تعزیرات حکومتی متولی تشخیص کم فروشی جایگاههای سوخت نیست
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی گفت: ملاک تعزیرات حکومتی برای برخورد با کم فروشی جایگاههای سوخت، گزارش کاشف؛ یعنی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ احمد اصانلو در خصوص جریمه شدن برخی جایگاهداران سوخت به عنوان کم فروشی گفت: ملاک برای رؤسای شعب تعزیرات حکومتی، گزارش کاشف است؛ کاشف موارد مرتبط با فرآوردههای نفتی، شرکتهای متبوع گمرک یا پخش فرآوردههای نفتی هستند که به عنوان مراجع تخصصی و فنی به سازمان تعزیرات گزارش میدهند و این سازمان نیز، بر اساس این گزارشات، به پروندهها رسیدگی میکند.
او میگوید: اگر به صورت مصداقی یا موردی، ادعایی باشد که کم فروشی صورت نگرفته، قاعدتا موضوع به کارشناسی ارجاع داده میشود؛ حتی در برخی موارد، به سازمان استاندارد و مراجع دیگر. هر جایگاهداری هم که دفاعی در این حوزه داشته باشد، رسیدگی میشود.
پیشتر، اسدالله قلیزاده رئیس صنف جایگاهداران سوخت گفته بود: تبخیر بنزین بیش از حد استاندارد است و این موضوع را به دادستانی کل کشور اعلام کردهایم؛ اما نهادهای نظارتی به جای رسیدگی به بهبود کیفیت بنزین، جایگاهداران سوخت را محکوم میکنند و سازمان تعزیرات حکومتی نیز با جایگاهداران به عنوان کم فروشی برخورد میکند.
او میگوید: اگر به صورت مصداقی یا موردی، ادعایی باشد که کم فروشی صورت نگرفته، قاعدتا موضوع به کارشناسی ارجاع داده میشود؛ حتی در برخی موارد، به سازمان استاندارد و مراجع دیگر. هر جایگاهداری هم که دفاعی در این حوزه داشته باشد، رسیدگی میشود.
پیشتر، اسدالله قلیزاده رئیس صنف جایگاهداران سوخت گفته بود: تبخیر بنزین بیش از حد استاندارد است و این موضوع را به دادستانی کل کشور اعلام کردهایم؛ اما نهادهای نظارتی به جای رسیدگی به بهبود کیفیت بنزین، جایگاهداران سوخت را محکوم میکنند و سازمان تعزیرات حکومتی نیز با جایگاهداران به عنوان کم فروشی برخورد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو