کد خبر:
۱۴۸۷۰۱ ۲۱:۵۷
۱۴۰۱/۰۲/۲۷
برای نخستین بار از سوی گروه صنعتی ایران خودرو
سمینارهای آموزشی تست خودرو در نمایشگاه شهر آفتاب برگزار میشود
معاونت تحقیقات، توسعه و تکوین محصول گروه صنعتی ایران خودرو، بنا به مسوولیت اجتماعی خود، برای نخستین بار، در چهارمین نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر آفتاب، سمینارهای آموزشی و علمی تست خودرو برگزار میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
وی در ادامه افزود: آزمونهای خودرویی اصولا به دریافت تاییدیه نهایی و به دنبال آن کسب مجوز شماره گذاری می انجامد و تایید سازمان محیط زیست را نیز به همراه دارد. در خصوص این آزمونها، بخش دیگری هم وجود دارد که مربوط به استانداردهای الزامی و قانونی است که باید از سوی خودروسازان رعایت شود.
وی با اشاره به اینکه، الزامات یادشده تحت عنوان استانداردهای ۸۵ گانه شناخته می شود، گفت: برای شمارهگذاری خودروهای تولیدی داشتن این نوع استانداردها لازم و ضروری است. بنابراین خودروهای سنگین ۸۵ تست و خودروهای سبک ۷۲ تست را پشت سر میگذارند تا مجوزهای لازم را دریافت کنند.
احمدزاده تصریح کرد: به غیر از استانداردهای ۸۵ گانه، بخش مهمی از استانداردها که تحت عنوان الزام کارخانه ای شناخته می شود الزام قانونی ندارد و شمارشان به بیش از ۲۰۰ آزمون خودرویی می رسد که هر خودروساز برای تطابق محصول خود با ویژگی ها و شرایط اقلیمی و آب و هوایی بازار هدف، خود را ملزم به رعایت آن می داند. این در حالی است که در خصوص قطعات، بیش از یکصد هزار تست انجام میپذیرد و فرآیند طولانیتری دارد. این موضوع حاکی از پیچیدگی طراحی و صحه گذاری خودرو در مقایسه با سایر تولیدات است.
گفتنی است، در محل برگزاری سمینارهای آموزشی، یک دستگاه خودروی تارا با نصب تجهیزات تست بر روی آن نمایش داده میشود تا متخصصان و علاقه مندان با فیزیک تست خودرو آشنا شوند. همچنین به دلیل اهمیت استانداردهای ایمنی، آزمونهایی چون استحکام صندلی و کمربند، بخارزدایی و برفک زدایی، کیسه هوا (ایربگ) و در نهایت آزمون دینامیک و هندلینگ خودرو مربوط به فرمان پذیری و ترمز در قالب سمینار ارایه میشود.
به گزارش پدال نیوز؛ این سمینارها از ۲۷ تا ۳۰ اردیبهشت به مدت چهار روز، با هدف افزایش سطح دانشی نمایشگاه و نیز بهره مندی جامعه مهندسان، اندیشمندان و علاقه مندان فنی صنعت خودرو برگزار خواهد شد.
بهروز احمدزاده از معاونت تحقیقات ایران خودرو و مسوول برگزاری سمینارهای یاد شده با اشاره به اینکه در نمایشگاههای صنعت خودروی کشور، برگزاری دوره آموزش فنی و تخصصی برای آگاهی بخشی و افزایش بار علمی بازدیدکنندگان بی سابقه بوده، اظهار کرد: مهندسان و متخصصان مرکز تحقیقات ایران خودرو، با توجه به اهمیت استانداردهای ایمنی، در تلاشند بازدیدکنندگان و علاقه مندان را با فرآیند تست و صحه گذاری (کسب تاییدیه) خودروها آشنا سازند.وی در ادامه افزود: آزمونهای خودرویی اصولا به دریافت تاییدیه نهایی و به دنبال آن کسب مجوز شماره گذاری می انجامد و تایید سازمان محیط زیست را نیز به همراه دارد. در خصوص این آزمونها، بخش دیگری هم وجود دارد که مربوط به استانداردهای الزامی و قانونی است که باید از سوی خودروسازان رعایت شود.
وی با اشاره به اینکه، الزامات یادشده تحت عنوان استانداردهای ۸۵ گانه شناخته می شود، گفت: برای شمارهگذاری خودروهای تولیدی داشتن این نوع استانداردها لازم و ضروری است. بنابراین خودروهای سنگین ۸۵ تست و خودروهای سبک ۷۲ تست را پشت سر میگذارند تا مجوزهای لازم را دریافت کنند.
احمدزاده تصریح کرد: به غیر از استانداردهای ۸۵ گانه، بخش مهمی از استانداردها که تحت عنوان الزام کارخانه ای شناخته می شود الزام قانونی ندارد و شمارشان به بیش از ۲۰۰ آزمون خودرویی می رسد که هر خودروساز برای تطابق محصول خود با ویژگی ها و شرایط اقلیمی و آب و هوایی بازار هدف، خود را ملزم به رعایت آن می داند. این در حالی است که در خصوص قطعات، بیش از یکصد هزار تست انجام میپذیرد و فرآیند طولانیتری دارد. این موضوع حاکی از پیچیدگی طراحی و صحه گذاری خودرو در مقایسه با سایر تولیدات است.
گفتنی است، در محل برگزاری سمینارهای آموزشی، یک دستگاه خودروی تارا با نصب تجهیزات تست بر روی آن نمایش داده میشود تا متخصصان و علاقه مندان با فیزیک تست خودرو آشنا شوند. همچنین به دلیل اهمیت استانداردهای ایمنی، آزمونهایی چون استحکام صندلی و کمربند، بخارزدایی و برفک زدایی، کیسه هوا (ایربگ) و در نهایت آزمون دینامیک و هندلینگ خودرو مربوط به فرمان پذیری و ترمز در قالب سمینار ارایه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش