نزدیک شوند. از طرفی هم باید تکلیف مسائل سیاسی حل شود و مذاکرات هستهای به نتیجه برسد.
زاوه اظهار کرد: مشکل اصلی بازار خودرو در اندازه نبودن قدرت خرید مردم و قیمت خرید خودروهاست و تا زمانی که قیمتها با قدرت خرید مردم متناسب نشود مشکلات این بازار حل نخواهد شد.
او ادامه داد: حتی شرایط خرید خودرو با وام 15 میلیونتومانی که ماهیانه در حدود 400هزارتومان قسط دارد. پرداخت این اقساط از توان خیلی از افراد جامعه خارج است.
این کارشناس خودرو عقیده دارد: افزایش وامها میتواند تاثیر اندکی در این بازار داشته باشد و بستگی به شرایط بازپرداخت این تسهیلات دارد. بهرههای این وامها کم نیست، با این بهره بالا میتوان از لیزینگها هم استفاده کرد. لیزینگها در یک دورهای، 50 درصد سهم بازار خودرو را در دست داشتهاند.
او افزود: بازار کشش خرید نقدی بالای یک میلیون دستگاه را ندارد و با وجود خودروهای اقساطی و لیزینگها بوده است که توانسته به تیراژ بالا برسد. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها