یک کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد؛
چگونه بازار خودرو رونق میگیرد؟
پدال نیوز: به گفته یک کارشناس خودرو، کاهش قیمت تمامشده خودروها، پرداخت وام با شرایط بازپرداخت آسان و حل پرونده هستهای از عواملی است که در رونق بازار خود تاثیر میگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه اظهارکرد: اولین گامی که باعث میشود بازار خودرو رونق گیرد این است که خودروسازان هزینههای مالی ساخت محصولات را مدیریت کنند تا بتوانند قیمت تمامشده آنها را پایین آورند. یعنی محصول تمامشده را با افزایش تیراژ و مدیریت هزینه به حد قدرت خرید مردم برساند.
او افزود: البته این کار یک مدیریت جمعی میطلبد. لازمه کار این است که کل کشور از صنایع پتروشیمی، حمل و نقل و... همکاری کنند تا هزینهها کاهش پیدا کند.
این کارشناس خودرو گفت: از عوامل دیگری که بر رونق بازار تاثیر میگذارد شرایط پرداخت تسهیل شده (وام) است، یعنی اگر قرار است وامی هم داده شود ولی آن با شرایط سختگیرانه پس گرفته شود و بهره بالا داشته باشد، خیلی کمک به رونق بازار ندارد.
او عنوان کرد: در حال حاضر نرخ تورم در کشور 14 درصد است، اگر وام خودروی 21 درصدی دریافت شود این خودرو ظرف چهار سال 30 درصد گرانتر خریداری میشود و همچنین باید هفت درصد بیشتر بهره داد.
زاوه گفت: تنها راه حل برای حل این مساله این است که نرخ تورم و نرخ بهره به هم نزدیک شوند. از طرفی هم باید تکلیف مسائل سیاسی حل شود و مذاکرات هستهای به نتیجه برسد.
زاوه اظهار کرد: مشکل اصلی بازار خودرو در اندازه نبودن قدرت خرید مردم و قیمت خرید خودروهاست و تا زمانی که قیمتها با قدرت خرید مردم متناسب نشود مشکلات این بازار حل نخواهد شد.
او ادامه داد: حتی شرایط خرید خودرو با وام 15 میلیونتومانی که ماهیانه در حدود 400هزارتومان قسط دارد. پرداخت این اقساط از توان خیلی از افراد جامعه خارج است.
این کارشناس خودرو عقیده دارد: افزایش وامها میتواند تاثیر اندکی در این بازار داشته باشد و بستگی به شرایط بازپرداخت این تسهیلات دارد. بهرههای این وامها کم نیست، با این بهره بالا میتوان از لیزینگها هم استفاده کرد. لیزینگها در یک دورهای، 50 درصد سهم بازار خودرو را در دست داشتهاند.
او افزود: بازار کشش خرید نقدی بالای یک میلیون دستگاه را ندارد و با وجود خودروهای اقساطی و لیزینگها بوده است که توانسته به تیراژ بالا برسد. اقتصاد نیوز
او افزود: البته این کار یک مدیریت جمعی میطلبد. لازمه کار این است که کل کشور از صنایع پتروشیمی، حمل و نقل و... همکاری کنند تا هزینهها کاهش پیدا کند.
این کارشناس خودرو گفت: از عوامل دیگری که بر رونق بازار تاثیر میگذارد شرایط پرداخت تسهیل شده (وام) است، یعنی اگر قرار است وامی هم داده شود ولی آن با شرایط سختگیرانه پس گرفته شود و بهره بالا داشته باشد، خیلی کمک به رونق بازار ندارد.
او عنوان کرد: در حال حاضر نرخ تورم در کشور 14 درصد است، اگر وام خودروی 21 درصدی دریافت شود این خودرو ظرف چهار سال 30 درصد گرانتر خریداری میشود و همچنین باید هفت درصد بیشتر بهره داد.
زاوه گفت: تنها راه حل برای حل این مساله این است که نرخ تورم و نرخ بهره به هم نزدیک شوند. از طرفی هم باید تکلیف مسائل سیاسی حل شود و مذاکرات هستهای به نتیجه برسد.
زاوه اظهار کرد: مشکل اصلی بازار خودرو در اندازه نبودن قدرت خرید مردم و قیمت خرید خودروهاست و تا زمانی که قیمتها با قدرت خرید مردم متناسب نشود مشکلات این بازار حل نخواهد شد.
او ادامه داد: حتی شرایط خرید خودرو با وام 15 میلیونتومانی که ماهیانه در حدود 400هزارتومان قسط دارد. پرداخت این اقساط از توان خیلی از افراد جامعه خارج است.
این کارشناس خودرو عقیده دارد: افزایش وامها میتواند تاثیر اندکی در این بازار داشته باشد و بستگی به شرایط بازپرداخت این تسهیلات دارد. بهرههای این وامها کم نیست، با این بهره بالا میتوان از لیزینگها هم استفاده کرد. لیزینگها در یک دورهای، 50 درصد سهم بازار خودرو را در دست داشتهاند.
او افزود: بازار کشش خرید نقدی بالای یک میلیون دستگاه را ندارد و با وجود خودروهای اقساطی و لیزینگها بوده است که توانسته به تیراژ بالا برسد. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش