آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۳۳
۱۰:۳۸
۱۳۹۴/۱۰/۱۵

دریافت عوارض از تونل‌ها در دیگر کشورها وجود دارد

پدال نیوز: سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: دریافت عوارض از تونل یک منبع درآمدی پایدار است که در بسیاری از شهرهای جهان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا تقی پور سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اخذ عوارض از تونل های شهر تهران، اظهار داشت: موضوع اخذ عوارض از تونل‌های شهر به عنوان یک منبع درآمد پایدار در کمیسیون برنامه و بودجه بررسی شده و این موضوع در دیگر کمیسیون‌های شورا در حال بررسی است.

وی افزود: مشابه این طرح در تمام شهرهای بزرگ جهان در حال اجرا است و این اتفاق نیز باید بیفتد.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه احداث یک تونل، نیازمند هزینه بسیار بالایی است، گفت: اگر قرار به احداث تنها یک تونل در شهر باشد، شهرداری با استفاده از درآمدهای حاصل از پرداخت‌های شهروندان این کار را انجام می‌دهد، اما اگر نیازمند احداث چندین تونل در شهر باشیم باید محل درآمدی برای آن وجود داشته باشد.

تقی پور افزود: به همین دلیل اخذ عوارض از تونل‌ها و بزرگراه‌های شهر، محل درآمدی برای تعمیر و نگهداری آن‌ها و نیز ساخت تونل‌های جدید می‌شود.

وی بیان کرد: در شرایطی که درآمدهای جاری روزمره حتی پاسخگوی مدیریت پسماند و نظافت شهر نیست، باید برای فعالیت‌های عمرانی منبع درآمدی جدیدی تعریف کرد.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر تونلی در شهر تهران وجود ندارد که تمام آن را بخش خصوصی احداث کرده باشد به همین دلیل شهرداری بابت ساخت آن‌ها بدهی زیادی به پیمانکاران دارد که امیدواریم در بودجه سنواتی به پرداخت بدهی پیمانکاران رسیدگی شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی