کد خبر:
۱۴۸۳۵۰ ۱۴:۱۶
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
افزایش قیمت ناگهانی سه خودروی ایرانی
افزایش قیمت خودرو در بازار که از نخستین روزهای سال جدید شتاب گرفته، با شروع اردیبهشت نیز ادامه یافته و در ۶ روز گذشته این بازار شاهد قیمتهای جدید و ثبت رکوردهایی غیرقابل پیشبینی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه همشهری: افزایش قیمت خودرو در بازار که از نخستین روزهای سال جدید شتاب گرفته، با شروع اردیبهشت نیز ادامه یافته و در ۶ روز گذشته این بازار شاهد قیمتهای جدید و ثبت رکوردهایی غیرقابل پیشبینی بود.
رشد قیمت اگرچه در تمام انواع و مدلهای خودرو مشاهده میشود، اما شتاب افزایش نرخ در پرفروشها بسیار بیشتر است؛ بهطوریکه پراید در نخستین روزهای اردیبهشت ۲۰۰ میلیون تومان را پشت سرگذاشت و با قیمت ۲۰۱ میلیون تومان آگهی شد. دیگر خودروهای پرفروش هم همچنان در حال رشد قیمت هستند؛ دناپلاس اتوماتیک مدل۱۴۰۱ روز گذشته با قیمت ۴۹۳میلیون تومان در بازار خودرو معامله شد و دنا معمولی۱۴۰۱ به ۳۸۶میلیون تومان رسید. تیبا هاچبک پلاس تا ۲۱۳میلیون تومان آگهی شد. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تا ۳۰۳میلیون تومان بالا رفت و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۳۳۵میلیون تومان رسید. پژو پارس اتوماتیک نیز به ۴۴۶میلیون تومان معامله شد و تارا اتوماتیک با ۵ میلیون افزایش قیمت تا ۵۸۵ میلیون تومان رشد قیمت داشت.
کارشناسان چه میگویند
کارشناسان معتقدند فاصله زیاد بین عرضه و تقاضا قیمت خودرو را بالا نگهداشته و شکاف قیمت کارخانه تا بازار را هر روز عمیقتر میکند. به باور آنان رکود بازار شب عید که ناشی از انتظار برای توافق هستهای، کاهش نرخ دلار و ورود احتمالی خودروهای خارجی به بازار پس از آزادسازی واردات بود، حالا با ابهام روبهرو شده و انتظارات تورمی، جای خود را به شتاب برای خرید داده، حالا متقاضیان با یکماه تأخیر وارد بازار شدهاند و این به فشار برای افزایش قیمت خودرو دامن زده است. با این حال برخی فعالان صنفی معتقدند قیمتهای آگهیشده با واقعیت بازار متفاوت است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران در این زمینه به همشهری گفت: قیمت اعلامی در آگهیها بهویژه برای خودروهایی مثل پراید که از سال ۹۹ تولید نمیشود، قیمتی نیست که معامله شود.
سعید مؤتمنی افزود: کل خودروها نسبت به هفته پایانی اسفند بین ۱۰ تا حدود ۱۳ درصد رشد قیمت داشتهاند که به افزایش قیمت ارز و عرضه کم خودرو از سال۹۷ بازمیگردد. آمارها نشان میدهد این میزان عرضه جوابگوی بازار نیست و این خلأ، فاصله قیمت بازار با کارخانه برای بعضی از خودروها ازجمله ۲۰۶ به ۱۰۰ درصد هم رسیده و یک خریدار۲۰۶ باید ۱۵۰ میلیون تومان بیش از قیمت اصلی برای خرید این خودرو در بازار پول پرداخت کند.
دماسنج خریداران و فروشندگان
این فعال صنفی در پاسخ به این پرسش که آیا پراید ۲۰۱ میلیونی در بازار خریدار دارد یا خیر، گفت: متقاضیان، این خودرو را با قیمت ۱۹۶ تا ۱۹۸ میلیون تومان خریداری میکنند و به اعتقاد من کسی برای پراید ۲۰۱ میلیون تومان نمیپردازد. این شرایط برای ۲۰۶ هم صادق است که قیمت کارخانه ۱۴۹ تومان است و در بازار تا ۳۰۱ میلیون هم آگهی شده، ولی خریداران تا ۲۹۸ میلیون تومان این خودرو را خریداری میکنند، یا پژو پارس که قیمت اعلامی ۳۱۴ میلیون را هم داشته اغلب با ۴ تا ۵ میلیون تومان اختلاف معامله میشود و نه بیشتر، زیرا در بازار خودرو خریدار صف نکشیده و با توجه به وضع موجود آنهایی که واقعا احتیاج دارند، خرید میکنند.
بهگفته مؤتمنی، در اسفندماه فروشنده بیشتر بود، چون احساس میکردند مذاکرات به ثمر بنشیند و قیمت ارز هم پایین بود، اما این طرف سال فروشندهها کم شدهاند و با روند افزایش قیمت، عجلهای برای فروش ندارند و اگر فردا قیمت ارز کاهش یابد دوباره فروشنده بیشتر خواهد شد. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو معتقد است قول شرکتهای خودروساز برای افزایش تولید از یک سو و خبرهایی که از احتمال واردات دوباره خودرو حکایت دارد، اخبار مثبتی برای بازار خودرو است و میتواند بر کاهش قیمت خودرو تأثیرگذار باشد.
آخرین قیمت پرفروشها
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران درباره قیمت خودروهای پرفروش بازار تا روز گذشته، گفت: قیمت پراید ۱۱۱، حدود ۱۹۸ میلیون تومان است که تا ۲۰۰ میلیون تومان هم آگهی میشود، پراید ۱۳۱، حدود ۱۸۰ میلیون تومان است، ۲۰۶ تیپ۲ مدل ۱۴۰۱ حدود ۳۰۱ تا ۳۰۲ میلیون تومان هم درآگهیها قیمت خورده، ولی ۲۹۸ میلیون تومان معامله میشود، ۴۰۵ مدل ۹۹ در بازار ۲۷۵ میلیون تومان است، پژو SLX ۳۱۰ میلیون تومان، پژو پارس ساده ۳۱۲ میلیون تومان و پژو پارس TU۵ حدود ۳۷۷ میلیون تومان است.
در میان مونتاژیها هم جک S۵ مدل۱۴۰۱ با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان و هایما ۹۱۰ میلیون تومان آگهی میشود. مؤتمنی حداکثر تغییرات قیمت برای انواع خودروها را زیر ۱۳ درصد دانست و افزود: آرشیو قیمتهای اسفند تا امروز را که مقایسه میکنیم به این نتیجه میرسیم که تغییرات قیمت چه برای تولیدات شرکتهای داخلی و چه مونتاژیها به ۱۳ درصد هم نرسیده و بین ۱۰ تا ۱۳ درصد بوده است. برای خودروهایی که کم است، قیمتهای بالایی اعلام میشود، اما خریداری نیست.
رشد قیمت اگرچه در تمام انواع و مدلهای خودرو مشاهده میشود، اما شتاب افزایش نرخ در پرفروشها بسیار بیشتر است؛ بهطوریکه پراید در نخستین روزهای اردیبهشت ۲۰۰ میلیون تومان را پشت سرگذاشت و با قیمت ۲۰۱ میلیون تومان آگهی شد. دیگر خودروهای پرفروش هم همچنان در حال رشد قیمت هستند؛ دناپلاس اتوماتیک مدل۱۴۰۱ روز گذشته با قیمت ۴۹۳میلیون تومان در بازار خودرو معامله شد و دنا معمولی۱۴۰۱ به ۳۸۶میلیون تومان رسید. تیبا هاچبک پلاس تا ۲۱۳میلیون تومان آگهی شد. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تا ۳۰۳میلیون تومان بالا رفت و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۳۳۵میلیون تومان رسید. پژو پارس اتوماتیک نیز به ۴۴۶میلیون تومان معامله شد و تارا اتوماتیک با ۵ میلیون افزایش قیمت تا ۵۸۵ میلیون تومان رشد قیمت داشت.
کارشناسان چه میگویند
کارشناسان معتقدند فاصله زیاد بین عرضه و تقاضا قیمت خودرو را بالا نگهداشته و شکاف قیمت کارخانه تا بازار را هر روز عمیقتر میکند. به باور آنان رکود بازار شب عید که ناشی از انتظار برای توافق هستهای، کاهش نرخ دلار و ورود احتمالی خودروهای خارجی به بازار پس از آزادسازی واردات بود، حالا با ابهام روبهرو شده و انتظارات تورمی، جای خود را به شتاب برای خرید داده، حالا متقاضیان با یکماه تأخیر وارد بازار شدهاند و این به فشار برای افزایش قیمت خودرو دامن زده است. با این حال برخی فعالان صنفی معتقدند قیمتهای آگهیشده با واقعیت بازار متفاوت است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران در این زمینه به همشهری گفت: قیمت اعلامی در آگهیها بهویژه برای خودروهایی مثل پراید که از سال ۹۹ تولید نمیشود، قیمتی نیست که معامله شود.
سعید مؤتمنی افزود: کل خودروها نسبت به هفته پایانی اسفند بین ۱۰ تا حدود ۱۳ درصد رشد قیمت داشتهاند که به افزایش قیمت ارز و عرضه کم خودرو از سال۹۷ بازمیگردد. آمارها نشان میدهد این میزان عرضه جوابگوی بازار نیست و این خلأ، فاصله قیمت بازار با کارخانه برای بعضی از خودروها ازجمله ۲۰۶ به ۱۰۰ درصد هم رسیده و یک خریدار۲۰۶ باید ۱۵۰ میلیون تومان بیش از قیمت اصلی برای خرید این خودرو در بازار پول پرداخت کند.
دماسنج خریداران و فروشندگان
این فعال صنفی در پاسخ به این پرسش که آیا پراید ۲۰۱ میلیونی در بازار خریدار دارد یا خیر، گفت: متقاضیان، این خودرو را با قیمت ۱۹۶ تا ۱۹۸ میلیون تومان خریداری میکنند و به اعتقاد من کسی برای پراید ۲۰۱ میلیون تومان نمیپردازد. این شرایط برای ۲۰۶ هم صادق است که قیمت کارخانه ۱۴۹ تومان است و در بازار تا ۳۰۱ میلیون هم آگهی شده، ولی خریداران تا ۲۹۸ میلیون تومان این خودرو را خریداری میکنند، یا پژو پارس که قیمت اعلامی ۳۱۴ میلیون را هم داشته اغلب با ۴ تا ۵ میلیون تومان اختلاف معامله میشود و نه بیشتر، زیرا در بازار خودرو خریدار صف نکشیده و با توجه به وضع موجود آنهایی که واقعا احتیاج دارند، خرید میکنند.
بهگفته مؤتمنی، در اسفندماه فروشنده بیشتر بود، چون احساس میکردند مذاکرات به ثمر بنشیند و قیمت ارز هم پایین بود، اما این طرف سال فروشندهها کم شدهاند و با روند افزایش قیمت، عجلهای برای فروش ندارند و اگر فردا قیمت ارز کاهش یابد دوباره فروشنده بیشتر خواهد شد. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو معتقد است قول شرکتهای خودروساز برای افزایش تولید از یک سو و خبرهایی که از احتمال واردات دوباره خودرو حکایت دارد، اخبار مثبتی برای بازار خودرو است و میتواند بر کاهش قیمت خودرو تأثیرگذار باشد.
آخرین قیمت پرفروشها
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران درباره قیمت خودروهای پرفروش بازار تا روز گذشته، گفت: قیمت پراید ۱۱۱، حدود ۱۹۸ میلیون تومان است که تا ۲۰۰ میلیون تومان هم آگهی میشود، پراید ۱۳۱، حدود ۱۸۰ میلیون تومان است، ۲۰۶ تیپ۲ مدل ۱۴۰۱ حدود ۳۰۱ تا ۳۰۲ میلیون تومان هم درآگهیها قیمت خورده، ولی ۲۹۸ میلیون تومان معامله میشود، ۴۰۵ مدل ۹۹ در بازار ۲۷۵ میلیون تومان است، پژو SLX ۳۱۰ میلیون تومان، پژو پارس ساده ۳۱۲ میلیون تومان و پژو پارس TU۵ حدود ۳۷۷ میلیون تومان است.
در میان مونتاژیها هم جک S۵ مدل۱۴۰۱ با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان و هایما ۹۱۰ میلیون تومان آگهی میشود. مؤتمنی حداکثر تغییرات قیمت برای انواع خودروها را زیر ۱۳ درصد دانست و افزود: آرشیو قیمتهای اسفند تا امروز را که مقایسه میکنیم به این نتیجه میرسیم که تغییرات قیمت چه برای تولیدات شرکتهای داخلی و چه مونتاژیها به ۱۳ درصد هم نرسیده و بین ۱۰ تا ۱۳ درصد بوده است. برای خودروهایی که کم است، قیمتهای بالایی اعلام میشود، اما خریداری نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس