کد خبر:
۱۴۷۸۲۹ ۱۷:۱۳
۱۴۰۱/۰۱/۰۲
حمایت دولتها از خودروسازان اشتباه است
کارشناس صنعت خودرو میگوید: دولت ها نباید از هیچ شرکتی حمایت کنند بلکه باید حامی مردم و حقوق مصرف کننده باشند. اولویتی مانند اشتغال، کار آفرینی، خروج ارز و داخلی سازی اولویتهای شرکتی هستند و به عام مردم بازنمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، فربد زاوه میگوید: در بازارهایی که رشد اقتصادی اتفاق افتاده منافع مردم
را از منافع بنگاه ها جدا کردند. شاید در کشور کالایی تولید شود که مختص
صادرات باشد و مردم از آن استفاده خاصی نمی کنند و این موضوع در کشورهای
دنیا هم مرسوم است.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو در دهه ۵۰ دولت ژاپن مالیات را در صنایعی مانند خودرو سنگین کرد، اما معافیت مالیاتی را منوط به سرمایه گذاری و صادرات کرد. مالیات بر درآمد وضع شد و هزینه ناکارآمدی های مسئولان را مردم ندادند.
در سال ۲۰۰۸ در بحران مالی ایالات متحده دولت به خودروسازان مانند بانکها کمک کرد. در تمام بازارهایی که رشد اقتصادی اتفاق افتاده، اولویت بحث منافع مردم را از بحث رشد بنگاههای اقتصادی جدا کردند و مردم مجبور نبودند از بنگاهها خرید کنند، اما بنگاهها از حمایتهای دیگری برخوردار بودند.
در کشوری مانند سومالی و ترکیه دولت درها را باز کرد و زمین رایگان در اختیار سرمایه گذاران قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش