نسل جدید کلاس E مرسدس بنز؛ لوکستر و جادارتر
پدال نیوز: مرسدس بنز پیش از موعد مقرر و پردهبرداری در نمایشگاه دیترویت، از طرح جدید کلاس E خود رونمایی کرد. اگرچه طرح به نمایش درآمده یادآور خطوط کلی طراحی بامو سری 5 است، اما مرسدس عناصر مشخصی از طراحی های خود را در آن وارد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی منصوری:مرسدس بنز پیش از موعد مقرر و پردهبرداری در نمایشگاه دیترویت، از طرح جدید کلاس E خود رونمایی کرد. اگرچه طرح به نمایش درآمده یادآور خطوط کلی طراحی بامو سری 5 است، اما مرسدس عناصر مشخصی از طراحی های خود را در آن وارد کرده است. انحنای بیشتر سقف و تورفتگی قابل ملاحظه بدنه در این طراحی جدید مشهود است. مرسدس همچنین ویدئویی را از نسل بعدی کلاس E منتشر کرده که اخیرا در حال گذراندن تستهای مختلف بوده است. در این ویدئو، نسل پنجم برای نخستین بار تقریبا بدون هیچ استتاری رویت میشود. این بعد از آن صورت میگیرد که مرسدس از اتاق کلاس E جدید خود رونمایی کرد. یکی از مهمترین ابداعاتی که در این رقیب سرسخت بامو سری 5، آئودی A6 و جگوار XF مشاهده میشود بهکارگیری همان فناوری داشبورد دیجیتال است که در کلاس S مرسدس بنز مورد استفاده قرار گرفته. جرد اشوتکه، طراح داخلی خودروهای مرسدس بنز در پاسخ به این پرسش که آیا فاصله کلاسی میان کلاس E و کلاس S بیش از حد کم نشده، گفت: «کلاس S با ورود به بازار خودروهای لوکس حرکتی رو به بالا داشت و به همین خاطر ما تصمیم گرفتیم که عناصر لوکس کلاس E را نیز افزایش دهیم. ممکن است برخی از مشتریان بین انتخاب یک خودروی کلاس E و کلاس S دچار تردید شوند، اما به هر حال کلاس S همچنان طراحی داخلی جادارتر و حس و حال لوکستری دارد.» گوردون واگنر، طراح ارشد مرسدس اخیرا گفته بود که سوار شدن در یکی خودروهای فعلی کلاس E، بعد از تجربه سواری نسخه جدید آن مانند بازگشت به عصر حجر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران