کد خبر:
۱۴۸۰۵۳ ۱۲:۳۱
۱۴۰۱/۰۱/۲۱
برنامههای تحول شرکت گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو اعلام شد
افزایش ظرفیت تولید زیرمجموعههای ایکیدو
مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری ایران خودرو، مهمترین محور برنامههای این شرکت در سال جاری براساس راهبردهای کلان گروه صنعتی ایران خودرو را افزایش ظرفیت تولید شرکتهای زیرمجموعه، کاهش هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات با استفاده از فناوری جدید و بهره مندی از توان شرکتهای دانشبنیان دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامرضا خلیل ارجمندی، در دیدار با مدیران عامل و اعضای هیاتمدیره شرکتهای تابعه ایکیدو با اشاره به برنامههای تحولگرایانه در این مجموعه گفت: شرکتهای تابعه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، باید نقش واقعی خود بهعنوان یک بنگاه اقتصادی برای ارتقای کیفیت تولیدات و خدمات، کسب سود و توسعه بازار محصولات را بهصورت جدی در دستور کار خود قرار دهند.
وی ادامه داد: شرکتهای تولیدی مجموعه ایکیدو موظف هستند، ظرفیت تولید خود را به حداکثر میزان ممکن افزایش دهند. همچنین تکمیل تجهیزات فنی و جذب نیروهای مجرب در این اقدام مورد توجه و شناسایی بازارهای جدید برای فروش مازاد تولید نیز در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل گروه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، کاهش هزینه تولید و قیمت تمامشده قطعات با استفاده از فناوریهای جدید و استفاده از توان شرکتهای دانشبنیان را از دیگر اهداف مهم مجموعههای تولیدی زیرمجموعه ایکیدو عنوان کرد.
وی گفت: بومیسازی و تولید محصولات وارداتی با بهرهگیری از توان متخصصان داخلی از دیگر برنامههای گروه سرمایهگذاری ایران خودرو است.
وی با اشاره به ارزش مادی و اعتباری شرکتهای گروه سرمایهگذاری ایرانخودرو، از تاسیس گروه مالی این گروه در آینده نزدیک خبر داد و گفت: حمایت ایکیدو از شرکتهای تابعه برای تامین مالی و رفع مشکلات حقوقی و اداری، همافزایی و همکاری بیشتر شرکتها و خروج از شرکتهایی که در آنها فاقد سهام مدیریتی است، حائز اهمیت است.
خلیل ارجمندی، تاکید کرد: همکاری با بخش خصوصی برای سرمایهگذاریهای جدید و رشد پرتفوی شرکت، برنامه دیگر ایکیدو خواهد بود. همچنین اولویت سرمایهگذاریهای شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو و بهبود سهام شرکتهای تابعه حاضر در بازار سهام است.
وی ادامه داد: شرکتهای تولیدی مجموعه ایکیدو موظف هستند، ظرفیت تولید خود را به حداکثر میزان ممکن افزایش دهند. همچنین تکمیل تجهیزات فنی و جذب نیروهای مجرب در این اقدام مورد توجه و شناسایی بازارهای جدید برای فروش مازاد تولید نیز در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل گروه گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو، کاهش هزینه تولید و قیمت تمامشده قطعات با استفاده از فناوریهای جدید و استفاده از توان شرکتهای دانشبنیان را از دیگر اهداف مهم مجموعههای تولیدی زیرمجموعه ایکیدو عنوان کرد.
وی گفت: بومیسازی و تولید محصولات وارداتی با بهرهگیری از توان متخصصان داخلی از دیگر برنامههای گروه سرمایهگذاری ایران خودرو است.
وی با اشاره به ارزش مادی و اعتباری شرکتهای گروه سرمایهگذاری ایرانخودرو، از تاسیس گروه مالی این گروه در آینده نزدیک خبر داد و گفت: حمایت ایکیدو از شرکتهای تابعه برای تامین مالی و رفع مشکلات حقوقی و اداری، همافزایی و همکاری بیشتر شرکتها و خروج از شرکتهایی که در آنها فاقد سهام مدیریتی است، حائز اهمیت است.
خلیل ارجمندی، تاکید کرد: همکاری با بخش خصوصی برای سرمایهگذاریهای جدید و رشد پرتفوی شرکت، برنامه دیگر ایکیدو خواهد بود. همچنین اولویت سرمایهگذاریهای شرکت گسترش سرمایهگذاری ایرانخودرو و بهبود سهام شرکتهای تابعه حاضر در بازار سهام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟