آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۷۱
۱۵:۰۳
۱۳۹۴/۱۰/۱۴

مالیات خرید خودرو در ژاپن، ۵ برابر امریکا

پدال نیوز: یک‌ماه پیش از این دولت و حزب حاکم در ژاپن ـ آنگونه که مسئولان ارشد این جناح حاکم اعلام کرده‌اند ـ با هدف سرعت بخشیدن به اقدامات و تحولات پیش‌روی خود در رابطه با حفظ محیط‌زیست و کاهش میزان آلاینده‌های جوی اعلام کرد که به‌زودی تغییرات مهمی در حوزه مالیات‌های وضع شده به‌ویژه در بخش مالیات‌های مربوط به قشر مصرف‌کننده انجام خواهد شد که در برخی موارد شامل کاهش سهم مالیات‌های قابل پرداخت از سوی مصرف‌کنندگان است اما در پاره‌ای از گروه‌های مالیاتی نیز شاهد افزایش نسبت‌های مالیاتی خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، حزب حاکم لیبرال دموکرات ژاپن در بیانیه خبری خود که در نهم دسامبر گذشته منتشر شد برنامه‌ای را معرفی کرد که یک بخش مهم آن شامل معافیت‌های مالیاتی برای خودروهایی خواهد بود که کمترین میزان آلایندگی را داشته باشند.

به گفته سران حزب حاکم، این طرح که از آوریل 2017 به اجرا درمی‌آید، در اصل با هدف ترغیب خودروسازان ژاپنی برای تمرکز هرچه بیشتر آنها بر تولید و عرضه خودروهایی با سطح آلایندگی صفر یا کمترین میزان آلایندگی که امکانپذیر باشد طراحی و تدوین شده است، ضمن اینکه هدف دیگر طرح موردنظر، حمایت هرچه بیشتر از صنعت خودروسازی ژاپنی‌ها اعلام شده است.
البته اصل این خبر حدود 3 هفته قبل از سوی رویترز منتشر شد و در آن به نقل از منابع آگاه در دولت ژاپن و حزب لیبرال دموکرات ـ که به دلیل نهایی نشدن این برنامه اصرار بر ناشناس ماندن داشته است ـ اینگونه توضیح داده شده بود که میزان مالیات‌های فروش خودرو براساس این طرح از 8 درصد کنونی به 10 درصد افزایش خواهد یافت. همچنین با اجرای برنامه موردنظر، از آوریل 2017م مالیات‌های مستقیم اتومبیل مورد بازنگری قرار گرفته و علاوه بر آن، مالیات‌های مربوط به مالکیت خودرو در ژاپن نیز لغو خواهد شد.
براساس مفاد مقررات جدید، خودروهای الکتریکی و خودروهایی که دارای بازدهی بسیار بالای انرژی در مقایسه با سوخت مصرفی‌شان باشند، از پرداخت مالیات معاف خواهند شد و برای سایر خودروها نیز، بسته به میزان بازدهی و بهره‌وری سوختی که مصرف می‌کنند، حداکثر تا 3 درصد مالیات وضع می‌شود.

اعتراض و هشدار خودروسازان
در 20 روز گذشته اظهارنظرها و پیش‌بینی‌های گوناگونی در رسانه‌های ژاپن و در رسانه‌ها و خبرگزاری‌های بین‌المللی راجع به این طرح و پیامدهای احتمالی آن مطرح شده که همچنان ادامه دارد و در یکی از تازه‌ترین موارد از این گزارش‌های خبری، جمعه گذشته خبرگزاری اقتصادی بلومبرگ با انتشار گزارشی در همین زمینه، از نگرانی و اعتراض شرکت‌های خودروساز ژاپن خبر داد.
براساس جزییات این گزارش، تولیدکنندگان عمده خودرو در ژاپن ضمن ابراز نگرانی و ناراحتی خودشان درباره برنامه‌های جدید دولت در زمینه تغییر و اصلاح قوانین و مقررات اخذ مالیات، هشدار دادند که در صورت پیاده‌سازی این برنامه جدید مالیاتی، مشکلات صنعت خودروسازی ژاپن تشدید خواهد شد و میزان استقبال مصرف‌کنندگان داخلی از محصولات خودروسازان این کشور و به عبارت دیگر، نرخ رشد فروش داخلی خودرو در ژاپن که هم‌اکنون نیز سیر نزولی را می‌پیماید بیش از پیش دچار افت و کاهش خواهد شد.
خودروسازان ژاپنی هشدار داده‌اند که دولت این کشور باید طرح دیگری را جایگزین طرح اعلام شده خود کند و ارحج آن است که از اساس، اقدام به لغو آن کند زیرا به عقیده آنها وضع مالیات بر خرید خودرو به‌تدریج دوام بازار داخلی را از بین خواهد برد.
در گزارش بلومبرگ به نقل از شرکت‌های خودروساز سرزمین آفتاب تابان این‌چنین خاطرنشان شده است که مالیات‌های وضع شده برای مصرف‌کنندگان و خریداران داخلی خودرو در ژاپن 5 برابر میزان مالیاتی است که در امریکا از مصرف‌کننده دریافت می‌شود.

براساس این گزارش، انجمن تولیدکنندگان اتومبیل ژاپن در حال لابی کردن با مسئولان دولت و مجلس این کشور برای لغو یا اصلاح این طرح جدید دولت است.
رییس انجمن تولیدکنندگان اتومبیل ژاپن در برنامه خبری ویژه‌ای که در 22 دسامبر گذشته با هدف رساندن صدای اعضای انجمن به عموم مردم و بیان دیدگاه‌های کلی دست‌اندرکاران صنعت خودروسازی این کشور در رابطه با تغییرات قریب‌الوقوعی که قرار است در بخش قوانین و مقررات اخذ مالیات انجام شود، خطاب به خبرنگاران و گزارشگران حاضر تاکید کرد: «دیگر نمی‌توانیم بیش از این ادامه دهیم» (قادر به پذیرش تغییرات جدید نیستم). فومی هیکوایکه افزود: «مالیات‌هایی که هم‌اکنون می‌پردازیم هم بسیار زیاد است و اگر این روال (و اعمال تغییرات جدید) ادامه پیدا کند، دیگر برای صنعت خودروسازی بسیار دشوار خواهد بود تا به ایفای نقش کلیدی خود در اقتصاد ژاپن ادامه دهد. » این هشدار ایکه از آخرین اظهارنظرهایی به شمار می‌رود که در مخالفت با تصمیم اخیر دولت ژاپن درباره اصلاح قوانین مالیاتی این کشور ابزار می‌شود.
براساس ارزیابی‌های انجمن خودروسازان ژاپن میانگین مالیات‌هایی که مالکان اتومبیل در ژاپن می‌پردازند نزدیک به 5 برابر مالیاتی است که همین قشر در امریکا می‌پردازند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی