کد خبر:
۱۴۸۷۶۳ ۱۸:۲۱
۱۴۰۱/۰۲/۳۰
مدیرعامل شرکت آرین موتور پویا
یکی از اصلی ترین برنامه های آرین موتور، افزایش تیراژ لاماری ایما خواهد بود
مدیرعامل آرین موتور پویا در خصوص برنامه های سال 1401 این شرکت گفت : با توجه به استقبال بی نظیر مردم در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران یکی از اصلی ترین برنامه های شرکت آرین موتور، افزایش تیراژ لاماری ایما از سه هزار دستگاه به پنج هزار دستگاه خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ محمد رضا سیفی در ادامه افزود : همچنین برای توسعه محصولات خود، معرفی محصول دوم در سبد محصولات خودروی لاماری را دستور کار خود خواهیم داشت. علاوه بر این توسعه شبکه نمایندگان برند لاماری در جهت ارائه خدمات پس از فروش متمایز و با کیفیت در سطح کشور از دیگر برنامه های سال 1401 شرکت آرین موتور خواهد بود.
وی گفت : با توجه به شرایط اقتصادی کشور و اهمیتی که شرکت آرین موتور برای تمامی مردم کشورمان قائل است، قصد داریم به زودی یک compact suv کلاس B که حتما محصولی اقتصادی و رقابتی خواهد بود، به بازار خودرو ایران عرضه کنیم.
مدیرعامل آرین موتور پویا در خصوص طرح واردات خودرو اذعان داشت : بدون واردات و حضور خودروهای با کیفیت، نمی توان خودروسازان داخلی که بیشتر از نود و پنج درصد بازار خودرو در انحصار آنهاست را مجبور کرد که کیفیت خود را افزایش دهند. واردات منطقی در جهت کاهش التهاب بازار خودرو، می تواند منجر به حذف محصولات بی کیفیت و جایگزین شدن با محصولاتی مناسب تر حتی در سبد خودروسازان داخلی شود.
وی ادامه داد : بهتر است به جای ایجاد و وضع قوانینی که صرفا انحصار ایجاد میکند، اجازه دهیم بازار خودرو نیز مانند تمامی بازارهای دیگر با مکانیزم ذاتی خود که قانون عرضه و تقاضاست، خودروسازان بی کیفیت را یا تبدیل به خودروساز بهتری کند یا حذف شوند.
سیفی در پایان با اشاره به موضع سامانه فروش خودرو توسط وزارت صمت عنوان کرد : این طرح به هیچ عنوان طرح خوبی نبوده و کمکی به حل مشکلات بازار نخواهد کرد. این طرح به مشتریان این جهت گیری فکری را داد که در بازار محدودیت عرضه وجود دارد و در کوتاه مدت نیز وزارت صمت برنامه مدون و کارشناسی برای رفع مشکل عرضه در بازار خودرو را نخواهد داشت.
به گزارش پدال نیوز؛ محمد رضا سیفی در ادامه افزود : همچنین برای توسعه محصولات خود، معرفی محصول دوم در سبد محصولات خودروی لاماری را دستور کار خود خواهیم داشت. علاوه بر این توسعه شبکه نمایندگان برند لاماری در جهت ارائه خدمات پس از فروش متمایز و با کیفیت در سطح کشور از دیگر برنامه های سال 1401 شرکت آرین موتور خواهد بود.وی گفت : با توجه به شرایط اقتصادی کشور و اهمیتی که شرکت آرین موتور برای تمامی مردم کشورمان قائل است، قصد داریم به زودی یک compact suv کلاس B که حتما محصولی اقتصادی و رقابتی خواهد بود، به بازار خودرو ایران عرضه کنیم.
مدیرعامل آرین موتور پویا در خصوص طرح واردات خودرو اذعان داشت : بدون واردات و حضور خودروهای با کیفیت، نمی توان خودروسازان داخلی که بیشتر از نود و پنج درصد بازار خودرو در انحصار آنهاست را مجبور کرد که کیفیت خود را افزایش دهند. واردات منطقی در جهت کاهش التهاب بازار خودرو، می تواند منجر به حذف محصولات بی کیفیت و جایگزین شدن با محصولاتی مناسب تر حتی در سبد خودروسازان داخلی شود.
وی ادامه داد : بهتر است به جای ایجاد و وضع قوانینی که صرفا انحصار ایجاد میکند، اجازه دهیم بازار خودرو نیز مانند تمامی بازارهای دیگر با مکانیزم ذاتی خود که قانون عرضه و تقاضاست، خودروسازان بی کیفیت را یا تبدیل به خودروساز بهتری کند یا حذف شوند.
سیفی در پایان با اشاره به موضع سامانه فروش خودرو توسط وزارت صمت عنوان کرد : این طرح به هیچ عنوان طرح خوبی نبوده و کمکی به حل مشکلات بازار نخواهد کرد. این طرح به مشتریان این جهت گیری فکری را داد که در بازار محدودیت عرضه وجود دارد و در کوتاه مدت نیز وزارت صمت برنامه مدون و کارشناسی برای رفع مشکل عرضه در بازار خودرو را نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها