کد خبر:
۱۴۸۳۰۰ ۱۳:۲۴
۱۴۰۱/۰۲/۰۵
رشد ۱۰ تا ۱۳ درصدی قیمت خودرو در بازار
با گذشت بیش از یک ماه از سال ۱۴۰۱، گرچه بازار خودرو همچون سایر بازارها راه افتاده، اما همچنان در رکود است و بهجز اندک مواردی خرید و فروش انجام نمیشود؛ بررسی قیمتها در سایتها و فضای مجازی حاکی از رشد ۱۰ تا ۱۳ درصدی قیمتهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، به گفته کارشناسان، بازار خودرو و قیمتها روال طبیعی ندارد و در یک آشفتگی و نابسامانی به سر میبرد و همه منتظرند اتفاق خاصی بیفتد یا تولید و عرضه از سوی خودروسازان بیشتر شود تا کاهش فاصله قیمتی کارخانهای و بازاری را شاهد باشیم.
در حالی که کارشناسان نیاز بازار خودرو را حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه در سال عنوان میکنند، اما در سه سال گذشته خودروسازان در بهترین حالت توانستهاند فقط 60 درصد نیاز بازار را تامین کنند و همین مساله فاصله شدید متوسط بالای 90 درصدی قیمتها را رقم زده است.
در این میان، آنکه ضرر میکنند مصرفکننده نهایی و طبقه ضعیف جامعه است. هرچند جز آنان که نیاز واقعی به خودرو دارند، هیچکس برای خرید مراجعه نمیکند.
به گفته رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت، قیمت خودروهای داخلی نسبت به 25 اسفندماه پارسال بین 10 تا 13 درصد رشد داشته است و این افزایش قیمت به خودروهای مونتاژی و خارجی نیز سرایت کرده است.
«سعید موتمنی» گفت: در این بازه زمانی پراید 111 از 180 میلیون به 197 میلیون تومان، پژو 206 از 262 به 296 میلیون تومان، پژو پارس از 275 به 304 میلیون تومان و هایما اس 7 از 810 به حدود 910 میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
وی معتقد است: برای تنظیم بازار هرچند به صورت مقطعی باید واردات خودرو اجازه داده شود که به نفع مصرفکننده، بازار و دولت است.
یکی دیگر از کارشناسان با «خندهدار» توصیف کردن قیمتها در بازار، گفت: حتی اگر بر فرض دلار به 30 هزار تومان هم برسد، چرا باید پول یک دستگاه سانتافه مدل 2022 فول آپشن را داد و یک هایما سوار شد.
وی بیانداشت: با پولی که برای یک دستگاه دنا یا پژو 207 پرداخت میشود میتوان مگان مدل 2022 سوار شد و قیمتهایی که برای انواع خودروهای ما وجود دارد در حقیقت با دلار 60 تا 70 هزار تومانی محاسبه میشود.
در حالی که کارشناسان نیاز بازار خودرو را حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه در سال عنوان میکنند، اما در سه سال گذشته خودروسازان در بهترین حالت توانستهاند فقط 60 درصد نیاز بازار را تامین کنند و همین مساله فاصله شدید متوسط بالای 90 درصدی قیمتها را رقم زده است.
در این میان، آنکه ضرر میکنند مصرفکننده نهایی و طبقه ضعیف جامعه است. هرچند جز آنان که نیاز واقعی به خودرو دارند، هیچکس برای خرید مراجعه نمیکند.
به گفته رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت، قیمت خودروهای داخلی نسبت به 25 اسفندماه پارسال بین 10 تا 13 درصد رشد داشته است و این افزایش قیمت به خودروهای مونتاژی و خارجی نیز سرایت کرده است.
«سعید موتمنی» گفت: در این بازه زمانی پراید 111 از 180 میلیون به 197 میلیون تومان، پژو 206 از 262 به 296 میلیون تومان، پژو پارس از 275 به 304 میلیون تومان و هایما اس 7 از 810 به حدود 910 میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
وی معتقد است: برای تنظیم بازار هرچند به صورت مقطعی باید واردات خودرو اجازه داده شود که به نفع مصرفکننده، بازار و دولت است.
یکی دیگر از کارشناسان با «خندهدار» توصیف کردن قیمتها در بازار، گفت: حتی اگر بر فرض دلار به 30 هزار تومان هم برسد، چرا باید پول یک دستگاه سانتافه مدل 2022 فول آپشن را داد و یک هایما سوار شد.
وی بیانداشت: با پولی که برای یک دستگاه دنا یا پژو 207 پرداخت میشود میتوان مگان مدل 2022 سوار شد و قیمتهایی که برای انواع خودروهای ما وجود دارد در حقیقت با دلار 60 تا 70 هزار تومانی محاسبه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها